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公开(公告)号：CN116298576A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211412497.9
申请日：2022-11-11
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种考虑时间分段的可扩展非侵入式负荷监测方法，属于电力监测技术领域，解决了非侵入式负荷监测系统可扩展性不足的问题，本发明包括如下步骤：S1、采集单一负荷运行的功率数据进行数据处理；S2、通过亲和力传播聚类算法对单一负荷功率数据聚类，获取负荷的状态数以及功率模板；S3、对采集的功率数据按照时间分段，统计负荷运行的概率；S4、利用当前的时间信息及总功率，结合负荷在各时间段的运行概率，求解各种负荷的功率；S5、新增负荷后，单独采集新增负荷的功率数据，按照S1至S3统计新增负荷的模板与概率。本发明用于电力负荷运行情况的非侵入式监测，具有较好的可扩展性，能在新增加负荷以后，减少额外的训练步骤。
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公开(公告)号：CN115764376A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211476387.9
申请日：2022-11-23
Applicant: 西南交通大学
IPC: H01R13/24
Abstract: 本发明公开了弹簧线圈单元及其连接结构、复合螺旋弹簧触指及其制造方法、插接件，涉及电气连接技术领域。一种弹簧线圈单元，其包括连接杆和弧形连接片，连接杆包括固定端和连接端，弧形连接片包括第一端和第二端，固定端与第一端连接，连接端和第二端相互远离交错设置。本发明具有结构简单，体积小，接触点多，导电能力强，耐磨性好等优点，且其接触应力受形变因素影响小，允许接合面出现较大偏差，规避了目前常规表带触指在偏心状态下各处接触电阻差异过大导致导流不均的问题，大大减少了在大电流通流条件下弹性电接触部件过热老化。
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公开(公告)号：CN111307394B
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202010157624.X
申请日：2020-03-09
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种多级动力可控回流式风洞，涉及风洞试验装置技术领域，包括：呈“回”字形的具有循环通路的风洞本体，风洞本体上依次设有回流段、进口稳定段、收缩段、试验段、扩展段和出口稳定段，回流段上设有多台输出风风向相同的动力风机，试验段设有置物台，风洞本体的外壁上与置物台相对应的位置设有观察窗，观察窗上设有有透明的可拆卸的窗盖，出口稳定段设有检测传感器，该实验装置解决了现有风洞试验装置动力不足，结构复杂、成本高的问题，在风洞本体中设置多台动力风机，满足多级动力控制需求，结构简单，调节方便。
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公开(公告)号：CN110160949B
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN201910525244.4
申请日：2019-06-18
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明公开了一种用于高速气流下的列车绝缘材料耐候性试验装置，包括箱体、位于所述箱体内的供电机构和气流模拟机构、位于所述箱体上端且与所述箱体内部连通的控温机构、位于所述箱体内部顶端的紫外光源组件、位于所述箱体底端且与所述紫外光源组件相对应的升降载物机构以及位于所述箱体侧壁且与所述升降载物机构连接的检测机构，所述供电机构与所述紫外光源组件通信连接；所述箱体上活动连接有箱门，所述箱门上开设有与所述箱体内部连通的气孔；该装置可有效的模拟列车高速气流环境，并进行准确的材料老化试验，试验效果好，操作简单可靠。
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公开(公告)号：CN112948987A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110055357.X
申请日：2021-01-15
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F119/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种减振轨道声振性能和服役性能的综合评价方法，所述综合评价方法包括：根据对应减振轨道的轨道结构形式建立包括钢轨、轨下垫板和轨道板参数在内的轨道结构有限元模型；根据有限元模型计算速度导纳及位移导纳、钢轨振动衰减率、钢轨振动的声功率级、轮轨相互作用参数和钢轨波磨增长率；对比分析普通轨道和减振轨道的形式声功率级和波磨增长率频谱图，根据评价标准对比分析的结果进行评价。本发明的优点在于：可以有效的评判该种减振轨道形式除了减振性能外，提前预测其在声振性能及钢轨服役性能上是否存在严重问题，并可通过在仿真模型中改变轨道各部件参数重复试算来对其声振性能及钢轨服役性能进行改进及提升。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111308285B
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202010137800.3
申请日：2020-03-03
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01R31/12 , G01R19/00 , G01R23/165
Abstract: 本发明公开了一种窄带干扰降噪方法，其包括S1获取高压电气设备的染噪局放信号，并对其进行频域变换及S时频变换，分别得到频谱图和S时频变换谱图；S2分别截取染噪信号的频谱图和S时频变换谱图上的周期性窄带干扰片段，并对比两种周期性窄带干扰片段确定染噪局放信号中存在的所有窄带干扰频率；S3根据确定的窄带干扰频率，对染噪信号构建Hancel矩阵，并对Hankel矩阵进行奇异值分解，之后提取前2n个奇异值进行窄带干扰信号重构得到窄带干扰信号；以及S4采用染噪局放信号减去重构后的窄带干扰信号，得到降噪后的PD信号。
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公开(公告)号：CN110223810B
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201910504026.2
申请日：2019-06-12
Applicant: 西南交通大学 , 国网四川省电力公司电力科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种自熄弧装置，属于电力输送技术领域。一种自熄弧装置，包括：绝缘子串、招弧角、液化电负性气体储存装置、电流互感器、电源以及控制器；招弧角相对设置在绝缘子串的两端；液化电负性气体储存装置设置在招弧角的触头处；液化电负性气体储存装置呈中空，液化电负性气体储存装置的外侧设有电动喷头，电动喷头与液化电负性气体储存装置的中腔连通；相对应的招弧角上的电动喷头相对设置；电流互感器套设在招弧角上；电源与电动喷头电连接；控制器分别与电流互感器和电源通信连接。本发明可以通过液化电负性气体储存装置进行电负性气体灭弧、冷却灭弧以及吹灭灭弧等多种灭弧方式，灭弧方式有效可靠。
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公开(公告)号：CN111307395A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010158263.0
申请日：2020-03-09
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种大口径多通道直流式风洞，涉及风洞试验装置技术领域，包括：风洞本体以及设置在风洞本体入口处的汇流盘；风洞本体从入口到出口依次设有稳定段、收缩段、试验段、扩展段和输出段，汇流盘上设有多个汇流管，多个汇流管上分别连接有动力风机，试验段设有置物台，风洞本体的外壁上与置物台相对应的位置设有观察窗，观察窗上设有可拆卸的透明的窗盖，输出段设有风速仪，该风洞解决了在现有条件下无法在试验段实现高速气流，且高速气流动力学试验困难、试验周期长、费用高等问题，并且解决了现有风洞动力不足的问题。
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公开(公告)号：CN111307394A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010157624.X
申请日：2020-03-09
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种多级动力可控回流式风洞，涉及风洞试验装置技术领域，包括：呈“回”字形的具有循环通路的风洞本体，风洞本体上依次设有回流段、进口稳定段、收缩段、试验段、扩展段和出口稳定段，回流段上设有多台输出风风向相同的动力风机，试验段设有置物台，风洞本体的外壁上与置物台相对应的位置设有观察窗，观察窗上设有有透明的可拆卸的窗盖，出口稳定段设有检测传感器，该实验装置解决了现有风洞试验装置动力不足，结构复杂、成本高的问题，在风洞本体中设置多台动力风机，满足多级动力控制需求，结构简单，调节方便。
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公开(公告)号：CN110969303A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911218769.X
申请日：2019-12-03
Applicant: 中国南方电网有限责任公司超高压输电公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于理查德模型的树高预测方法，包括以下步骤：采集待预测高度的树所在范围的平均树高-年龄数据，根据平均树高-年龄数据确定理查德模型中的不确定参量，得到通用理查德模型；将树高分别与立地因子和气象因子进行典型相关性分析，得到与树高相关的立地因子和气象因子；然后获取气象因子随树龄影响树高的函数关系，得到影响函数；根据遗传算法，在通用理查德模型中拟合加入影响函数，确定与树高相关的气象因子和立地因子的权重，得到树高生长模型，对待预测的树进行高度预测，得到预测结果。本发明能够对不同生长环境的树木进行精准的高度预测，使维护人员对制定砍伐维护计划有更好的参考。
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