使用在公交车辆中可刚柔变化的拉环

    公开(公告)号:CN103661053A

    公开(公告)日:2014-03-26

    申请号:CN201210354709.2

    申请日:2012-09-23

    申请人: 冯静

    发明人: 冯静

    IPC分类号: B60N3/02

    摘要: 本发明涉及一种使用在公交车辆中可刚柔变化的拉环,其特点是在公交车横杆的固定环下部设有一球座和球头手环;球头手环中设有流体和多头活塞、压缩弹簧。当手拉住球头手环,多头活塞受压下行,通过流体,将压强传递至活塞杆。活塞杆进入固定环的定位孔内。这样,球头拉环与固定环通过活塞杆的连接,固定为一体。当手松开多头活塞,压缩弹簧将多头活塞顶起,流体下降,活塞杆被拉伸弹簧拉下,进入球头手环内,球头手环能够绕球座的球心摆动,也可以绕活塞孔的轴线转动。有益效果:手握拉环时,拉环成为刚性的,就像握住固定物一样,容易使站立的乘客稳定身体。而当手松开拉环时,拉环是可以随便晃动的,乘客碰到拉环时,不会受到伤害。

    太阳能海水淡化装置的无动力进水机构及其使用方法

    公开(公告)号:CN102351264B

    公开(公告)日:2013-09-25

    申请号:CN201110308204.8

    申请日:2011-10-12

    申请人: 冯静

    发明人: 冯静

    IPC分类号: F16K31/18 C02F1/14 C02F103/08

    摘要: 本发明涉及一种太阳能海水淡化装置的无动力进水机构及其使用方法,其特点是在太阳能海水淡化装置的船舱的侧面设置一贯通船舱内外的多头螺纹孔和相配合的多头螺栓,并设置一双摇杆机构,多头螺栓设有多条进水槽;双摇杆机构的第二摇杆的一端设一浮筒。需要进水时,将有浮筒的一端往下按,通过双摇杆机构,多头螺栓逆时针转动松开,海水从多头螺栓的进水槽进入船舱内;随着船舱内的海水增多,船舱逐渐下沉;最后浮筒在海水中浮起,通过双摇杆机构,多头螺栓顺时针转动,直至拧紧,太阳能海水淡化装置的船舱停止进水。有益效果是:太阳能海水淡化装置在进水时不消耗能源。并且可以在船舱进水量足够时,能自动停止进水,无须人工操作。

    多层住宅楼和立体车库共用电梯的建筑设施

    公开(公告)号:CN102465625A

    公开(公告)日:2012-05-23

    申请号:CN201110267663.6

    申请日:2011-09-11

    申请人: 冯静

    发明人: 冯静

    IPC分类号: E04H14/00 E04H6/18

    摘要: 本发明涉及一种多层住宅楼和立体车库共用电梯的建筑设施,其特点是立体车库与多层住宅楼之间设有多个空中走廊,相应地在立体车库的电梯中设置多个楼层电梯门,空中走廊的一端与相应的楼层电梯门连通,另一端与相应的多层住宅楼的楼层连通;住户可以使用立体车库中的电梯上下楼。本发明的有益之处是:早期建的多层住宅楼的住户可以通过提供建造立体车库的空间以换得电梯使用权,车主可以如愿买到停车位。从而解决了住户无钱建造电梯,车主们有车不能停的难题。

    利用太阳能、自然寒冷和海面进行海水淡化的装置

    公开(公告)号:CN102464369A

    公开(公告)日:2012-05-23

    申请号:CN201110164037.4

    申请日:2011-06-17

    申请人: 冯静

    发明人: 冯静

    IPC分类号: C02F1/14 C02F1/22 C02F103/08

    摘要: 本发明涉及一种利用太阳能、自然寒冷和海面进行海水淡化的装置,其特别之处是在船体内依次设置下池、上池、透光棚;冬季时采用在船体内自然结冰的方法制作淡水。在其余时节采用太阳能蒸馏海水的方法制作淡水。本发明的有益效果是:本发明的海水淡化装置飘浮在海水中,不占用陆地资源。其在冬季的淡水出水量高于现有的单纯依靠太阳辐射蒸馏海水的装置。本发明装置中的动作均依靠自然力,不需要动力装置,不消耗电力,也不需要人力。由于本发明可以漂浮在海上,因此可以自由选择停泊在优质海水区域进行海水淡化。

    设置在海上的太阳能海水淡化装置

    公开(公告)号:CN102464104A

    公开(公告)日:2012-05-23

    申请号:CN201110164020.9

    申请日:2011-06-17

    申请人: 冯静

    发明人: 冯静

    IPC分类号: B63J1/00

    摘要: 本发明涉及一种设置在海上的太阳能海水淡化装置,其特别之处在船体内依次设置下池、上池、透光棚;上池设有进气机构和排气机构;冬季时采用在船体内自然结冰的方法制作淡水,同时利用进气机构和排气机构将未结冰的海水蒸馏出淡水。在其余时节,采用太阳能蒸馏海水的方法制作淡水。本发明的有益效果是:本发明的海水淡化装置飘浮在海水中,不占用陆地资源。其在冬季的淡水出水量高于现有的单纯依靠太阳辐射蒸馏海水的装置。本发明装置中的动作均依靠自然力,不需要动力装置,不消耗电力,也不需要人力。由于本发明可以漂浮在海上,因此可以自由选择停泊在优质海水区域进行海水淡化。

    一种多层住宅楼和立体车库共用电梯的轿厢及其使用方法

    公开(公告)号:CN102424320A

    公开(公告)日:2012-04-25

    申请号:CN201110308203.3

    申请日:2011-10-12

    申请人: 冯静

    发明人: 冯静

    摘要: 本发明涉及一种多层住宅楼和立体车库共用电梯的轿厢及其使用方法,其特点是所述的轿厢包括位于轿厢前面的能左右移动的轿厢门、位于轿厢一侧的能上下移动的升降门和位于轿厢后面的双开门。本发明的有益之处是:在同一轿厢中,有人时载人,有车时载车。载人和载车是分开进行的,这样也能够保证人员安全。本发明的适用范围较广,制造成本也有所下降。

    多层住宅楼的多幢楼共用电梯的建筑结构及使用方法

    公开(公告)号:CN102408054A

    公开(公告)日:2012-04-11

    申请号:CN201110239809.6

    申请日:2011-08-21

    申请人: 冯静

    发明人: 冯静

    IPC分类号: B66B9/16 E04H1/04

    摘要: 本发明涉及一种多层住宅楼的多幢楼共用电梯的建筑结构及使用方法,其特点是住宅楼的下部设置轨道及其轨道墩子,轨道高度与一楼层高齐平,上部设置护正轨道;相应地,在电梯井下部设一轨轮动力装置,电梯井上部设一滚轮机构;电梯能从电梯井中伸出,穿过两条轨道的之间的间隙,落在地面上;当某幢住宅楼的住户要使用电梯,则电梯首先上升进入电梯井内,然后电梯井带着电梯横向移动到某幢住宅楼;电梯井停止后,电梯从电梯井中下降至一楼载人上升,或者在某层楼载人升降;其它住宅楼的住户也可按此操纵电梯。有益之处:原先一幢住宅楼用1部电梯,改为多幢住宅楼共同使用1部电梯,尽管要附加一些设备,但各户承担的电梯建造费用大大降低了。

    高层楼房内的自然通风方法及其装置

    公开(公告)号:CN102374600A

    公开(公告)日:2012-03-14

    申请号:CN201010265057.6

    申请日:2010-08-24

    申请人: 冯静

    发明人: 冯静

    IPC分类号: F24F7/04

    摘要: 本发明涉及一种高层楼房内的自然通风方法及其装置,其特点是在高层楼房屋顶上设置受风塔和拔气塔,受风塔设有多条受风的通道,该通道与风井连通,风井通过输气管与高层楼房内的多个房间连通;拔气塔与一个拔气井连通,拔气井通过抽气管与高层楼房内的多个房间连通;拔气塔的顶部呈圆弧形,顶部下方设有多个出气口。受风塔的多条受风通道接受来自各个方向的风,这些风通过输气管进入建筑物内的多个房间;另一方面,当气流流过拔气塔圆弧形的顶部时,流速加快,压强降低,拔气井内的空气被抽吸上来,通过出气口排出;而拔气井内的负压使房间内的空气通过抽气管进入拔气井。如此不断运行,使房间在不开窗的情况下不断得到新鲜空气。