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公开(公告)号：CN208443426U
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201821143050.5
申请日：2018-07-19
申请人： 比克希汽车科技(合肥)有限公司
发明人： 王雨露
摘要： 本实用新型公开了一种组合式线束检测台，包括线束检测台主体、显示屏和检测孔，所述线束检测台主体顶部一侧设置有显示屏，且显示屏通过支架与线束检测台主体相连，所述线束检测台主体顶部表面固定设置有检测孔，所述线束检测台主体一侧固定连接有固定板，所述固定板顶部固定设置有卡槽，且卡槽具体设置有若干组，所述线束检测台主体外壁一侧表面固定设置有散热窗，所述散热窗内腔一侧固定设置有风扇。本实用新型通过卡槽和泡棉，可有效固定线束，以便于灵活检测，通过风扇、温度传感器、控制板和闪烁灯，以便于灵活排出线束检测台内部的温度，提高线束检测准确性，通过防尘网，可有效的防止灰尘进入线束检测台内部。
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公开(公告)号：CN204124085U
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201420569966.2
申请日：2014-09-29
申请人： 合肥江淮新发汽车有限公司
IPC分类号： B60R16/02
摘要： 本实用新型公开了一种发动机线束电器盒固定支架，包括支架，支架上端开有铰接孔，下部逐渐变大并且下端的左前部凸出，凸出处开有截面“凸”字形卡槽，卡槽的中部设有卡点，“凸”字形卡槽的两侧卡槽底端设有挡板。本实用新型结构设计简单而巧妙，根据发动机线束电器盒形状在支架上开一个装配卡槽一装配卡点，使电器盒与支架先装配好，便于员工操作，减少更换线束频次，使装配更快捷。
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公开(公告)号：CN220297084U
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202321328320.0
申请日：2023-05-29
申请人： 比克希汽车科技(合肥)有限公司
发明人： 马福茂
IPC分类号： B25H3/04
摘要： 本实用新型提供一种波纹管放置架，包括：箱体，所述箱体内壁底部的中心位置连接有分隔板；连接组件，所述连接组件设置于所述箱体的内部且位于所述分隔板的上方，所述连接组件包括连接杆，所述连接杆的表面从左至右依次套设有多个滑套，多个分隔组件，多个所述分隔组件分别设置于多个所述滑套的两侧。本实用新型提供的一种波纹管放置架，在箱体内部设置带有多个滑套的连接杆配合多个分隔组件使用便于人员在生产线上将波纹管取出后可以放置在箱体的内部，并通过分隔板和隔板进行限位，从而可以提高搬运的数量，并且也可以提高搬运时的安全性。
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公开(公告)号：CN218940274U
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202222541324.9
申请日：2022-09-26
申请人： 比克希汽车科技(合肥)有限公司
发明人： 鲁盼盼
IPC分类号： H01R43/00 , H01B13/012
摘要： 本实用新型提供一种线束组装滑槽架，包括：机架，所述机架的顶部固定连接有顶板，所述顶板的表面对称开设有滑槽，所述滑槽内设置有滑板小车；压紧装置，所述压紧装置设置于所述滑板小车的表面，所述压紧装置包括有底板，所述底板的表面开设有下夹槽，所述底板的两侧均固定连接有导杆，所述导杆的顶端固定连接有限位块，所述导杆的表面套设有第一弹簧。本实用新型提供一种线束组装滑槽架，通过在第一弹簧的弹力下，使上夹板向下移动对线束夹持固定，使线束排列整齐，保障线束的组装效率，通过左右侧滑动滑板小车，使工人可以按流水方式对线束操作，加快线束组装的效率，减少人工传递，降低工人的劳动强度。
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公开(公告)号：CN218586436U
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202222473766.4
申请日：2022-09-19
申请人： 比克希汽车科技(合肥)有限公司
发明人： 童广金
IPC分类号： H01R13/50 , H01R13/508
摘要： 本实用新型提供一种关于电线束与连接头接点保护装置，包括：折行带；第一螺纹板，所述第一螺纹板分别固定连接于所述折行带的两端，两个第一螺纹板的相离一侧均固定连接有第二螺纹板；第一连接壳，第一连接壳固定连接与一个第二螺纹板的一侧，另一侧第二螺纹板的一侧固定连接有第二连接壳；第一卡框，四个第一卡框均匀固定连接于第一连接壳的左右两侧的顶部。本实用新型提供的关于电线束与连接头接点保护装置，通过在折行带两端分别固定第一螺纹板和第二螺纹板，通过第一卡块和第二卡块延伸进第一卡框和第二卡框中后，整个接点保护装置可将不同直径的波纹管卡在第一螺纹板或第二螺纹板中，适用于不同规格的波纹管，实用性更强。
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公开(公告)号：CN216598814U
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202122697330.9
申请日：2021-11-05
申请人： 比克希汽车科技(合肥)有限公司
发明人： 盛小风
摘要： 本实用新型提供一种前舱导水槽区域线束布置防护支架，包括：支架下结构，所述支架下结构包括第一连接件，所述第一连接件的中间开设有连接槽，所述连接槽内表面的底部连通有第一弧形槽，所述第一连接件一侧的底部固定连接有延伸板；支架上结构，所述支架上结构的底端延伸至所述连接槽的内部；线束分支，所述线束分支设置于所述支架下结构的一侧。本实用新型提供的前舱导水槽区域线束布置防护支架，通过设置支架下结构和支架上结构，在使用时将线束分支放置在支架下结构中后，再使用支架上结构对其进行固定，随后再通过支架下结构自身的槽将其卡在车体中，分体式结构使安装时更加便捷，也避免了常用的螺栓紧固方案的繁琐。
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公开(公告)号：CN216598021U
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202122946155.2
申请日：2021-11-29
申请人： 比克希汽车科技(合肥)有限公司
发明人： 韩伟
IPC分类号： H01R4/72
摘要： 本实用新型提供一种线束椭圆热缩管，包括：热缩管道；热熔胶层，热熔胶层设置于热缩管道内部的内壁；外皮层，外皮层设置于热缩管道的表面，热缩管道整体形状呈椭圆形，热缩管道的两侧形状呈椭圆锥筒形，热缩管道两侧的顶部和底部均固定安装有弧形块。本实用新型提供的一种线束椭圆热缩管，通过电线穿入到椭圆形状的热缩管道后，热缩管道两壁都会对电线产生摩擦力，使得电线不易于在运输过程到热缩工位中容易脱落，从而能够提高对电线进行保护的稳定性，避免因为脱落导致电线出现短路影响电气功能，在进行加热时配合着热熔胶层和外皮层，从而能够促使其热缩管道不易于随着热气压运动，提高生产效率和热缩质量。
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公开(公告)号：CN208684162U
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201821149467.2
申请日：2018-07-19
申请人： 比克希汽车科技(合肥)有限公司
发明人： 吴川
摘要： 本实用新型公开了一种线束收放结构，包括外壳，所述外壳中部开有贯通的过线口，且外壳的内部设有绕线柱，所述绕线柱的两端中心处固定连接有转轴，所述外壳内对应转轴固定有套筒，所述转轴贯穿套筒，一端的所述转轴的外侧对应套筒、绕向柱设有弹簧，另一端的所述转轴在外壳内固定限位轮，所述限位轮上固定有若干第一卡齿，所述外壳内对应第一卡齿固定有第二卡齿，且第一卡齿与第二卡齿相啮合，另一端的所述转轴伸出套筒的末端固定有旋钮。本实用新型的线束收放结构，结构简单，能够方便的对线束进行收放，有效的对线束进行保护，使得线束排布整洁。
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公开(公告)号：CN208684122U
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201821143024.2
申请日：2018-07-19
申请人： 比克希汽车科技(合肥)有限公司
发明人： 刘高锋
摘要： 本实用新型公开了一种线束缠绕机，包括基座，在基座上设有支撑架和立杆，所述支撑架上设有第一传动轴，在第一传动轴的活动连接有缠绕盘，在立杆上设有连接轴，所述连接轴上设有四个通孔，且在连接轴的正面设有从动齿轮盘，所述从动齿轮盘焊接在连接轴上，由于该装置设置缠绕盘从而使得旋转缠绕盘可以将线束缠绕在缠绕盘上设置的从动齿轮盘可以带动连接轴在立杆上转动，此时转动的连接轴可以将穿过通孔的线缆绞在一起，将多根不同的线缆缠绕在一起，另外该装置采用齿轮传动，保证传动效率高，另外该装置均采用塑料制成，大大降低设备的整体重量，进而便于该装置带入机房或者施工现场使用，大大增强了该装置适用范围，因此本实用新型值得推广。
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公开(公告)号：CN205111830U
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201520865593.8
申请日：2015-10-30
申请人： 合肥江淮新发汽车有限公司
发明人： 汪程
IPC分类号： B25H5/00
摘要： 本实用新型公开了一种窄体管梁式骨架工位器具，包括有矩形底板，在矩形底板的下方的四个角出安装有滑轮，在矩形底板的四个角处固定有竖直杆，在位于矩形底板左端和右端的一组竖直杆之间分别等间距的固定有多个相互平行的水平杆，在每个水平杆的两端分别固定有支撑台，在支撑台上固定有固定支架，在其中一组成对角线相对的支撑台上固定有治具。本实用新型一组支撑台一端的支架上有治具，用来支撑一端骨架的钣金，进而固定并保护骨架,防止其移动，能够使管梁摆放整齐，减少管梁和线束受损。
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