车挡安全距离报警装置
    81.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205086952U

    公开(公告)日:2016-03-16

    申请号:CN201520669753.1

    申请日:2015-08-31

    IPC分类号: B61L29/30

    摘要: 一种车挡安全距离报警装置,属于铁路器材技术领域,包括接近传感器、报警主机及报警器,所述接近传感器设置在铁路钢轨内侧,接近传感器和报警器均连接至报警主机。本实用新型的车挡安全距离报警装置成本较低,且能够有效的在调车区域内起到提醒调车作业人员车挡距离的作用,可有效防止事故发生。

    一种用于铁路道口的监控设备

    公开(公告)号:CN203558091U

    公开(公告)日:2014-04-23

    申请号:CN201320739746.5

    申请日:2013-11-22

    发明人: 李健 王珺

    IPC分类号: B61L29/30

    摘要: 本实用新型公开了一种用于铁路道口的监控设备,在铁路道口的一侧,且在一预设定高度处,安装有超声波传感器;在所述铁路道口的另一侧设有一参考物,所述超声波传感器发送一感测信号,并将反射回来的时间间隔发送至一控制器;所述控制器包括一单片机和一音频输出装置;所述单片机与所述超声波传感器电连接,所述单片机根据实际反射回来的时间间隔与参照物反射回来的时间间隔相比较,来判断是否有行人在铁轨上;若判断出有行人在铁轨上,所述单片机发送一控制指令至音频输出装置,所述音频输出装置接收到控制指令后,执行告警提示。本装置能够实时监测铁路道口情况,并根据分析判断及时发出告警,从而减少安全事故的发生。

    铁公立交限高报警系统
    83.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2564433Y

    公开(公告)日:2003-08-06

    申请号:CN01234323.4

    申请日:2001-08-17

    申请人: 张美基

    发明人: 张美基

    IPC分类号: B61L29/30

    摘要: 本实用新型是一种保护铁路公路立交路口铁路桥梁防撞的电子检测报警装置。本实用新型主体为控制显示箱,由设在远方公路两侧的对射探头提供检测信号,根据来车是否超高,控制报警红灯与报警喇叭开启和关闭,并相应的改变显示器显示,报警时间6-18秒。由予警探头根据远方有无来车,通过控制部分实现电源的自动开关。整机耗电极省,可用交流或太阳能电池供电。系统灵敏、可靠、是节能、环保的理想产品。

    一种铁路路口光电报警系统

    公开(公告)号:CN218316710U

    公开(公告)日:2023-01-17

    申请号:CN202221782642.8

    申请日:2022-07-11

    IPC分类号: B61L29/30 B61L29/32 G08B7/06

    摘要: 本申请提供了一种铁路路口光电报警系统,光电报警系统包括光电感应装置和报警装置,报警装置设置于路口处,光电感应装置沿铁路方向设置于报警装置的前方,并与报警装置间具有安全距离,光电感应装置设置于铁路的两侧;光电感应装置包括具有容纳腔的壳体和设置于容纳腔中的光线发射器,以及与光线发射器相对设置的反光板,壳体设置于铁路的一侧,反光板设置于铁路的另一侧,并与光线发射器相对设置,光线发射器与容纳腔的内壁间设置有弹性件。本申请通过壳体来对光线发射器进行保护,可以最大程度上减少雨雪天气等环境因素对光线发射器造成的影响;并且,弹性件的设置可以最大程度上削弱光电感应装置的震动,进而提高报警的准确性。

    道口拦截设备
    85.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214565380U

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN202120278094.4

    申请日:2021-02-01

    摘要: 本实用新型涉及一种道口拦截设备,包括机壳、闸门、警示装置、驱动装置及定位装置。闸门设于道口,并与机壳滑动连接。警示装置设于机壳。驱动装置设于机壳内,驱动装置能够驱动闸门移动,使闸门横向设于道口。定位装置分别与警示装置及驱动装置电连接,定位装置能够根据获取的定位信息控制警示装置及驱动装置启停。当列车驶向道口时,定位装置获取定位信息,并控制驱动装置工作,驱动装置驱动闸门移动,使得闸门横向设于道口,从而实现对道口的拦截。同时,定位装置控制警示装置工作,通过警示装置来警示行人请勿闯关。相比于传统的人工驻守,该道口拦截设备能够自动实现道口的拦截,节省人力;并且,采用道口拦截设备更安全、高效及便捷。

    轨道交通路口安全管理系统

    公开(公告)号:CN208198448U

    公开(公告)日:2018-12-07

    申请号:CN201820742011.0

    申请日:2018-05-17

    发明人: 毛家新 郭镜

    IPC分类号: B61L29/30 B61L29/16 B61L29/24

    摘要: 本实用新型公开一种轨道交通路口安全管理系统,本实用新型通过在有轨车道上预先确定检测区域,并在该检测区域内设置用于检测是否有电轨车进入的电轨车信号检测传感器,在交叉路口两侧设置红外检测传感器,以及在有轨车道上安全岛中设置预警装置,通过设置预警装置与电轨车信号检测传感器、红外检测传感器通信连接,从而可以使预警装置根据电轨车信号检测传感器在检测到有电轨车进入预先确定的检测区域时生成的第一检测信息和红外检测传感器在检测到有车辆或行人进入预设检测区域时生成的第二检测信息,作出预警措施,即预警装置只有在电轨车即将行驶到交叉路口,且此时有行人或其他车辆也向交叉路口行驶时,才会作出预警,有效降减少了交通事故。

    一种铁路道口预警管理系统

    公开(公告)号:CN207683543U

    公开(公告)日:2018-08-03

    申请号:CN201721438450.4

    申请日:2017-11-01

    摘要: 本实用新型公开了一种铁路道口预警管理系统,包括车轮传感器、信号收发器、监控中心主机服务器、道口报警预警端、道口关闭拦门传感器、道口开放拦门传感器、道口监视器主机、液晶显示器、监控中心报警音响和监控中心管理人员。本实用新型的有益效果是:本系统用于铁路道口自动通知和监测、分析功能的铁路道口预警管理系统,通过基于互联网络的UDP、TCP协仪,将道口管理中心、道口预警装置、列车预警装置、道口实时监控系统、道口拉门开关管理融合一起,形成了基于道口员作业事件的铁路道口预警管理系统。

    铁路平交道口预警防护及远程监控系统

    公开(公告)号:CN207089325U

    公开(公告)日:2018-03-13

    申请号:CN201720677198.6

    申请日:2017-06-12

    IPC分类号: B61L29/30 G08C17/02 H04L29/08

    摘要: 本实用新型公开了铁路平交道口预警防护及远程监控系统,由前端列车接近预警系统、道口作业监控系统、终端服务器及应用终端构成;所述前端列车接近预警系统检测到列车信号,通过无线通信方式将预警信号发送到道口房作业监控主机;道口作业监控系统接收到报警信号后向列车发出报警信息,同时向终端服务器发送当次作业数据;终端服务器分别接收道口作业监控系统的作业数据并存储;终端服务器通过网络连接应用终端。本实用新型的系统能实现对铁路平交道口的远程自动监控和预警防护,保障道口安全,降低生产成本,提高生产效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    铁路道口控制系统
    90.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201980256U

    公开(公告)日:2011-09-21

    申请号:CN201120098752.8

    申请日:2011-04-07

    申请人: 杨建忠

    发明人: 杨建忠

    摘要: 本实用新型公开了一种铁路道口控制系统,包括调度中心控制系统、视频/音频监控系统、光纤通信系统和至少一套道口现场设备系统。通过位于调度指挥中心的操作人员根据回传的铁路道口实时现场视频全景图像,以基于计算机的控制系统远程控制道口现场设备系统,进行相应地声、光、障碍物协调警示工作,并利用信号灯实现现场交通管理,保证行人车辆有序、及时通行,避免了已往铁路道口或需人工值守,或处于无人监管状态的现状,大大提高了各铁路道口的管理水平和监管力度,保证了安全运行,降低了交通事故发生的频率。