线性电机的主部件以及具有该部件的线性电机

    公开(公告)号:CN101310431B

    公开(公告)日:2010-12-22

    申请号:CN200680042439.4

    申请日:2006-11-14

    摘要: 本发明涉及一种线性电机的主部件(10),该主部件具有用于一个从部件(3)的一个支持件(2),该从部件可以沿支持件(2)的一根轴(4)移动;具有相对于该支持件(2)同轴安排的多个圆环形的线圈(13);并且具有一个轭件(11),该轭件具有由一种软磁材料构成的、被安排在或形成于相邻线圈(13)的端面(16)之间的多个齿(12,12A)。为了提供一个主部件(10)或一个线性电机(1),它在结构紧凑的条件下具有高功率密度并且使之通过冷却剂进行良好的冷却,在这些线圈(13)的端面(16)与这些齿(12,12A)之间形成了多个冷却间隙(14),在该冷却间隙中安排有多个间隔件(15)。

    同步电动机
    82.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1575538B

    公开(公告)日:2010-05-05

    申请号:CN02821381.5

    申请日:2002-10-01

    IPC分类号: H02K41/00 H02K21/12

    摘要: 根据本发明的同步电动机在较高效率、较低成本、减小的体积及减小的接头力下运行。选择磁铁尺寸,使得即使其比正常情况具有较少槽,也可减小接头力至可忽略的大小。也可能视情况使用非重叠绕组与更深及敞开的槽。本方法可应用于旋转及直线电动机及在场结构中使用永久磁铁或电磁铁的电动机。该方法尤其适用于具有一大的气隙的直线或旋转电动机,以及适用于小的电动机,该小电动机必需传递一高的推力或转矩相对电动机体的比率。

    直线永磁驱动机及磁悬浮车路系统

    公开(公告)号:CN101656458A

    公开(公告)日:2010-02-24

    申请号:CN200810213669.3

    申请日:2008-08-24

    申请人: 刘忠臣

    发明人: 刘忠臣

    摘要: 本发明提供一种传动效率高、制造工艺简单、成本低、噪音小、适合高速大推力传动的新一代直线永磁驱动机及速度更快、轨道造价更低的磁悬浮车路系统。直线永磁驱动机包括螺线定子和螺线转子,传动速度可以达到超音速。整个轨道可以不需要永久磁体,轨道上也不需要驱动线圈,所以磁悬浮车路轨建设成本与目前的高速轮轨建设成本相当。低速运行时可比轮轨列车节能数倍,时速300公里以上高速行驶时比高速轮轨列车节能50%左右。可实现磁悬浮与普通铁路线路的相互通行,使磁悬浮铁路具备现代交通运输的“通用性”、“网络性”、“兼容性”。

    具有受控制的力分布的用于往复运动的动圈致动器

    公开(公告)号:CN101507089A

    公开(公告)日:2009-08-12

    申请号:CN200680041196.2

    申请日:2006-09-19

    CPC分类号: H02K33/18

    摘要: 本发明提供一种以快速来回运动的方式移动的动圈致动器,它采用将磁力线集中于一个有限长度的区域中的磁体组件以及包括两个隔开的缠绕密度区域的卷绕导线,该组件和导线设置成只有一个线圈区域处在致动器冲程的任一端处的磁力线集中区域。这是通过单个磁力线集中区域或两个间隔开的磁力线集中区域来实现的。在任一种情况下,力常数、亦即各线圈的每个流过线圈的单位电流所产生的电动力是非线性的,在其冲程的各端处有最大的力,而在冲程的中点处有最小的力。其结果就是有效利用电流以及结构材料用量较少,并且,因此,在其移动和变向时致动器所载带的重量较轻。

    一种复合电流驱动高推力密度九相平面电机及其驱动器

    公开(公告)号:CN101394123A

    公开(公告)日:2009-03-25

    申请号:CN200810137352.6

    申请日:2008-10-17

    摘要: 一种复合电流驱动高推力密度九相平面电机及其驱动器,涉及一种复合电流驱动高推力密度平面电机及其驱动器,属于电机领域。它的永磁体为平面矩阵式分布,它的电枢线圈固定布置在平板形的电枢铁心上,所述电枢线圈分成九组,每组线圈相互串联后形成九个相电枢绕组,九个相电枢绕组采用星形连接,本发明的电机在工作时,所述九个相电枢绕组分别与本发明的驱动器九个驱动电流信号输出端连接即可,每个驱动电流是包含X向驱动电流和Y向驱动电流两个分量的复合电流。本发明所述电机的体积小、重量轻,绕组相间绝缘简单,具有单位体积的输出推力大、动态响应快、定位力小以及动子运动范围大的优点。本发明可以应用到需要二维运动的电机及其控制领域中。

    线性马达散热结构
    88.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101071967A

    公开(公告)日:2007-11-14

    申请号:CN200610078723.9

    申请日:2006-05-10

    发明人: 黄列峰 张家铭

    摘要: 本发明是提供一种线性马达散热结构,包含:一定子,其具预定长度且得以形成一作动行程,其中内部二相对面的侧面上各贴覆复数片相对应的磁铁;一动子,由一上、下固定座及可连结上、下固定座的散热机构,以及固设于散热机构二侧面的线圈所组成;藉由该动子与定子组成一线性马达主要结构。

    具有加速单元的直线发电机

    公开(公告)号:CN1771652A

    公开(公告)日:2006-05-10

    申请号:CN200480009599.X

    申请日:2004-04-12

    发明人: 叶少勇 涂裕达

    IPC分类号: H02K41/00

    摘要: 直线发电机,包括静止的绕组和布置为相对于绕组轴向往复的电枢磁体,或静止的磁体结构和布置为相对于静止磁体结构往复的移动绕组。所述电枢磁体或静止磁体结构的形式为由多个单独磁体结构组成的多磁极磁体,每个磁极结构包括一对磁体,该对磁体结合在一起使得相似极性的磁极彼此面对。此外,所述绕组的形式为双绕组结构,包括布置在多层叠置结构中的至少一个第一顺时针绕组和至少一个第二逆时针绕组。

    电磁式驱动器及使用其的曝光量调节构件

    公开(公告)号:CN1538603A

    公开(公告)日:2004-10-20

    申请号:CN200410033313.3

    申请日:2004-04-02

    发明人: 涌田宏

    IPC分类号: H02K41/00 G03B9/08

    摘要: 一种电磁式驱动器及使用其的曝光量调节构件,轴(7)的两端侧由轴承(6A)、(6B)可以自由滑动地支撑,在所述轴承(6A)、(6B)的周围,设有第1磁轭(4A)、(4B)、磁铁(3A)、(3B)及第2磁轭(5A)、(5B),构成第1磁回路和第2磁回路。另外,在轴(7)的周围,设有驱动线圈(9)。对驱动线圈(9)进行驱动时产生的磁回路与第1磁回路或第2磁回路重合部分的一方磁通变大,另一方磁通变小,使得轴(7)向磁通大的方向移动。因此,可动部质量低而且能够输出高转矩。