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公开(公告)号：CN112072829B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN201910500080.X
申请日：2019-06-11
申请人： 上海博泽电机有限公司
发明人： 白坂健生
摘要： 本发明旋转传递组件及电机。旋转传递组件包括电机壳体，中空轴，轴承，主轴和止挡。轴承在电机壳体端部定位于电机壳体和中空轴之间，以支撑中空轴相对于电机壳体旋转；中空轴和主轴彼此操作联接，以作为整体旋转；并且止挡抵接轴承并与主轴相接合。根据本发明，电机壳体设有径向向内延伸的周向台阶部，并且轴承包括上侧轴承和下侧轴承，其由台阶部隔开并分别支撑抵靠于台阶部的上侧和下侧。电机包括上述的旋转传递组件。根据本发明的电机旋转传递组件，制造成本降低，取消了对于传统的螺纹塞及电机壳体上的攻丝步骤的需要，并且电机壳体材料的选择和设计可以更灵活。
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公开(公告)号：CN115111163A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202110291112.7
申请日：2021-03-18
申请人： 上海博泽电机有限公司
IPC分类号： F04C28/28
摘要： 本发明涉及压缩机保护模块及保护方法。保护模块包括：测量装置，其用于测量压缩机电机的运行参数；比较装置，其将测得的运行参数与预定阈值进行比较；控制装置，其被配置用以：当测得的运行参数大于或等于预定阈值时，控制压缩机继续运转，而当测得的运行参数小于预定阈值时，使压缩机停止运转。保护方法包括以下步骤：测量压缩机电机的运行参数；将测得的运行参数与预定阈值进行比较；以及当测得的运行参数大于或等于预定阈值时，控制压缩机继续运转，而当测得的运行参数小于预定阈值时，使压缩机停止运转。根据本发明的压缩机保护模块和保护方法容易实现，成本低，同时仍能够很好地保护压缩机。
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公开(公告)号：CN111980515A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201910422553.9
申请日：2019-05-21
申请人： 上海博泽电机有限公司
IPC分类号： E05F3/02
摘要： 本发明提供制动装置和包括该制动装置的车辆。制动装置用于制动第一车辆构件相对于第二车辆构件的运动，包括支承壳体，其具有内孔；轴，其沿纵向轴线在内孔中延伸并能够沿纵向轴线在内孔中相对于支承壳体移动；摩擦元件，其布置在内孔中并被构造用以制动轴相对于支承壳体的移动；和弹簧，其被构造用以向摩擦元件施加径向偏压力，使得摩擦元件与支承壳体或轴或固定到支承壳体或轴的组件摩擦接触，其中摩擦元件安装于轴上。根据本发明的制动装置，能够在整个移动行程上都提供较高的摩擦力，避免了原本在现有技术中出现的主动侧和被动侧之间力不平衡的问题，而且构造简单，成本较低。
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公开(公告)号：CN109989821B
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201711472634.7
申请日：2017-12-29
申请人： 上海博泽电机有限公司
摘要： 本发明涉及护风圈和冷却风扇系统以及其风门布局方法和设备。本发明的方法用于对护风圈中的风门布置位置进行优化，其包括：优化参数设定步骤，设定用于对护风圈实施优化处理的优化参数；优化步骤，根据所设定的优化参数执行优化处理，得到优化的风门布置位置指示；和风门位置确定步骤，根据优化处理的结果确定护风圈中风门的布置位置，得到优化的护风圈。本发明通过对护风圈中的风门布置位置进行优化，能够确保开挖风门孔后的护风圈仍然具有较高的刚度，从而更加经久耐用。
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公开(公告)号：CN108880027B
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201710316449.2
申请日：2017-05-08
申请人： 上海博泽电机有限公司
摘要： 本发明提供电机及电机转子。所述转子沿轴向被分为至少两个转子段，相邻转子段之间沿周向彼此偏斜一定角度，每个转子段包括本体和沿本体周向分布的多个嵌装在本体内的磁体槽中的磁体段，并且转子段相对彼此布置为使得在安装磁体段后，至少两个相邻的转子段之间形成有空隙。本发明中，空隙填充有导磁材料。根据本发明的电机结构简单，工艺成本较低，且不牺牲电机性能的前提下进一步减小电机的齿槽扭矩。
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公开(公告)号：CN110043515A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201810035956.3
申请日：2018-01-15
申请人： 上海博泽电机有限公司
摘要： 本公开提供了一种低谐波噪声的冷却风扇，该冷却风扇包括：扇叶，该扇叶包括呈非均匀分布的七个叶片；静叶，该静叶被设置成使得扇叶能够相对于静叶旋转。该冷却风扇被构造成：静叶包括第一组导叶和第二组导叶，其中第一组导叶和第二组导叶中的每一组导叶都具有均匀分布的四个导叶，并且第二组导叶相对于第一组导叶以介于26°至28°之间的导叶偏转角度偏转。该冷却风扇在整体上有效降低离散噪声，从而提高汽车的驾驶舒适性。
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公开(公告)号：CN105067946A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510418491.6
申请日：2015-07-16
申请人： 上海博泽电机有限公司
发明人： 韩喆喆
IPC分类号： G01R31/06
摘要： 本发明公开了一种用于电机正负极识别的装置以及电机正负极识别方法，其包括电机以及正负极识别装置，其中所述正负极识别装置包括一电压源、一分压电阻、一第一测试端、一第二测试端以及电压测量装置；所述电压源的第一端连接于所述第一测试端，其第二端连接于所述分压电阻的第一端，所述分压电阻的第二端连接于所述第二测试端；所述第二测试端连接于所述接地端子。电机正负极识别方法可以在电机的安装过程中识别电机的正极端子以及负极端子。这样可以避免因电机接反导致的电机反转以及可能造成的触电事故。
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公开(公告)号：CN104458233A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410723656.6
申请日：2014-12-03
申请人： 上海博泽电机有限公司
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明提供了一种碳刷架检测装置及其检测碳刷架中插片松紧度的方法，所述装置包括：定位工装，用于放置碳刷架，所述碳刷架中插置有插片；下工装，位于所述定位工装的下方，包括用于顶压所述插片下端的顶杆；上工装，位于所述定位工装的上方，包括：用于下压以固定所述碳刷架的下压板；活动设置的上压头，用于顶压所述插片上端；压力传感器，用于检测所述上压头顶压所述插片时所受到的压力；位移传感器，用于检测所述上压头的下压位移。本发明通过定位工装、下工装和上工装之间的配合使用，解决了现有技术中缺乏检测碳刷架中插片松紧度的解决方案等问题。
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公开(公告)号：CN101917094A
公开(公告)日：2010-12-15
申请号：CN201010231791.0
申请日：2010-07-20
申请人： 上海博泽电机有限公司
IPC分类号： H02K15/02
CPC分类号： H02K15/00 , B21J5/12 , B21J9/06 , F16H25/24 , F16H2025/2481
摘要： 一种转子轴加工方法，尤指一种带蜗杆传动输出的电机中的转子轴的挤压加工方法，包括以下步骤：a.将电机装设在工装单元上；b.通过刀具在所述转子轴延伸出电机本体的传动端处挤压出一组沿轴向延伸的筋条；c.旋转所述转子轴，通过刀具在所述转子轴的传动端处挤压出另一组沿轴向延伸的筋条；其中，所述挤压出的筋条沿径向均布于所述转子轴上。通过本发明的转子轴加工方法，可以避免因直接压蜗杆所导致的轴跳加大的风险，同时使转子轴上加工出来的筋条精度较好，与蜗杆装配后各筋条的受力均匀，以保证装配后的蜗杆与轴保持良好的同心度，从而提高了转子轴的稳定性提高。
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公开(公告)号：CN110043514B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN201810035149.1
申请日：2018-01-15
申请人： 上海博泽电机有限公司
摘要： 本公开提供了一种低谐波噪声的冷却风扇，该冷却风扇包括：扇叶，该扇叶包括呈非均匀分布的七个叶片；静叶，该静叶被设置成使得扇叶能够相对于静叶旋转。该冷却风扇被构造成：静叶包括第一组导叶和第二组导叶，其中第一组导叶和第二组导叶中的每一组导叶都具有均匀分布的三个导叶，并且第二组导叶相对于第一组导叶以介于23°至25°之间的导叶偏转角度偏转。该冷却风扇在整体上有效降低离散噪声，从而提高汽车的驾驶舒适性。
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