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公开(公告)号：CN114784430B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202210372711.6
申请日：2022-04-11
申请人： 中创新航科技股份有限公司
IPC分类号： H01M50/204 , H01M50/24 , H01M50/289
摘要： 本申请涉及电池技术领域，公开一种电池装置的装配方法。电池装置包括第一延伸件、第二延伸件、分隔件和电池组，所述第一延伸件与所述第二延伸件交叉设置围成多个腔室，每个所述腔室内设有一个所述电池组，所述第二延伸件被所述第一延伸件所隔开的每段结构上分别设有一个所述分隔件，所述分隔件和所述第一延伸件位于所述第二延伸件的同一侧；所述分隔件与所述电池组接触。本申请提供的电池装置，有利于改善电池装置的装配方式，提高电池装置的装配效率和良率。
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公开(公告)号：CN114374030B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202210124005.X
申请日：2022-02-10
申请人： 中创新航科技股份有限公司
发明人： 赵冬
IPC分类号： H01M50/119 , H01M50/102
摘要： 本发明涉及电池技术领域，提出了一种电池、电池组及电池的制备方法。电池包括电池壳体和电芯，电芯设置在电池壳体内，电池壳体为一体成型式金属壳体；其中，电池壳体的部分周向边缘设置有凸缘结构。通过将电池壳体设计为一体成型式金属壳体，不仅可以保证电池壳体的结构强度，且能够提高电池的组装效率，进一步增强了电池壳体的连接强度。而电池壳体的周向边缘设置有凸缘结构，凸缘结构非包围电池壳体的周向边缘设置，在使得凸缘结构可以用于定位或者导热的基础上，可以使得电池壳体不设置有凸缘结构的部分可以与其他结构可靠贴合以方便电池成组，以此改善电池的性能。
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公开(公告)号：CN113824190B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202111214104.9
申请日：2021-10-19
申请人： 中创新航科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了电池簇并入并出的控制方法及其控制设备，在充电末期，在存在充满电的电池簇和未充满电的电池簇时，通过将充满电的电池簇从电池系统中断开，同时为未充满电的电池簇继续充电，使得充满电的电池簇可以及时地从电池系统中断开，且不会影响其他电池簇的继续充电，从而可以实现单簇充满的目的，避免某个电池簇充满而某个电池簇未充满就结束充电所导致的电量木桶效应，使得在充电结束时，各电池簇均处于充满电的状态，有效提高电池系统的供电能力。
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公开(公告)号：CN107985886B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN201711244913.8
申请日：2017-11-30
申请人： 中创新航科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及到一种锂电池模头垫片储存系统，包括垫片储存架和底盘；所述底盘上端装有两组垫片储存架，两组垫片储存架以底盘中心处的支柱为对称点镜像排列，所述垫片储存架由若干插片曲臂和制动臂铰连组成，所述插片曲臂通过顶端的转轴定位连接，所述制动臂通过滑块与底盘内部的制动机构传动连接。采用上述结构后，本发明锂电池模头垫片储存系统与现有技术相比较，从结构上来看，本发明采用了电磁控制技术，快速便捷的将垫盘选择性的插入可以自由曲折的插片曲臂内进行密封保存。同时插片曲臂还能通过制动曲臂的带动下进行弯曲并储存和抽取垫片。自动化控制面板省去了操作人员长时间挑选垫片的型号。
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公开(公告)号：CN114864870B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202210657087.4
申请日：2022-06-10
申请人： 中创新航科技(合肥)有限公司 , 中创新航科技股份有限公司
IPC分类号： H01M4/133 , H01M4/134 , H01M4/1393 , H01M4/1395 , H01M10/0525
摘要： 公开一种负极极片及包含它的锂离子电池，所述负极极片包括：负极集流体；及依次设置于负极集流体的至少一个表面上的第一活性物质层、第二活性物质层和第三活性物质层，其中各活性物质层的活性物质均为石墨材料和含硅材料的混合物，且第一活性物质层中的含硅材料的质量占比小于第二活性物质层中的，第二活性物质层中的含硅材料的质量占比大于第三活性物质层中的。这种多活性物质层结构的负极极片，因表层含硅量低可防止负极充电断裂；因中间层含硅量高可显著提高能量密度改善快充性能，因底层含硅量低可避免与负极集流体剥离和极耳处涂层开裂，从而整体上提高电池能量密度和循环性能，延长了使用寿命。
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公开(公告)号：CN114400412B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202210155731.8
申请日：2022-02-21
申请人： 中创新航科技股份有限公司
发明人： 赵冬
IPC分类号： H01M50/258 , H01M50/204 , H01M50/244 , H01M50/264
摘要： 本申请涉及电池技术领域，公开一种电池装置及电池装置的装配方法。电池装置包括梁和电池组；所述梁围成腔室，所述电池组设置在所述腔室中，所述电池组在电池排列方向上的端部设置有端绝缘板，所述端绝缘板与所述梁粘接，且所述端绝缘板和所述梁中的至少一者在粘接面一侧设有溢胶凹槽，所述溢胶凹槽靠近所述电池装置的底板且所述溢胶凹槽朝向所述电池装置的底板一侧为敞口。本发明提供的电池装置，采用溢胶代替涂胶进行电池组的装配和粘接，可以加强梁与电池组的粘接强度，提高电池装置的装配良率，使得电池装置的装配工艺可行性进一步提高，有利于工业生产。
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公开(公告)号：CN115009677B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202210799631.9
申请日：2022-07-06
申请人： 中创新航科技股份有限公司
摘要： 本申请提供了一种电池堆叠方法及电池载具，该电池堆叠方法包括以下步骤：通过承载座承载电池；推动承载电池的承载座进行堆叠；在任一电池堆叠到位时，分别检测该电池的两端与相邻的电池的两端之间的间距；根据检测的该电池的两端与相邻的电池的两端的之间的间距的差异调整下次推进电池的推进行程。在上述方案中，通过检测电池在堆叠过程中相邻的电池之间的间距来调整下次推动电池的行程，从而保证了在电池堆叠过程中的可靠性以及稳定性。
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公开(公告)号：CN113241493B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202110511775.5
申请日：2021-05-11
申请人： 中创新航科技股份有限公司
发明人： 马铁波
IPC分类号： H01M50/24 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/256
摘要： 本发明公开一种电池包箱体及具有该电池包箱体的车辆，包括：设置在所述电池包箱体内的横梁，和与所述横梁连接的吊柱；所述横梁的内部设置有沿所述横梁长度方向延伸的第一空腔，所述第一空腔贯穿所述横梁；所述吊柱贯穿所述第一空腔的侧壁；沿所述第一空腔的延伸方向，所述第一空腔的位于所述吊柱的两侧分别设置有封堵部。本发明能够提高电池包箱体的气密性，防止外部液体进入电池包箱体的内部。
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公开(公告)号：CN116315493A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310041918.X
申请日：2023-01-12
申请人： 中创新航科技股份有限公司
发明人： 王珂
IPC分类号： H01M50/547 , H01M50/102 , H01M50/593 , H01M50/567
摘要： 本发明涉及电池技术领域，提出了一种电池，包括：电池壳体，电池壳体上设置有通孔；极柱，极柱穿设于通孔内；固定部，固定部设置于电池壳体上，且与极柱相连接，以限制极柱脱离电池壳体；绝缘层，绝缘层设置于固定部和极柱之间，且覆盖固定部的外表面，以使得固定部与极柱绝缘连接。通过将固定部设置于电池壳体上，并且固定部与极柱相连接，从而可以保证极柱稳定地固定于电池壳体上，提高极柱的连接稳定性，而在固定部和极柱之间设置有绝缘层，且绝缘层覆盖固定部的外表面，从而可以提高固定部与极柱之间的绝缘性能，避免极柱通过固定部与电池壳体之间形成电连接，以此提高电池的安全使用性能。
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公开(公告)号：CN112242592B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202011279689.8
申请日：2020-11-16
申请人： 中创新航科技股份有限公司 , 中创新航技术研究院(江苏)有限公司
IPC分类号： H01M50/502 , H01M50/528 , H01M10/613 , H01M10/654 , H01M10/647 , H01M6/50
摘要： 本发明公开了一种电池模组，可以包括跨接电极连接件和邻接电极连接件，以便于实现间隔设置的电池之间的电连接、以及相邻设置的电池之间的电连接，进而实现电池模组中各电池的连接关系。并且，因跨接电极连接件在第一方向形成有朝向电池模组外部设置的缺口，邻接电极连接件可以设置于缺口内，通过对两种电极连接件的合理搭配，大大有利于电极连接件的散热，能够实现电池模组内部电路连接的多样化，满足电池模组对多变电路的需求，有利于提高能量密度。
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