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公开(公告)号：CN110241707B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN201910659968.8
申请日：2019-07-22
申请人： 中铁四局集团有限公司设计研究院
摘要： 本发明公开了一种抗剪连接件，涉及钢混结构技术领域，波形钢腹板为直立板状结构，其俯视断面呈波纹型，波形钢腹板顶部或底部等高设各腹板贯穿孔，各钢管分别穿过各腹板贯穿孔设置，且各钢管互相平行；两个长管状结构的约束钢筋分别位于波形钢腹板两侧，约束钢筋依次贯穿各钢管设置。本发明通过钢管穿过波形钢腹板、约束钢筋穿过钢管的方式进行连接，不需考虑焊接疲劳，具有良好的耐疲劳性；波形钢腹板的棱线位置设应力传感器，便于成桥后使用过程中的应力监测；钢管和约束钢筋为螺纹钢管，增加了摩擦力，提高了水平剪力和约束效果；与混凝土底板连接时，波形钢腹板上焊制的翼缘板可对混凝土底板封盖，起防水作用，改善整体结构的防水性。
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公开(公告)号：CN114775453A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210166745.X
申请日：2022-02-23
申请人： 中铁四局集团有限公司设计研究院
IPC分类号： E01D21/08
摘要： 本发明公开了一种基于齿条轨道牵引系统的新型桥梁转体施工装置，该装置以桥梁转体施工的球铰为基础，在转盘外边缘处设计了齿轮装置，将普通转体施工中的牵引索与齿轮结合。该发明适用于多种情况下的桥梁转体施工，改造后可以通过单个齿轮的固定转动角度来精确控制转体速度，在提高施工精度的同时，也保证了施工安全。除了上述所说的优点，该装置也克服了单向牵引的短板，若转动角度超限，齿轮反方向施力即可，优化了施工过程中的机动性。
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公开(公告)号：CN114457703A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210222826.7
申请日：2022-03-09
申请人： 中铁四局集团有限公司设计研究院
IPC分类号： E01D21/10 , E01D101/24
摘要： 本发明公开了一种适用于悬臂浇筑施工的双向可调节挂篮装置及施工方法，该挂篮装置以菱形挂篮为基础，添加了液压变幅系统和伺服调平系统。改造后的挂篮装置能够适用于具有变宽及变高截面的混凝土梁桥的悬臂施工。此外，伺服调平系统能够实现挂篮的自平衡，有效控制梁体浇筑线形，提高施工精度。
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公开(公告)号：CN110241707A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910659968.8
申请日：2019-07-22
申请人： 中铁四局集团有限公司设计研究院
摘要： 本发明公开了一种抗剪连接件，涉及钢混结构技术领域，波形钢腹板为直立板状结构，其俯视断面呈波纹型，波形钢腹板顶部或底部等高设各腹板贯穿孔，各钢管分别穿过各腹板贯穿孔设置，且各钢管互相平行；两个长管状结构的约束钢筋分别位于波形钢腹板两侧，约束钢筋依次贯穿各钢管设置。本发明通过钢管穿过波形钢腹板、约束钢筋穿过钢管的方式进行连接，不需考虑焊接疲劳，具有良好的耐疲劳性；波形钢腹板的棱线位置设应力传感器，便于成桥后使用过程中的应力监测；钢管和约束钢筋为螺纹钢管，增加了摩擦力，提高了水平剪力和约束效果；与混凝土底板连接时，波形钢腹板上焊制的翼缘板可对混凝土底板封盖，起防水作用，改善整体结构的防水性。
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公开(公告)号：CN217654500U
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202221339856.8
申请日：2022-05-31
申请人： 中铁四局集团有限公司设计研究院 , 安徽上铁地方铁路开发有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种基于测量机器人的多测站自动化监测装置，包括：n个数据监测模块和1个数据接收模块；任意一个数据监测模块包括：数据采集单元、数据传输单元、供电单元；该数据采集单元包括：测量机器人、360棱镜、一体化观测墩、数据采集器、仪器保护罩、避雷针；该数据传输单元包括：GPRS天线；该供电单元包括太阳能电池板、蓄电池；该数据接收模块包括：服务器和显示器。本实用新型能解决复杂环境下单测站无法观测全部区域的缺陷，同时使监测站同时具备测站和连接点功能，保证多测站测量机器人对国铁线路、地下隧道等复杂区域的实时监测。
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公开(公告)号：CN221000408U
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202322219356.1
申请日：2023-08-17
申请人： 安徽上铁地方铁路开发有限公司 , 中铁四局集团有限公司设计研究院
IPC分类号： E01B37/00
摘要： 本实用新型公开了一种适用于小曲率半径铁路线路施工的便梁加固装置，属于铁路施工技术领域；包括线路两侧的边梁，在两侧所述的边梁之间均匀安装有多个横梁，所述横梁的两端通过伸缩梁与边梁可拆卸连接，所述伸缩梁可相对横梁进行左右移动，且横梁与伸缩梁的一端部、伸缩梁的另一端部与边梁之间通过螺栓安装孔实现螺栓连接；在所述的边梁上方设置有调位装置，所述调位装置可沿边梁的长度方向移动，所述调位装置通过绳索与伸缩梁连接，通过调位装置带动伸缩梁进行上下移动，进而实现横梁的高度调整。本实用新型适用于小曲率半径铁路线路加固的便梁系统安装便捷、结构可靠，能够满足小曲率半径铁路线路加固要求。
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公开(公告)号：CN216194006U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122446975.5
申请日：2021-10-11
申请人： 中铁四局集团有限公司设计研究院
摘要： 本实用新型公开了一种适用于铁路桥梁排水系统的改造结构，本申请在铁路桥梁原有外挂集中排水管的基础上，对设置在桥梁上的泄水孔进行封堵改造，所述桥梁端部的泄水孔与桥墩竖管相连，桥梁箱体边缘处的泄水孔最下部采用发泡剂封堵，对封堵处泄水孔上部用自流平砂浆进行密封，且所述泄水孔中间部分用钢筋网或塑料板进行封闭支撑，将铁路桥梁原有分散、外挂泄水管的排水方式改造为梁端集中排水方式。对铁路桥梁排水系统进行升级改造后，有利于桥梁箱体的正常排水，减少了异物堵塞泄水孔的风险，大幅降低了分散泄水孔异物的清理维护成本，减少因桥梁外挂排水管破损漏水，导致桥下行人车辆的安全事故问题。
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公开(公告)号：CN210288073U
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201921149335.4
申请日：2019-07-22
申请人： 中铁四局集团有限公司设计研究院
摘要： 本实用新型公开了一种抗剪连接件，涉及钢混结构技术领域，波形钢腹板为直立板状结构，其俯视断面呈波纹型，波形钢腹板顶部或底部等高设各腹板贯穿孔，各钢管分别穿过各腹板贯穿孔设置，且各钢管互相平行；两个长管状结构的约束钢筋分别位于波形钢腹板两侧，约束钢筋依次贯穿各钢管设置。本实用新型通过钢管穿过波形钢腹板、约束钢筋穿过钢管的方式进行连接，不需考虑焊接疲劳，具有良好的耐疲劳性；波形钢腹板的棱线位置设应力传感器，便于成桥后使用过程中的应力监测；钢管和约束钢筋为螺纹钢管，增加了摩擦力，提高了水平剪力和约束效果；与混凝土底板连接时，波形钢腹板上焊制的翼缘板可对混凝土底板封盖，起防水作用，改善整体结构的防水性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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