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公开(公告)号：CN105375433A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510893866.4
申请日：2015-12-09
申请人： 衡阳市创兴机械有限公司 , 北京南车时代机车车辆机械有限公司
CPC分类号： H02G11/02 , E21B3/02 , E21B17/003 , E21B17/20 , H01R39/64
摘要： 本发明公开一种旋挖钻机动力头电源传输装置，将380V动力电源从外部接入到动力头的供电滑环上，实现动力头上同步移动供应动力电源的装置；动力头上设计安装无动力电缆卷筒，实现钻杆外围管线同步伸缩和旋转的约束装置。
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公开(公告)号：CN105113480A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510603151.0
申请日：2015-09-21
申请人： 北京南车时代机车车辆机械有限公司
IPC分类号： E02D3/046
摘要： 本发明公开了一种强夯机转台机罩，包括：第一机罩；第二机罩，第二机罩中用于罩设液压冷却装置的部分为液压冷却装置机罩，第一机罩和第二机罩上分别设置有第一门和第二门，还包括罩设于发动机和动力传递装置外部，且用于连通第一机罩和第二机罩的第三机罩；第一机罩的第一门、第二机罩的第二门以及液压冷却装置机罩的侧壁上均开设有通风孔。本发明中的第三机罩用于连通第一机罩和第二机罩，而第一机罩的第一门、第二机罩的第二门以及液压冷却装置机罩的侧壁上均开设了通风孔，这样第一机罩和第二机罩成为左右通透结构，从而有利于空气的对流，强化了转台机罩的通风、散热效果。本发明还公开了一种具有上述强夯机转台机罩的强夯机。
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公开(公告)号：CN104803312A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510214028.X
申请日：2015-04-29
申请人： 北京南车时代机车车辆机械有限公司
摘要： 本申请公开了一种机液一体式强夯机的传动系统，包括发动机、行星齿轮减速器、卷扬装置、主泵、卷扬制动油缸和卷扬离合油缸；行星齿轮减速器具有转向齿轮组、行星减速机构和第一离合器，转向齿轮组与行星齿轮减速器的输入轴连接，输入轴与发动机驱动连接，第一离合器连接转向齿轮组的输出轴和行星减速机构；卷扬装置与行星减速机构的输出端连接。本传动系统采用行星齿轮减速器，通过转向齿轮组使结构更紧凑，行星齿轮减速器较现有减速箱具有结构紧凑、尺寸小的优点，占用空间小；同时，第一离合器可以实现发动机与行星减速机构的离合，减少了行星减速机构不必要的磨损，提高了使用寿命。本申请还提供了一种包含该传动系统的机液一体式强夯机。
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公开(公告)号：CN103112389B
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201310066919.6
申请日：2013-03-04
申请人： 北京南车时代机车车辆机械有限公司
IPC分类号： B60P7/135
摘要： 本发明公开了一种管夹具，包括：相铰接的下夹块和上夹块，所述上夹块和所述下夹块之间形成用于容置管道的型腔；第一连杆，所述第一连杆的一端铰接于所述下夹块上；第二连杆，所述第二连杆的一端铰接于所述上夹块上；铰接于所述下夹块上的液压缸；所述第一连杆的另一端以及所述第二连杆的另一端共同铰接于所述液压缸的活塞杆上，在所述下夹块和所述上夹块处于夹紧管道状态时，所述活塞杆处于最大伸长量状态。本发明的管夹具在液压缸漏气或液压锁失灵时，仍能夹紧管道，从而提高了管夹具的安全性能。本发明还公开了一种具有上述管夹具的运管机。
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公开(公告)号：CN104653101A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510064040.7
申请日：2015-02-06
申请人： 北京南车时代机车车辆机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种车载钻机的动力头，包括钻杆夹持部和驱动所述钻杆夹持部转动的马达，所述钻杆夹持部夹持所述车载钻机的钻杆，所述马达为四个，两两一组地设置在所述钻杆安装轴线的相对两侧，并均与所述钻杆夹持部齿轮连接而带动所述钻杆夹持部同步转动。动力头通过增加马达数目并相应设置各马达的位置，获取更多的扭矩，不受到马达排量的限制，即使单个马达排量不足，也可以通过多个马达获得较大的总排量，还使各马达提供的作用力互相促进，避免不稳定传动形成损失，对钻进功率的有效利用极为有利；另外，增加的马达与原有的各马达均与钻杆夹持部齿轮连接，并未增加动力头的高度或者钻杆至桅杆的中心距，与车载钻机安装后，并不影响整车稳定性。
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公开(公告)号：CN102877454B
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201210406298.7
申请日：2012-10-23
申请人： 北京南车时代机车车辆机械有限公司
IPC分类号： E02D3/046
摘要： 本发明公开了一种强夯机安全保护装置，包括设置在所述强夯机的回转平台上的遮挡物、检测所述强夯机的上车与所述遮挡物的位置关系的遮挡物检测装置、接收所述遮挡物检测装置的信号并做出相应警示反馈的控制器和响应所述警示反馈的反馈装置。本发明提供的强夯机安全保护装置能够很好的防止由于强夯机的上车的旋转造成倾翻。本发明还提供了一种强夯机安全保护方法。
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公开(公告)号：CN104265201A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410495961.4
申请日：2014-09-24
申请人： 北京南车时代机车车辆机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种夹紧装置，用于对钻机的钻杆夹紧，其包括：与钻机的动力头相连，且能够使所述钻杆通过的导向套；安装在导向套上，用于夹紧钻杆的夹具；与夹具相连驱动夹具夹紧钻杆的驱动装置。本申请通过安装的夹紧装置对钻机的钻杆进行夹紧，降低了钻杆施加给钻机的动力头主轴的力，从而降低了动力头主轴的磨损，延长了使用寿命，降低了维修成本。本发明还公开了一种具有上述夹紧装置的车载钻机。
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公开(公告)号：CN104234637A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410495656.5
申请日：2014-09-24
申请人： 北京南车时代机车车辆机械有限公司
IPC分类号： E21B15/00
摘要： 本发明公开了一种车载钻机，包括桅杆和沿桅杆滑动的动力头箱体，其还包括：连接桅杆与动力头箱体的第一滑架，且该第一滑架与桅杆滑动相连，与动力头箱体铰接；驱动动力头箱体以销轴为转动中心在垂直于桅杆轴线所在面转动第一预设角度的翻转驱动装置，该翻转驱动装置一端与动力头箱体铰接，另一端与第一滑架铰接；用于提升钻具的提升装置。通过上述设置，在需要提升钻具时，可通过翻转驱动装置使动力头箱体在垂直于桅杆轴线所在面转动一定角度，使动力头箱体偏离井口，然后通过提升装置提升钻具，由于除去了动力头箱体占用的钻井深度方向的空间，因此，可提高提升的钻具的长度，提高作业效率。
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公开(公告)号：CN104209922A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201410422100.3
申请日：2014-08-25
申请人： 北京南车时代机车车辆机械有限公司
IPC分类号： B25B27/02
CPC分类号： B25B27/20
摘要： 本发明公开了一种拔轴器，包括螺杆，螺杆的一端为连接端，所述连接端能够与待拆卸轴螺纹连接；套设在螺杆上的螺母套，螺母套与螺杆螺纹配合；与螺母套转动连接的内套，所述内套的一端能够抵在待拆卸轴的轴连接件上，且所述内套、螺母套和螺杆同轴设置。应用时，首先将螺杆的连接端旋进待拆卸轴的轴端螺纹孔内，使得螺杆与待拆卸轴固定连接，然后使内套的一端抵在待拆卸轴的轴连接件上，然后旋转螺母套，且内套抵在待拆卸轴的轴连接件上，因此螺母套只能转动不会发生轴向位移，因此在螺母套旋转的过程中，螺杆逐渐向远离待拆卸轴的方向移动，进而带动待拆卸轴脱离其上的轴连接件，实现轴与其上的连接件的拆卸。此设置，工序更加简单便捷。
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公开(公告)号：CN102518158B
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201110451299.9
申请日：2011-12-29
申请人： 北京南车时代机车车辆机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种地下连续墙液压抓斗连接体，用于连接卷扬装置和底盘，所述底盘上设有第一通孔、第二通孔和主阀，包括连接体本体，所述连接体本体由形状相同两块板通过与连接筒焊接而成，包括述连接体本体预留有安装所述卷扬装置的安装预留孔和预留空间；设置在所述连接体本体偏向所述主阀方向一侧端部的第三通孔；设置在所述连接体本体偏向所述主阀方向一侧侧缘上的第四通孔，当所述第三通孔位于所述第一通孔的位置，且所述第四通孔位于所述第二通孔位置时，所述连接本体偏向所述底盘的位置预留工人维修所述主阀的维修空间。本发明提供的连接体结构和布局预留出了足够的空间方便工人对主阀的经常性的检查与维修。
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