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公开(公告)号：CN117419599A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311598999.X
申请日：2023-11-28
申请人： 南宁市安和机械设备有限公司
摘要： 本发明提供一种多腔扁管，属于热交换技术领域，包括左片体、上右片体、下右片体、上中间片体、下中间片体和若干个腔室，左片体、上右片体、下右片体、上中间片体和下中间片体由一片单层材料卷压、滚压或者辊压成型，左片体的上端与上右片体的上端之间设置有上外圆角弯压部，左片体的下端与下右片体的下端之间设置有下外圆角弯压部，上右片体的下端与上中间片体的下端之间设置有上直角弯压部，下右片体的上端与下中间片体的上端之间设置有下直角弯压部，上直角弯压部与下直角弯压部的接触面通过焊接固定，上中间片体、下中间片体依次向左片体、上右片体内滚压或者辊压形成若干个腔室。本发明的多腔扁管结构强度高、热交换效率高，材料成本低。
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公开(公告)号：CN116140777A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310226737.4
申请日：2023-03-10
申请人： 南宁市安和机械设备有限公司
摘要： 本申请公开了一种超薄不锈钢组合焊接冷却成型方法，涉及不锈钢焊接技术领域，包括：对待焊接的不锈钢件的焊接部进行预加热；对已经完成预加热的不锈钢件的焊接部进行二次加热，使得不锈钢件焊接部部分熔化；在二次加热的同时，对不锈钢件进行挤压使得焊接部被部分熔化的区域焊接融合；维持对不锈钢件挤压的力度，并保持一段时间直到不锈钢件的焊接部冷却；预加热的加热温度维持在不锈钢件的焊接部不熔化也不影响其基体强度的温度范围。这样的工艺保证管材的强度同时减少内壁焊渣，无需耗费太多资源清理，改善了产品的性能。此外，还公开了提高上述方法的超薄不锈钢组合焊接冷却成型生产线，该生产线结构简单，效率高，工作稳定。
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公开(公告)号：CN113565621A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202010356338.6
申请日：2020-04-29
申请人： 南宁市安和机械设备有限公司
IPC分类号： F02B29/04
摘要： 本发明公开一种新型高可靠性汽车中冷器，包括依次串联的进气室、芯子、出气室；芯子内包括交替设置的中冷器管和散热带。本发明的中冷器气流畅通，有利于降低进入发动机的空气温度和增加进气密度。通过采用合理的尺寸匹配和强度匹配以及新颖的中冷器管结构，克服了市面上大部分中冷器分别具备的某些缺点，如风阻大，热交换效率低，压力降大，易断裂，制造成本高等，具有轻量化，风阻小，耐腐蚀、热交换效率高，强度高，材料成本低等优点。在密封性、散热性、压力降、静压、抗振动性、抗高温冲击等性能上均有优异的表现，中冷器总成重量减轻，有助于整车的轻量化，有效降低整车燃油消耗，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN113414512A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110608717.4
申请日：2021-06-01
申请人： 南宁市安和机械设备有限公司
摘要： 本发明公开了一种多通道散热管高效焊接方法，包括以下步骤：取铜材片材置于管体成型装置上，铜材传送至加强筋成型辊中穿过压合形成n加强筋，将带有加强筋的铜材传送至锡铅出口处，在铜材上喷涂n条锡铅线，通过管体成型辊中逐步压合形成多通道散热管，使加强筋恰好与锡铅线上下相对，将多通道散热管与翅片间隔组成形成散热器的芯子，并压合固定是加强筋接触到锡铅线；置于高温炉中，高温加热后，锡铅溶解将加强筋与管体焊接固定形成稳固的多通道散热管。本发明提供了一种多通道散热管高效焊接方法，能够一次进行多个点的焊接，操作简单，高效省力。
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公开(公告)号：CN113217176A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110605906.6
申请日：2021-05-31
申请人： 南宁市安和机械设备有限公司
摘要： 本发明公开一种含有焊接加固片的增强型中冷器管，包括管体，所述管体由整片金属材料弯折成扁平状后焊接而成，在管体两端、位于其两侧壁的内壁各焊接有1个加固片，每个所述加固片与管体的焊点数量为1‑4个。本发明还提供所述加固片焊接在管体上的方法：将加固片放入已经焊接好的管体端头内并紧贴其侧边内壁，采用电阻焊设备对加固片和管体进行碰焊，形成圆形焊点；焊接时，控制放电时间为1000‑5000ms，焊接电流为20‑30kA，工件与电极头间的焊接电流为直流电，上、下电极头对工件的压力为0.5‑1.0kgf/cm2。本发明采用焊接的方式将加固片和管体固定在一起，而且当中冷器受到振动时，能避免加固片因受到振动产生位移，进而影响翅片和管体以及整个中冷器芯子变形的问题。
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公开(公告)号：CN112696334A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202110004949.9
申请日：2021-01-04
申请人： 南宁市安和机械设备有限公司
摘要： 本发明公开了一种错位打点管制成的空压机散热器，属于空压机换热器技术领域。换热器包括左进液箱体和右出液箱体，左进液箱体的右侧设有第一主片，右出液箱体的左侧设有第二主片，第一主片和第二主片之间间隔设有若干个翅片，每相邻两个翅片之间焊接有错位打点管，左进液箱体包括左进水室和左进油室，右进液箱体包括右出水室和右出油室，部分错位打点管的一端通过第一主片与左进水室连通，且其另一端通过第二主片与右出水室连通，另一部分错位打点管的一端通过第一主片与左进油室连通，且其另一端通过第二主右出油室连通。本发明通过分隔成两部分，采用错位打点管空压机内热油和热水进行散热，减少空压机整体重量，而且换热效果好，制作简便。
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公开(公告)号：CN112682500A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011641319.4
申请日：2020-12-31
申请人： 南宁市安和机械设备有限公司
IPC分类号： F16H57/04
摘要： 本发明公开了一种采用错位打点油冷器管制成的油冷器，包括本体，所述本体包括芯子、进油室和出油室；所述芯子包括交替设置的散热带和油冷器管，芯子两端焊接有主片，主片上对应油冷器管的位置设置有过油孔；芯子主片分别焊接有进油室和出油室，油冷器管的管体上设有凹槽，外层的2个散热带上均焊接有护板。本发明的油冷器重量轻，强度大，可承受较大的工作压力，装配速度快，安装方便快捷，密封性强，流阻和风阻小。油冷器管的整体强度高，应力分散好，使用过程不容易发生变形、泄漏等，保证了油冷器的换热效率、密封质量以及稳定性。本发明的油冷器及油冷器所用的零附件具有广泛推广应用的价值，增加了企业的市场竞争力。
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公开(公告)号：CN110439672A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910768320.4
申请日：2019-08-20
申请人： 南宁市安和机械设备有限公司
IPC分类号： F02B29/04
摘要： 本发明公开了一种加强型中冷器散热管，包括外管体、加强内管、中部翅片和加强内管翅片，所述外管体为中空方形管，所述中部翅片内嵌在外管体的中部，所述加强内管嵌在外管体内侧壁上，该加强内管共有两个并位于外管体的两端，所述加强内管翅片设置在加强内管内部并拼接在中部翅片的两端。本发明提供了一种加强型中冷器散热管，该散热管通过在两端增加加强内管的方式增加中冷器散热管两端的强度，从而增加中冷器两端的抗冲压能力。
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公开(公告)号：CN109579595A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811471182.5
申请日：2018-12-04
申请人： 南宁市安和机械设备有限公司 , 深圳市嘉和达管业有限公司
摘要： 本发明公开了一种超薄高频四孔打点散热管，包括上片体、下片体和连接点，所述上片体和下片体由一块片材弯折而成，所述连接点设置在片材弯折处，所述上片体设有由上片体向散热管内折叠形成的两个上加强筋，所述下片体中部设有由下片体向散热管内折叠形成的下加强筋，所述上加强筋和下加强筋将散热管内部隔离成四个通道，所述上片体和下片体设有若干个带角度的扰流坑，所述扰流坑的分布延伸至散热管的末端附近，其中最接近末端的扰流坑与散热管末端有一定距离形成一段空白区域。本发明散热管利用弯折形成加强筋增加散热管强度，且设置扰流坑优化散热管的散热效果，除此之外，该散热管壁薄，整个散热管也薄，便于加工和安装且节省材料。
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公开(公告)号：CN109013745A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810917213.9
申请日：2018-08-13
申请人： 南宁市安和机械设备有限公司
IPC分类号： B21C37/06
CPC分类号： B21C37/06
摘要： 本发明公开了公开了一种异型散热管生产系统，包括依次设置的开卷装置、牵拉装置、区域打点装置、制管线主机单元及切断装置，制管线主机单元包括工作台、驱动机构、联轴器及成型模具机构，驱动机构包括驱动电机、主带轮及多个副带轮，驱动电机设于工作台的台面一侧，主带轮设于所述驱动电机的输出端，主带轮与副带轮通过同步带连接；工作台的台面上设置有定位孔，成型模具机构通过定位孔固定于所述工作台的台面上，成型模具机构包括主转轴和多个副转轴，主转轴与副带轮通过联轴器连接，主转轴与副转轴通过同步带连接。本异型散热管的生产系统可实现快速换模，节约成本，工艺简单，效率高。
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