公开(公告)号：CN106639432A

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201610091866.7

申请日：2016-02-05

申请人： 唐恩泽

发明人： 唐恩泽

IPC分类号： E04H6/22

CPC分类号： E04H6/22

摘要： 本发明公开了一种用于车辆升降的载车厢，包括载车厢框架和升降装置；载车厢框架内设有承载底板，承载底板上设有存取车装置，承载底板下方设有与存取车装置固定连接的传动装置，承载底板上设有供存取车装置移动的轨道；传动装置在电机驱动下，带动存取车装置移出或带回载车厢。本发明能够实现车辆的升降、推出、取回，其升降装置来实现垂直升降，可以根据实际需要设置多个，有效保障车辆提取；而车辆进入载车厢之后的推出、取回通过存取车装置来进行，车辆自身不需要移动通道，这样就省去了移动的通道，可以大大缓解了立体车库对空间的需要。

公开(公告)号：CN105888335A

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201610092031.3

申请日：2016-02-05

申请人： 唐恩泽

发明人： 唐恩泽

IPC分类号： E04H6/22

CPC分类号： E04H6/22

摘要： 本发明公开了一种基于装车架的车辆存取升降装置，包括装车架，承载车辆的框架或框箱，层叠放置在车库内；升降机轨道，架设在车库内位于装车架上方；存取升降机，架设在存取升降机轨道内，存取升降机抓取装车架，将其在垂直方向上升降；存取升降机的升降轮上缠绕有绳索，绳索与连接分离钩轴固定连接；连接分离钩轴的两端设有连接分离钩，连接分离钩之间还设有分离钩驱动装置，连接分离钩之间还连接有回位弹簧；连接分离钩轴上设有限位杆，限位杆与装车架上的限位槽相匹配。本发明充分实现了省地、省空间，大大缓解了立体车库对空间的需要；既提高了立体车库安装率又能够充分的利用现有空间，节省立体车库的安装费用。

公开(公告)号：CN105569402A

公开(公告)日：2016-05-11

申请号：CN201610092032.8

申请日：2016-02-05

申请人： 唐恩泽

发明人： 唐恩泽

IPC分类号： E04H6/18

CPC分类号： E04H6/182

摘要： 本发明公开了一种基于车辆平移的存取车装置，包括框架及主轴，主轴上设有对称分布的车轮抬升装置，车轮抬升装置包括对称设置的杆架以及设置在杆架上的杆架移动装置，可伸缩的取车杆控制杆套设在杆架间，取车杆控制杆还与取车杆推动器相连接，取车杆控制杆的两端分别设有取车杆；在框架中设有电机室，电机室中设有杆架移动电机，杆架移动电机与固定在框架上的转轴连接，绳索收放轮套设在转轴上；绳索收放轮通过绳索与杆架移动装置相连接。本发明提供的基于车辆平移的存取车装置，能够实现车辆在静止状态下通过车轮抬升装置的微抬升，并通过绳索与杆架移动装置的配合能够保持其抬升状态，这样就为在最经济的能量耗费情况下实现车辆平移创造了条件。

公开(公告)号：CN105569402B

公开(公告)日：2019-02-22

申请号：CN201610092032.8

申请日：2016-02-05

申请人： 唐恩泽

发明人： 唐恩泽

IPC分类号： E04H6/18

摘要： 本发明公开了一种基于车辆平移的存取车装置，包括框架及主轴，主轴上设有对称分布的车轮抬升装置，车轮抬升装置包括对称设置的杆架以及设置在杆架上的杆架移动装置，可伸缩的取车杆控制杆套设在杆架间，取车杆控制杆还与取车杆推动器相连接，取车杆控制杆的两端分别设有取车杆；在框架中设有电机室，电机室中设有杆架移动电机，杆架移动电机与固定在框架上的转轴连接，绳索收放轮套设在转轴上；绳索收放轮通过绳索与杆架移动装置相连接。本发明提供的基于车辆平移的存取车装置，能够实现车辆在静止状态下通过车轮抬升装置的微抬升，并通过绳索与杆架移动装置的配合能够保持其抬升状态，这样就为在最经济的能量耗费情况下实现车辆平移创造了条件。

公开(公告)号：CN105888335B

公开(公告)日：2018-05-25

申请号：CN201610092031.3

申请日：2016-02-05

申请人： 唐恩泽

发明人： 唐恩泽

IPC分类号： E04H6/22

摘要： 本发明公开了一种基于装车架的车辆存取升降装置，包括装车架，承载车辆的框架或框箱，层叠放置在车库内；升降机轨道，架设在车库内位于装车架上方；存取升降机，架设在存取升降机轨道内，存取升降机抓取装车架，将其在垂直方向上升降；存取升降机的升降轮上缠绕有绳索，绳索与连接分离钩轴固定连接；连接分离钩轴的两端设有连接分离钩，连接分离钩之间还设有分离钩驱动装置，连接分离钩之间还连接有回位弹簧；连接分离钩轴上设有限位杆，限位杆与装车架上的限位槽相匹配。本发明充分实现了省地、省空间，大大缓解了立体车库对空间的需要；既提高了立体车库安装率又能够充分的利用现有空间，节省立体车库的安装费用。

公开(公告)号：CN105888334B

公开(公告)日：2018-05-25

申请号：CN201610092015.4

申请日：2016-02-05

申请人： 唐恩泽

发明人： 唐恩泽

IPC分类号： E04H6/22

摘要： 本发明公开了一种基于轨道平移的车辆存取平移面，包括套设在平移轨道上的平移载板；所述的平移轨道包括相垂直的横向轨道和纵向轨道，平移载板通过连接件嵌套在横向轨道、纵向轨道上，并可沿横向轨道或纵向轨道移动；平移载板占据平移面1/2～1/3的面积，空出其他空间进行平移；横向移动驱动面装置、纵向移动驱动面装置分别设置在平移载板的下方，并在其下方分别设有升降装置。本发明通过平移载板架设在平移轨道上，将待停放的车辆放在平移载板上，通过平移载板的移动来进行车辆的平移以替代车辆通行通道，这样只需要在轨道上滑动就可以，节省了车辆通行通道的空间，提高了立体车库容纳车位的数量。

公开(公告)号：CN105604369A

公开(公告)日：2016-05-25

申请号：CN201610091867.1

申请日：2016-02-05

申请人： 唐恩泽

发明人： 唐恩泽

IPC分类号： E04H6/22

CPC分类号： E04H6/22

摘要： 本发明公开了一种无通道的升降平移立体停车库及停取车方法，车库包括车库框架，车库框架的顶层设有平移面，平移面上设置有平移轨道，平移轨道上设有可移动的平移载板；平移面的上方设有承载存取升降机的存取升降机轨道；装车架承载车辆的框架或框箱；升降机将车辆在车库框架底部与平移面之间移动；升降机内设置有存取车装置；存取升降机抓取装车架，将其在垂直方向上移动。本发明对车辆的平移由平移载板承载可进行包括横向移动、纵向移动的平移，而升降横移只能够进行一个方向的横移。本发明充分的利用土地资源，较升降横移立体车库可提高一倍的车位使用率，大大减少了存取车所需要的空间。

公开(公告)号：CN105604369B

公开(公告)日：2019-05-07

申请号：CN201610091867.1

申请日：2016-02-05

申请人： 唐恩泽

发明人： 唐恩泽

IPC分类号： E04H6/22

摘要： 本发明公开了一种无通道的升降平移立体停车库及停取车方法，车库包括车库框架，车库框架的顶层设有平移面，平移面上设置有平移轨道，平移轨道上设有可移动的平移载板；平移面的上方设有承载存取升降机的存取升降机轨道；装车架承载车辆的框架或框箱；升降机将车辆在车库框架底部与平移面之间移动；升降机内设置有存取车装置；存取升降机抓取装车架，将其在垂直方向上移动。本发明对车辆的平移由平移载板承载可进行包括横向移动、纵向移动的平移，而升降横移只能够进行一个方向的横移。本发明充分的利用土地资源，较升降横移立体车库可提高一倍的车位使用率，大大减少了存取车所需要的空间。

公开(公告)号：CN105888334A

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201610092015.4

申请日：2016-02-05

申请人： 唐恩泽

发明人： 唐恩泽

IPC分类号： E04H6/22

CPC分类号： E04H6/22

摘要： 本发明公开了一种基于轨道平移的车辆存取平移面，包括套设在平移轨道上的平移载板；所述的平移轨道包括相垂直的横向轨道和纵向轨道，平移载板通过连接件嵌套在横向轨道、纵向轨道上，并可沿横向轨道或纵向轨道移动；平移载板占据平移面1/2～1/3的面积，空出其他空间进行平移；横向移动驱动面装置、纵向移动驱动面装置分别设置在平移载板的下方，并在其下方分别设有升降装置。本发明通过平移载板架设在平移轨道上，将待停放的车辆放在平移载板上，通过平移载板的移动来进行车辆的平移以替代车辆通行通道，这样只需要在轨道上滑动就可以，节省了车辆通行通道的空间，提高了立体车库容纳车位的数量。

公开(公告)号：CN205713345U

公开(公告)日：2016-11-23

申请号：CN201620125013.6

申请日：2016-02-05

申请人： 唐恩泽

发明人： 唐恩泽

IPC分类号： E04H6/22

摘要： 本实用新型公开了一种用于车辆升降的载车厢，包括载车厢框架和升降装置；载车厢框架内设有承载底板，承载底板上设有存取车装置，承载底板下方设有与存取车装置固定连接的传动装置，承载底板上设有供存取车装置移动的轨道；传动装置在电机驱动下，带动存取车装置移出或带回载车厢。本实用新型能够实现车辆的升降、推出、取回，其升降装置来实现垂直升降，可以根据实际需要设置多个，有效保障车辆提取；而车辆进入载车厢之后的推出、取回通过存取车装置来进行，车辆自身不需要移动通道，这样就省去了移动的通道，可以大大缓解了立体车库对空间的需要。