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公开(公告)号：CN105397324A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201510971549.X
申请日：2015-12-22
申请人： 常州齐丰机械电子有限公司
发明人： 贺建中
IPC分类号： B23K31/02
CPC分类号： B23K31/02 , B23K2101/24
摘要： 一种围框薄底板钢结构焊接工艺，钢结构具有2～4mm厚的薄底板，薄底板的四侧边缘固定有围框，围框由四根为方管的竖边组成，焊接工艺如下：①．备料：薄底板划分成中间板和四侧边板，备料中间板、四侧边板以及竖边和工艺撑板；②．在各侧边板的底面上单面点焊工艺撑板，将各侧边板与对应竖边焊接，成侧组件，并对侧组件进行调修，去除焊接应力；③．相邻竖边之间焊接组成围框；④．将中央主板放入四个侧组件之间并加工艺压重铁进行总组装，中央主板和四周对应侧边的焊接采用二次焊；⑤．冷却后将重物吊出用手锤对中央主板的环形焊缝顺序作均匀锤击；⑥．拆除工艺撑板。本工艺将整体拼装分解为5部分制作，将大件难以调修变小件易于调整，焊接过程中能消减变形，完成焊接后的薄底板平整光滑。
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公开(公告)号：CN115419531A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211042054.5
申请日：2022-08-29
申请人： 常州齐丰机械电子有限公司
摘要： 本发明涉及燃油泵技术领域，且公开了一种具有散热功能的燃油泵，包括：箱体，燃油泵本体设置在箱体的内部，散热机构设置在箱体的内部，散热机构包括：伸缩杆固定连接在箱体的顶部，接触板设置在伸缩杆的底部，且接触板与燃油泵本体的顶部接触，移动板固定套设在伸缩杆的活动端外壁上，扇板一端铰接在箱体的内壁一侧，且扇板的顶部与移动板的一端铰接，移动块固定连接在移动板的背面，第一螺纹杆通过第一轴承与箱体的顶部转动连接。通过设置伸缩杆能在燃油泵本体运行时带动移动板进行升降，通过移动板的升降会带动扇板的一端进行上下搬动，从而对燃油泵本体进行扇风，同时也能带动风扇进行旋转，从而进一步对燃油泵本体进行散热。
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公开(公告)号：CN105397324B
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201510971549.X
申请日：2015-12-22
申请人： 常州齐丰机械电子有限公司
发明人： 贺建中
IPC分类号： B23K31/02
摘要： 一种围框薄底板钢结构焊接工艺，钢结构具有2～4 mm厚的薄底板，薄底板的四侧边缘固定有围框，围框由四根为方管的竖边组成，焊接工艺如下：①．备料：薄底板划分成中央主板和四侧边板，备料中央主板、四侧边板以及竖边和工艺撑板；②．在各侧边板的底面上单面点焊工艺撑板，将各侧边板与对应竖边焊接，成侧组件，并对侧组件进行调修，去除焊接应力；③．相邻竖边之间焊接组成围框；④．将中央主板放入四个侧组件之间并加工艺压重铁进行总组装，中央主板和四周对应侧边的焊接采用二次焊；⑤．冷却后将重物吊出用手锤对中央主板的环形焊缝顺序作均匀锤击；⑥．拆除工艺撑板。本工艺将整体拼装分解为5部分制作，将大件难以调修变小件易于调整，焊接过程中能消减变形，完成焊接后的薄底板平整光滑。
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公开(公告)号：CN101140006A
公开(公告)日：2008-03-12
申请号：CN200710134161.X
申请日：2007-09-30
申请人： 常州齐丰机械电子有限公司
发明人： 刘振权
IPC分类号： F16B19/04
摘要： 本发明涉及一种拉铆钉，这种拉铆钉用于铆接车钩支承座，由拉铆钉主体和套环组成，在拉铆钉尾部螺纹段处设置保护件，既防止了尾部螺纹生锈、坏牙、碰撞变形，又有效的防止了拉铆钉被盗，还可以对套环的轴向运动做进一步的限制；在拉铆钉锁紧环槽开轴向沟槽，防止了铁路货车在运行过程中出现套环的圆周运动。拉铆钉连接检修周期长，可以重复使用，后期维护成本低，而且连接更可靠，安全。
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公开(公告)号：CN114233543A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111654756.4
申请日：2021-12-30
申请人： 常州齐丰机械电子有限公司
摘要： 本发明公开了一种柴油发电机组，包括主体，所述主体包括滤油组件、旁通组件和清污组件，所述滤油组件和主体之间固定安装，所述旁通组件和清污组件与主体之间活动安装，当柴油发电机组启动后，通过滤油组件将进入主体中的柴油过滤，使得柴油中的杂质被排除，进入主体中的机油较为清澈，避免柴油发电机组因机油质量差而损坏或缩短寿命，当滤油组件因吸收过多柴油中杂质导致其堵塞时，柴油可通过旁通组件进入主体，确保柴油的及时供应，且在清污组件的作用下，使得滤油组件被堵塞后，其内部的杂质能够被清污组件吸收并排出主体外，确保滤油组件的功能完善，供应至主体中的柴油皆被过滤后使用，避免长时间使用未经过滤的柴油导致主体性能降低，节能环保。
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公开(公告)号：CN105414790B
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201510968709.5
申请日：2015-12-22
申请人： 常州齐丰机械电子有限公司
发明人： 贺建中
IPC分类号： B23K31/02 , B23K37/00 , B23K103/04
摘要： 一种薄底板钢结构焊接工艺，钢结构具有2～4 mm厚的底板1，底板1的下表面上固定有栅格状加强筋3，底板1的三侧边缘固定有竖边2，一侧开口，焊接工艺步骤如下：①.备料底板1、加强筋2和竖边3和工艺筋4；②.三侧竖边完成组焊成U形并矫正变形；③.对底板、竖边组进行点焊固定连接成拼装件；④.将工艺筋与底板采用单面分段点焊；⑤. 将加强筋与竖边、底板进行焊接固定；⑥.将竖边与底板进行二次焊接固定；⑦.进行火焰矫正；⑧.除保留开口端的一条工艺筋外，其余工艺筋即可拆除，即完成全部焊接。本焊接工艺使钢结构在制作焊接过程中原本会产生的变形被掌控住，火焰矫正按工艺要求进行，经火焰矫正后，焊接应力会被逐渐弱化或消失。
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公开(公告)号：CN105414790A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510968709.5
申请日：2015-12-22
申请人： 常州齐丰机械电子有限公司
发明人： 贺建中
IPC分类号： B23K31/02 , B23K37/00 , B23K103/04
CPC分类号： B23K31/02 , B23K37/00 , B23K2103/04
摘要： 一种薄底板钢结构焊接工艺，钢结构具有2～4mm厚的底板1，底板1的下表面上固定有栅格状加强筋3，底板1的三侧边缘固定有竖边2，一侧开口，焊接工艺步骤如下：①.备料底板1、加强筋2和竖边3和工艺筋4；②.三侧竖边完成组焊成U形并矫正变形；③.对底板、竖边组进行点焊固定连接成拼装件；④.将工艺筋与底板采用单面分段点焊；⑤.将加强筋与竖边、底板进行焊接固定；⑥.将竖边与底板进行二次焊接固定；⑦.进行火焰矫正；⑧.除保留开口端的一条工艺筋外，其余工艺筋即可拆除，即完成全部焊接。本焊接工艺使钢结构在制作焊接过程中原本会产生的变形被掌控住，火焰矫正按工艺要求进行，经火焰矫正后，焊接应力会被逐渐弱化或消失。
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公开(公告)号：CN219659328U
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202320603862.8
申请日：2023-03-24
申请人： 常州齐丰机械电子有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种机车线槽组件，涉及机车线槽技术领域，包括线槽壳，所述线槽壳的左端固定安装有固定杆，所述线槽壳上下两侧的表面均开设有通风孔，所述通风孔的内部设置有防护网框，所述通风孔两侧壁且位于线槽壳的表面开设有限位槽，所述防护网框的内部固定安装有防护网，所述限位槽的底壁开设有滑槽。本实用新型通过防护网对线槽组件内部的电线起到防护的作用，同时可避免杂质落入线槽壳内部，通过通风孔可对线槽组件内部的电线起到通风的效果，向上拉动移动杆带动滑块在滑槽的内壁上向上移动，使滑块压缩复位弹簧，滑块带动定位块向上移动，定位块向上移动的同时使定位块脱离定位槽内部，滑块脱离滑槽内部，使滑块进入底槽内部。
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公开(公告)号：CN219587679U
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202320603851.X
申请日：2023-03-24
申请人： 常州齐丰机械电子有限公司
IPC分类号： F02M37/08 , F04B53/08 , F04B53/00 , F16F15/067
摘要： 本实用新型公开了一种带减震的燃油泵，涉及机车配件技术领域，包括上半减震箱、下半减震箱和燃油泵主体，所述上半减震箱的顶部开设有进气口，所述上半减震箱和下半减震箱的两侧开设有散热口，所述上半减震箱和下半减震箱的两侧固定连接有固定板，所述固定板的内部活动连接有螺栓，所述下半减震箱的内部固定连接有固定套板，所述固定套板的两侧活动连接有减震机构，所述上半减震箱的内壁固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有散热扇。本实用新型通过活动杆在滑槽内进行左右偏移，同时连接板对燃油泵主体的位部表面进行抵挡，缓冲组件一和缓冲组件二之间弹簧二相反伸缩可进一步对消耗震动，从而起到缓冲的作用。
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公开(公告)号：CN205343089U
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201521083100.1
申请日：2015-12-22
申请人： 常州齐丰机械电子有限公司
发明人： 贺建中
IPC分类号： B25H7/00
摘要： 一种样冲模，具有上模和下模，上、下模之间设有垫块，上模上设有和工件上的小孔一一对应的样冲孔以及至少两个侧边定位孔和一个端头定位孔，每个样冲孔中设有动配合的样冲，样冲的上部设有凸环，样冲上且在凸环与上模的上表面之间设有复位弹簧，上模的前侧边缘上设有两个缺口，下模上对应缺口设有工件固定装置。本实用新型操作极其方便，省去划线工序，用手锤逐一打击样冲，即可完成样冲眼的作业，样冲在复位弹簧的作用下自动复位，不但提高了工作效率，也提高了产品的合格率。
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