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公开(公告)号：CN118881492A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411397087.0
申请日：2024-10-09
申请人： 福建省霞浦华威机电有限公司
发明人： 吴朱青
摘要： 本发明提供多层次高效滤清器，涉及燃油滤清器技术领域。该多层次高效滤清器，包括外壳，所述外壳的顶部螺纹连接有上盖组件，所述上盖组件的底部固定连接有第一滤芯、第二滤芯和第三滤芯，并且从外往内依次设置；所述外壳的内壁上固定连接有隔板，所述外壳的底部固定连接有电机，所述电机的输出轴上固定连接有横板。通过设置电机、横板、支撑杆、转盘、竖板、第一伸缩杆、卡板、第二弹簧、卡孔、卡块、刮板、收纳腔、进入口、挡板、滤孔、第二伸缩杆、顶板、连接座、滚轮和第三弹簧，便于对第一滤芯、第二滤芯、第三滤芯上附着的杂质进行刮取，并且将刮取的杂质收纳在收纳腔的内部，避免杂质造成二次堵塞，保证了燃油的正常流动。
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公开(公告)号：CN118669248A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202411167790.2
申请日：2024-08-23
申请人： 温州欧博电气有限公司
摘要： 本发明涉及燃油泵技术领域，具体地涉及一种插电式混合动力汽车可调节燃油泵，包括机盖，机盖的底端固定安装有燃油泵，机盖的顶端固定安装有驱动电机，驱动电机的底端固定安装有连接轴，燃油泵的底端固定安装有支撑部件，支撑部件的底端滑动套接有位移部件，位移部件包括清扫装置和接触装置，接触装置固定安装在清扫装置的顶部两端，清扫装置包括定位支架、第一齿轮、竖板、连接绳、收卷轮、第二齿轮、支撑横架和尼龙刷，收卷轮固定安装在第二齿轮的底端中心，连接绳固定安装在收卷轮的外圈上，竖板固定安装在连接绳远离收卷轮的一端。通过位移部件和支撑部件的设置，实现了燃油泵进行往复式清洁滤网与同步导流的目的。
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公开(公告)号：CN118309581A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410473858.3
申请日：2024-04-19
申请人： 刘洋
摘要： 本发明公开了一种分级增压燃油泵，属于燃油泵领域，包括燃油泵主体，燃油泵主体的一侧设置有进油口，燃油泵主体的内部开设有与进油口连通的滤油槽，且滤油槽中设置有滤油板，滤油板为滤网，燃油泵主体底部的内部开设有矩形槽和过油槽，进油口的外端固定连接用于插设输油管道的插管机构。本发明通过设置的滤油板和清理机构，能够在燃油泵主体每次启动和关闭的同时完成一次刮去滤油板表面堵塞物的操作，保证滤油板表面的堵塞物不会堵住滤油板从而影响滤油板的正常使用，并减少同时间内滤网清洗的次数，减少燃油泵主体的拆卸次数，减少因为滤网堵塞导致的内部燃油进油量不足，油量液面较低导致的汽车加速差动力不足的问题出现。
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公开(公告)号：CN116557182B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202310392089.X
申请日：2023-04-13
申请人： 山东优路通汽配有限公司
摘要： 本发明涉及机动车柴油滤清器技术领域，具体为一种柴油滤清器加热装置，包括柴油滤清器本体，柴油滤清器本体内底部中间固定连接有壳体，壳体外表面缠绕有热水接入管，壳体内中部设置有滤纸，壳体内底部设置有清扫机构。本发明，当活塞盘上升至最顶部时，敲击板撞击至壳体内顶部，可与对弹簧一进行挤压，挤压柱插入至清洁块顶部的圆槽内，使挤压半环向两侧进行挤压，使得弹簧二被拉伸，同时震动板向两侧扩张，当停止对热水接入后，壳体内的温度降低，随着弹簧二弹性恢复，使震动板底部的敲击头对清洁块进行敲击，此时敲击头晃动时的敲击转化成振动，进而可以使清扫辊一上的杂质震除，可以保证装置在使用时过滤的质量，同时延长了滤纸的使用寿命。
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公开(公告)号：CN111801492B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN201980009839.2
申请日：2019-01-23
申请人： 马斯克公司
发明人： H·B·维玛尔
IPC分类号： F02M37/32 , F02M37/38 , F02M37/40 , F02M37/04 , F02M37/00 , B01D29/66 , B01D35/00 , B01D35/22
摘要： 公开了一种用于海运船舶(1)的发动机(4)的燃料系统(20)。所述燃料系统(20)包括用于清洁用于所述发动机(4)的燃料的沉降罐(110)以及用于存储用于所述发动机(4)的燃料的供给罐(130)。所述燃料系统(20)还包括过滤系统(220)，所述过滤系统(220)包括第一过滤器(222)，从所述沉降罐(110)流动到所述供给罐(130)的燃料穿过所述第一过滤器(222)。所述过滤系统(220)被配置成能在第一模式和第二模式下操作，在所述第一模式中，所述第一过滤器(222)从自所述沉降罐(110)流动到所述供给罐(130)的燃料去除污染物，在所述第二模式中，燃料从所述供给罐(130)流动穿过所述第一过滤器(222)以从所述第一过滤器(222)清除所述污染物。
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公开(公告)号：CN114962099A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202111579508.8
申请日：2021-12-22
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
摘要： 本发明公开了一种大功率柴油机燃油预处理系统，包括第一油箱、第一过滤器、第二过滤器、第三过滤器、清洁度监测装置、第一控制阀、第二油箱和控制装置。第一过滤器的进口连接至第一油箱的出口；第二过滤器的进口和出口分别连接至第一过滤器的出口和第三过滤器的进口，且第二过滤器为自动反冲洗过滤器；清洁度监测装置设置在第三过滤器的出口处；第二油箱和第一控制阀并联设置在清洁度监测装置的下游，且分别连接至柴油机和第一油箱；控制装置与清洁度监测装置、第一控制阀和第二过滤器电连接，并配置为根据清洁度监测装置的监测结果控制第一控制阀的开度，以及第二过滤器的自动反冲洗。根据本发明的燃油预处理系统，能够有效保证燃油的清洁度。
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公开(公告)号：CN114233543A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111654756.4
申请日：2021-12-30
申请人： 常州齐丰机械电子有限公司
摘要： 本发明公开了一种柴油发电机组，包括主体，所述主体包括滤油组件、旁通组件和清污组件，所述滤油组件和主体之间固定安装，所述旁通组件和清污组件与主体之间活动安装，当柴油发电机组启动后，通过滤油组件将进入主体中的柴油过滤，使得柴油中的杂质被排除，进入主体中的机油较为清澈，避免柴油发电机组因机油质量差而损坏或缩短寿命，当滤油组件因吸收过多柴油中杂质导致其堵塞时，柴油可通过旁通组件进入主体，确保柴油的及时供应，且在清污组件的作用下，使得滤油组件被堵塞后，其内部的杂质能够被清污组件吸收并排出主体外，确保滤油组件的功能完善，供应至主体中的柴油皆被过滤后使用，避免长时间使用未经过滤的柴油导致主体性能降低，节能环保。
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公开(公告)号：CN113047997A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110478628.2
申请日：2021-04-25
申请人： 刘万斌
摘要： 本发明公开了一种应用于汽车滤清器的双滤式燃油滤芯组件，包括滤纸、中心管、上端盖、下端盖，所述上端盖具有延伸部而作为上端盖的出油口，在所述中心管内装有内层滤芯，该内层滤芯的内上端盖与在外的上端盖相套装，该内层滤芯的内下端盖通过卡扣与在外的下端盖相套装。所述内层滤芯的内滤纸上设有油水分离层。本发明由外层滤芯的滤纸为主过滤燃油中的颗粒杂质，由内层滤芯的内滤纸上的油水分离层能将燃油中的水分彻底分离出来，从而燃油经过外层、内层滤芯的两级过滤，通过上端盖的出油口排出，延长滤芯组件的使用寿命，降低了维护成本，明显提升滤清系统的过滤质量。
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公开(公告)号：CN113027594A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110408976.2
申请日：2017-06-20
申请人： 洋马动力科技有限公司
摘要： 本发明提供一种发动机。发动机(100)能够应对预混合燃烧方式以及扩散燃烧方式。该发动机(100)具备主燃料喷射阀(79)、引燃燃料喷射阀(82)、液体燃料箱(33)、主燃料供给路径(121)、引燃燃料供给路径(122)、引燃燃料过滤器(141)、引燃燃料高压泵(56)、引燃燃料箱(171)以及引燃燃料供给泵(173)。引燃燃料箱(171)供从引燃燃料高压泵(56)送出且未由引燃燃料喷射阀(82)喷射的引燃燃料贮存。该引燃燃料不经过液体燃料箱(33)地向自动反洗型过滤器(174)以及引燃燃料过滤器(141)送出。
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公开(公告)号：CN112627933A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011528904.3
申请日：2020-12-22
申请人： 郗秋俊
摘要： 本发明涉及汽车配件领域，特别涉及一种长寿命耐用滤清器，包括壳体，壳体为圆柱形中空结构，壳体内固定安装有圆柱形中空结构的内网，内网的一端贯穿壳体，内网上呈环形分布固定安装有若干一号支架，一号支架远离内网的一端均设置有一号滚轴，壳体内固定安装有内胆，内胆的内壁上呈环形分布固定安装有若干二号支架，二号之间分别与一号支架交错对应设置，二号支架远离内胆的一端均设置有二号滚轴，一号滚轴与二号滚轴之间套设有柔性材质的滤纸，内胆上开设有通槽，通槽与一个一号滚轴对应设置，壳体内并位于内胆的外侧呈环形分布设置有若干转盘。本发明可以在滤清器使用的同时对滤清器内部滤纸进行清理，适合推广。
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