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    一种无线遥控控制的摩托车四路LED车灯驱动电路
    1.
    发明公开
    一种无线遥控控制的摩托车四路LED车灯驱动电路 审中-实审

    公开(公告)号：CN118510135A

    公开(公告)日：2024-08-16

    申请号：CN202410628803.5

    申请日：2024-05-21

    申请人： 广州威博智能科技股份有限公司

    发明人： 赵南

    IPC分类号： H05B47/19 ,  H05B45/34 ,  H05B47/185 ,  H05B45/20

    摘要： 本发明公开了一种无线遥控控制的摩托车四路LED车灯驱动电路，包括无线发射电路、无线接收电路、稳压电路、MCU解码控制电路、第一主灯驱动电路、第二主灯驱动电路、第一红灯驱动电路、第二红灯驱动电路、第一LED灯组和第二LED灯组，无线发射电路用于产生载波信号并无线接收电路发送给MCU解码控制电路，MCU解码控制电路对所述载波信号进行解码后发出对应的指令给第一、第二主灯驱动电路以及第一、第二红灯驱动电路并根据指令对应控制并调节第一LED灯组和/或第二LED灯组。本发明通过无线通信实现灯光的控制和换挡切光，实现了控制端免布线；在无线发射设置自定义开关位置，维护成本低，双路驱动结构切光一致性好。

    一种电动汽车的无线遥控车灯驱动电路
    3.
    发明公开
    一种电动汽车的无线遥控车灯驱动电路 审中-实审

    公开(公告)号：CN118413927A

    公开(公告)日：2024-07-30

    申请号：CN202410555410.6

    申请日：2024-06-26

    申请人： 广州威博智能科技股份有限公司

    发明人： 赵南

    IPC分类号： H05B47/19 ,  H05B45/10 ,  H05B45/34 ,  H05B45/345 ,  B60Q1/08

    摘要： 本发明公开了一种电动汽车的无线遥控车灯驱动电路，包括无线发射电路、无线接收电路、稳压电路、解码控制电路、LED恒流驱动电路和LED灯组，稳压电路输用于供电；无线发射电路发送不同编码的载波信号；所述无线接收电路用于接收无线发射电路发送的载波信号并输出给解码控制电路；所述解码控制电路接收多所述载波信号解码得到对应编码的码值后发送给LED恒流驱动电路；所述LED恒流驱动电路根据接收到的解码码值来控制LED灯组的输出功率。本发明采用通过无线发射模块发送指令，MCU解码控制电路接收解码指令并根据指令通过恒流驱动电流控制电动汽车的LED大灯的照明功率，达到无线遥控加灵活调节的目的，调节方便，节省电能。

    一种三路无极整流的汽车双灯驱动电路
    4.
    发明公开
    一种三路无极整流的汽车双灯驱动电路 审中-实审

    公开(公告)号：CN116887479A

    公开(公告)日：2023-10-13

    申请号：CN202310957213.2

    申请日：2023-08-01

    申请人： 广州威博智能科技股份有限公司

    发明人： 赵南

    IPC分类号： H05B45/345 ,  H05B47/165 ,  H05B47/105 ,  H05B45/34 ,  H05B47/28 ,  H05B45/56 ,  F21V23/00 ,  F21V23/04 ,  F21S41/60 ,  B60Q1/14 ,  B60Q1/076 ,  B60Q1/00 ,  F21W102/13 ,  F21W107/10

    摘要： 本发明公开了一种三路无极整流的汽车双灯驱动电路，包括三路MOS管整流电路、LED恒流驱动电路、远近光切换电路、输入极性判断电路及MCU控制电路；三路MOS管整流电路用于兼容不同车系的端口标准，做到无极输入；输入极性判断电路用于实现输入端极性和输入状态的判断；远近光切换电路是由用于打开对应的近光或远光的LED灯组点亮；MCU控制电路由用于检测输入信号状态并控制输出电平以驱动三路MOS管整流电路和远近光切换电路。本发明采用了MCU控制电路来控制整流MOS管和远近光的切换，操作简单相且可通过实现多种输入输出组合；使用MOS管作为整流大大提高转换效率，提高了产品的稳定性，提升了驱动功率。

    一种便于散热的汽车LED大灯
    7.
    实用新型
    一种便于散热的汽车LED大灯 有权

    公开(公告)号：CN218064702U

    公开(公告)日：2022-12-16

    申请号：CN202221813091.7

    申请日：2022-07-13

    申请人： 广州威博智能科技股份有限公司

    发明人： 赵南

    IPC分类号： F21S41/141 ,  F21S45/48 ,  F21S45/40 ,  F21Y115/10 ,  F21W102/00 ,  F21W107/10

    摘要： 本实用新型公开了汽车大灯技术领域的一种便于散热的汽车LED大灯，包括单体LED灯主体、提升压板和第一散热驱动器，所述单体LED灯主体的右侧啮合装配有啮合圆环，且所述啮合圆环的右侧固定装配有单体LED安装底座，且所述单体LED灯主体与单体LED安装底座通过啮合圆环进行转动连接，本实用新型设计合理，单体LED灯主体的内部包括了提升压板、第一限位圈、第一支撑片、第二限位圈和第二支撑片，进行组装搭配，形成单组LED灯的整体，其外观主要有四组单体LED灯主体和其中间的散热导管组成，其散热导管为此散热大灯的主要结构，可以将内部产生热量沿主体导出，降低大灯内部温度，提升其使用寿命。

    一种便携带式电源的大电流BUCK充电电路系统
    8.
    实用新型
    一种便携带式电源的大电流BUCK充电电路系统 有权

    公开(公告)号：CN216929638U

    公开(公告)日：2022-07-08

    申请号：CN202220121670.9

    申请日：2022-01-18

    申请人： 广州威博智能科技股份有限公司

    发明人： 罗大亮 ,  梁冬伟

    IPC分类号： H02J7/00 ,  H05K5/02 ,  H05K5/03

    摘要： 本实用新型公开了一种便携带式电源的大电流BUCK充电电路系统，包括盒盖一和盒盖二：所述盒盖一位于盒盖二的下方，所述盒盖一和盒盖二的一侧嵌入式活动安装有两个连接活动片，所述盒盖二和盒盖一的内侧均嵌入式安装有电池，盒盖一内侧的一端嵌入式安装有单片机，盒盖一和盒盖二的一侧均开设有凹槽。本实用新型中，在应用自举芯片配合2个NMOS组成同步降压电路充电基础上采用输出串联MOS管，下管驱动串联隔直电容的模式，解决掉充电关闭时下管直通，同时通过控制输出串联MOS管防止电池反向升压，既解决了大电流充电温升的问题，也解决了由于自举芯片本身局限性所带来的副作用，通过产品的批量生产验证，该种模式完全满足要求。

    一种便于安装的汽车大灯
    9.
    实用新型
    一种便于安装的汽车大灯 有权

    公开(公告)号：CN217843760U

    公开(公告)日：2022-11-18

    申请号：CN202221813056.5

    申请日：2022-07-13

    申请人： 广州威博智能科技股份有限公司

    发明人： 赵南

    IPC分类号： F21V17/16 ,  F21V21/00 ,  F21W102/13 ,  F21W103/20 ,  F21W107/10

    摘要： 本实用新型公开了汽车大灯技术领域的一种便于安装的汽车大灯，包括前侧外壳和背部外壳，所述前侧外壳的后侧固定装配有背部外壳，且所述前侧外壳和背部外壳的顶部的中间均固定装配有限位凸条，本实用新型设计合理，其前侧配备了两组照明灯，分别可以控制其远光和近光切换，通过其背部外壳内的大灯总成来控制，并且其可以通过两组卡扣来实现前后外壳的拆卸，方便维修和检测，此汽车大灯背部配备了固定板，其可以利用固定螺钉将其固定在汽车内部，并且其底部的加固支撑板可以提高其牢固性，本汽车大灯安装简便，本体可以利用卡扣拆装，安装在车体内部利用限位凸条限位，然后利用螺接即可安装。