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公开(公告)号：CN112135483A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202011006031.X
申请日：2020-09-23
申请人： 江西中绿北斗科技控股有限公司
IPC分类号： H05K7/20
摘要： 本发明公开了一种车载定位用主板的散热通风结构，包括散热框，散热框的底部固定连接有两组竖杆，每组竖杆的数量均为两个，竖杆的底部固定连接有定位板，定位板的表面贯穿有调节杆，调节杆的表面位于定位板的顶部和底部均螺纹连接有定位螺母。本发明通过散热铜板、调节杆、定位螺母、第一耐热伸缩软管、竖杆、第二耐热伸缩软管、第一曲形铜管、油泵、旋转杆、风扇叶、驱动电机、铝制散热格栅和第二曲形铜管，解决了现有市场上的车载定位用主板的散热通风结构不具备适用性强的功能，在安装过程中受安装位置的影响易出现尺寸偏差难以连接安装，散热过程依靠风冷散热效率低下，影响主板正常使用的问题。
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公开(公告)号：CN112090455A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010992712.1
申请日：2020-09-21
申请人： 江西中绿北斗科技控股有限公司
摘要： 本发明公开了一种车载卫星定位终端检验用恒温恒湿环境试验箱，包括箱体底座，所述箱体底座的顶部固定连接有试验箱体，所述试验箱体内腔的底部固定连接有支撑弹簧座，所述支撑弹簧座内腔底部的两侧均固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的顶部固定连接有支撑活动杆，所述支撑活动杆的顶部固定连接有终端放置座。本发明通过将车载卫星定位终端放置在终端放置座内，并通过紧固夹板进行固定，开启振动电机，模拟车辆的震动环境，对车载卫星定位终端的抗震动性进行试验，解决了现有的试验装置功能单一，不能满足多种数据试验，多种数据试验时需要多个实验装置配合，不仅成本高，而且操作麻烦，对试验数据影响也较大的问题。
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公开(公告)号：CN112058570A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010941429.6
申请日：2020-09-09
申请人： 江西中绿北斗科技控股有限公司
发明人： 张长生
IPC分类号： B05B16/20 , B05B9/04 , B05B13/02 , B05B13/04 , B05B15/68 , B05D3/02 , B05B12/10 , B05B12/08 , B05B15/00 , B05B12/00
摘要： 本发明公开了一种车载导航加工用喷涂装置，包括箱体，所述箱体的内腔开设有喷涂槽，所述喷涂槽内腔顶部的左右两端均通过轴承转动连接有螺纹管，所述螺纹管的外表面套设有第二皮带盘，所述螺纹管的内腔螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部固定连接有固定板，所述固定板的底部固定连接有滑轨，滑轨的外表面滑动连接有电动滑台。本发明通过长管、泵机、电机、喷涂槽、第一皮带盘、螺纹管、第二皮带盘、螺纹杆、固定板、电动伸缩杆、加热槽、加热块、喷头、夹板、电动滑台、滑轨、温度感应器和液位传感器相互配合，解决了现在车载导航加工用喷涂装置不能均匀喷涂，导致喷涂效果不好，并且不具有烘干功能，不便于人们使用的问题。
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公开(公告)号：CN112123235A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202010998779.6
申请日：2020-09-22
申请人： 江西中绿北斗科技控股有限公司
IPC分类号： B25B11/00
摘要： 本发明公开了一种车载导航显示屏加工用夹具，包括壳体，所述壳体的顶部固定连接有横板，所述横板的顶部固定连接有保护罩，所述保护罩内腔顶部的两侧均通过轴承活动连接有螺纹杆，螺纹杆的底部与横板的顶部通过轴承活动连接，螺纹杆的顶部固定连接有第一链轮。本发明通过壳体、横板、保护罩、螺纹杆、第一链轮、电机、第二链轮、螺纹套、滑杆、滑套、连接板、支撑板、夹板、螺纹竖杆、螺纹管、手轮、收集罩、风机、出气管、防护网、安装板、连接槽和过滤板的配合，实现了使用效果好的目的，能够调节工件的加工高度和进行除尘，避免给使用者带来麻烦，提高了使用者对车载导航显示屏加工用夹具的体验感，满足当今市场的需求。
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公开(公告)号：CN112066726A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010990133.3
申请日：2020-09-19
申请人： 江西中绿北斗科技控股有限公司
摘要： 本发明公开了一种车载导航面板加工用真空炉，包括稳定支撑板，所述稳定支撑板的顶部固定连接有加热舱，所述加热舱的顶部设置有热熔舱，所述热熔舱左侧的底部通过板块固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有第一转杆，所述第一转杆的右端贯穿至热熔舱的内腔并通过轴承与热熔舱固定连接。本发明通过稳定支撑板、加热舱、热熔舱、伺服电机、第一转杆、第一固定套、第一搅拌杆、主动齿轮、第二转杆、第二固定套、第二搅拌杆和从动齿轮的配合使用，实现了结构合理，便于使用，且使用效果好的目的，加快了工作人员的加工效率，提高了装置的实用性和使用性，增强了使用者的使用体验，从而能够更好的满足使用者的使用需求。
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公开(公告)号：CN109263568B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201811162687.3
申请日：2018-09-30
申请人： 江西中绿北斗科技控股有限公司
发明人： 王颀轩
摘要： 本发明公开了一种车载摄像头减震安装支架，包括摄像头本体，所述摄像头本体的下端两侧均固定有两个连接耳板，所述摄像头本体的下端设置有U型托板，所述U型托板的下方设置有安装底板，所述安装底板和U型托板之间设置有两个减震支架，所述减震支架均包括减震弹簧I和减震弹簧II，所述外套筒的外侧下端均对称焊接有两个斜支撑脚，所述斜支撑脚的下端均焊接固定在安装底板的上端，所述安装底板上隔段开设有多个安装通孔；通过使用该减震支架可以让车载摄像头在安装后具有很好的减震效果，使得车辆在遇到颠簸路段时，不易造成视频画面图像出现不稳定的现象，使得视频效果更好，利于提高现场精益化管理水平。
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公开(公告)号：CN112135483B
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202011006031.X
申请日：2020-09-23
申请人： 江西中绿北斗科技控股有限公司
IPC分类号： H05K7/20
摘要： 本发明公开了一种车载定位用主板的散热通风结构，包括散热框，散热框的底部固定连接有两组竖杆，每组竖杆的数量均为两个，竖杆的底部固定连接有定位板，定位板的表面贯穿有调节杆，调节杆的表面位于定位板的顶部和底部均螺纹连接有定位螺母。本发明通过散热铜板、调节杆、定位螺母、第一耐热伸缩软管、竖杆、第二耐热伸缩软管、第一曲形铜管、油泵、旋转杆、风扇叶、驱动电机、铝制散热格栅和第二曲形铜管，解决了现有市场上的车载定位用主板的散热通风结构不具备适用性强的功能，在安装过程中受安装位置的影响易出现尺寸偏差难以连接安装，散热过程依靠风冷散热效率低下，影响主板正常使用的问题。
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公开(公告)号：CN109159703B
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201811209835.2
申请日：2018-10-17
申请人： 江西中绿北斗科技控股有限公司
发明人： 付振天
摘要： 本发明公开了一种具有限长功能的充电桩，涉及新能源领域，主要解决现有的充电桩不能够对缆线的最大伸出长度进行限定从而易导致缆线与电源接口松动的问题；该充电桩包括包括桩体、绕线轮以及缆线，所述绕线轮通过第一转轴转动连接桩体；所述第一转轴的轴体外围套接有主动齿轮，主动齿轮的上方设置有与其相啮合的从动齿轮；所述从动齿轮通过第二转轴转动连接在桩体的内部，从动齿轮的端面上偏心设置有凸柱；所述桩体的壳壁上开设有滑移孔，凸柱滑动卡设在滑移孔中；所述滑移孔中设置有限位块，限位块与凸柱之间的最大距离小于缆线的最大放卷长度、本发明可以有效的限定缆线的最大伸出长度，从而避免缆线与电源接口产生松动。
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公开(公告)号：CN108971061B
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201810814975.6
申请日：2018-07-24
申请人： 江西中绿北斗科技控股有限公司
发明人： 杨建州
摘要： 本发明公开了一种基于弹性包裹的球形监控摄像头清理装置，涉及摄像头清理技术领域。该基于弹性包裹的球形监控摄像头清理装置，包括第一外壳，所述第一外壳的内壁底部开设有第一通孔，第一外壳的内壁底部并位于第一通孔的四周均固定连接有第一升降机构，第一升降机构的内壁通过销轴铰接有固定机构。该基于弹性包裹的球形监控摄像头清理装置，十字毛刷转动，对球形监控摄像头透明罩表面进行清理，从而有效的解决了目前，球形监控摄像头安装位置较高，清理时，需要作业人员借助梯子等工具，对安装在高出的球形监控摄像头进行清理，导致清理过程较为麻烦，不便于作业人员球形监控摄像头透明罩表面进行清理的问题。
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公开(公告)号：CN112109108A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010992324.3
申请日：2020-09-21
申请人： 江西中绿北斗科技控股有限公司
摘要： 本发明公开了一种车载定位终端生产用夹取装置，包括支撑台，所述支撑台内腔的左侧开设有活动槽，所述活动槽的内部设置有输送板，所述输送板的顶部与活动槽的上方呈同一水平线，所述活动槽内腔背面的左侧固定安装有电机，且电机的输出轴固定安装有输送齿轮，所述活动槽内腔的右侧转动安装有从动齿轮，所述输送齿轮与从动齿轮的表面传动连接有传送带。本发明通过输送齿轮与传送带可对输送板进行移动，同时带动定位终端移动至指定位置，而位置感应器能对输送板的位置进行感应，并控制电机启停，该装置通过采用机械自动化，无需人工手动进行拿取，而且夹取效率高，夹取位置准确，提高了生产效率。
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