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公开(公告)号：CN116123279A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211657934.3
申请日：2022-12-22
申请人： 河南德力新能源汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种车辆换挡控制方法、装置及相关设备。该方法包括接收所述车辆的换挡指令；根据所述车辆的当前转速值和驾驶速度意图，获取目标转速值；根据所述目标转速值和第一转速值，执行所述车辆的换挡操作。该方法通过及时调整电机转速以跟随整车的运行状态，避免了车辆换挡导致车辆抖动。
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公开(公告)号：CN115583170A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211380888.7
申请日：2022-11-05
申请人： 河南德力新能源汽车有限公司
IPC分类号： B60L53/126 , B60L53/34 , B60L53/51 , B60L53/53 , B60L7/16
摘要： 本发明公开了一种基于新型换电电池的车辆供电系统，其包括无线换电电池组总成和无线车辆供电系统，所述无线换电电池组总成包括换电电池组、发射变换器和发射线圈，所述无线车辆供电系统包括接收线圈、接收变换器、动力蓄电池组和整车控制器，所述换电电池组的输出端与发射变换器连接，所述发射变换器的输出端与所述发射线圈连接；所述发射线圈与所述接收线圈无线连接，所述接收线圈的输出端与所述接收变换器连接。本发明中换电电池组不仅能通过发射线圈对动力蓄电池组进行充电供能，实现了无线供电，提高换电效率，动力蓄电池组还可以回收车体制动时产生的反馈能量，避免了能量的浪费。
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公开(公告)号：CN115519980A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211367333.9
申请日：2022-11-03
申请人： 河南德力新能源汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种新能源纯电动车汽车空调系统新鲜空气过滤装置，其包括设置于仪表板本体内侧的空调滤芯盖板总成、前围板总成、空调滤芯总成和新风通风风道系统，所述新风通风风道系统采用分体式设置，且所述新风通风风道系统可拆卸的固定安装于所述前围板总成上，所述前围板总成上设置有过孔，过孔与新风通风风道系统的进风端位置对应。本发明中空调滤芯设计在新风风道通风系统进风口位置，进风风口增加空调滤芯盖板总成结构，使空调滤芯和新风风道系统成为一个整体部件。整车总装后，空调滤芯靠近前围板通风口位置。只需打开机舱盖，拆卸空调滤芯盖板后，售后保养人员能够直接更换滤芯，更换方便。
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公开(公告)号：CN115214287A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210723157.1
申请日：2022-06-24
申请人： 河南德力新能源汽车有限公司
IPC分类号： B60G21/055
摘要： 本发明提供了一种可调节连杆机构，包括套管、锁紧件、连杆、转动块和连接头；所述套管内部设置空腔并且空腔在套管的一端形成开口，套管的另一端与连接头固定；所述连杆两端分别插入两个套管的空腔内部，连杆与空腔内壁滑动连接；所述锁紧件套设在套管的外周，锁紧件朝向连接头的一端与套管外周螺纹连接，锁紧件远离连接头的一端与连杆螺纹连接；所述转动块设置在连杆的中部。本发明中，第二螺母与连杆螺纹连接，使得连杆转动时在螺纹的作用下发生轴向移动，连杆伸入空腔内的距离能够调节，从而实现设备整体长度的调节，使用更加方便，适应范围广。
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公开(公告)号：CN115107615A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210848232.7
申请日：2022-07-19
申请人： 河南德力新能源汽车有限公司
IPC分类号： B60N3/10
摘要： 本发明属于汽车装饰领域，具体的说是一种深度可拓展杯托，通过设置手动解锁机构对活动杯底进行支撑，当将手动解锁机构往下拨动时，解除对活动杯底的支撑，此时放置长杯子可将活动杯底打开，由于活动杯底是通过旋转轴与下部杯托转动连接，所以活动杯底会转动打开，当活动杯底失去物品的挤压，由于扭簧作用带动活动杯底复位，杯托本体可实现对杯子的支撑，通过上述实现对不同长度杯子的放置，避免由于长杯子放入影响开车操作。
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公开(公告)号：CN114137425A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111228269.1
申请日：2021-10-21
申请人： 河南德力新能源汽车有限公司
IPC分类号： G01R31/387 , G01R31/389 , G01L5/00 , G01B21/08
摘要： 本发明公开了一种锂离子电池最佳预留间隙的测试方法，其包括可变位移膨胀力测试装置，所述可变位移膨胀力测试装置包括位移测试装置和膨胀力测试装置，所述位移测试装置带有两个夹板，所述膨胀力测试装置带有两个测量板，两个测量板分别位于两个单体电池的背离侧，两个所述夹板之间设置有电池模组；电池模组包括两个平行设置的顶板，两个顶板的对应端之间连接有两个侧板，两个所述顶板之间通过锁止螺栓连接有排列设置于两个侧板之间的多个单体电池，相邻两个单体电池之间设置有单体间隙。本发明能够很好的测试出电池最佳预留间隙，进而能够抑制锂离子电池的内阻增长和电池衰减，降低电芯容量的衰减，提高电池的使用寿命。
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公开(公告)号：CN113654809A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110850145.0
申请日：2021-07-27
申请人： 河南德力新能源汽车有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01L5/28
摘要： 本发明属于车辆性能参数测试技术领域，尤其是一种运用VBOX设备测量电动汽车实际滑行阻力系数的方法，解决了现有技术中电动汽车滑行阻力系数精准度低，测算过程复杂的问题，所述运用VBOX设备测量电动汽车实际滑行阻力系数的方法，包括以下步骤：在电动汽车上接好VBOX设备，连接好电脑；找一条附着系数良好的水平道路，使车辆达到最高车速后，挡位切换到N档；在车里开始滑行的同时，用VBOX设备记录滑行过程中的速度和时间，记录好滑行的曲线；对记录的数据进行数据处理，测算出滑行阻力系数，最后根据采集的原始数据和结果进行验证。本发明借助VBOX设备，梳理滑行曲线，然后进行计算，对于测算滑行阻力系数非常便捷和精准。
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公开(公告)号：CN113352948A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110730587.1
申请日：2021-06-29
申请人： 河南德力新能源汽车有限公司
IPC分类号： B60L58/33
摘要： 本发明公开了一种物流运输车用氢燃料系统，其包括固定于底板上的左安装架和右安装架，左安装架上固定有燃料电池本体，燃料电池本体的顶部带有两个接线端子，所述燃料电池本体的前、后侧均固定有环形管，环形管的内侧固定并连通有多个横向的横管，所述环形管的上端连通有进气管，且环形管的下端连通有第二排气管，所述右安装架上安装有供氧机构，供氧机构用于将空气加入燃料电池本体和进气管内。整个系统不仅能够用于对燃料电池本体供气提供燃料，且还能够很好的对燃料电池本体进行降温，且还是双重降温效果，进而使得燃料系统的使用效果好，整个系统结构简单，制作成本低。
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公开(公告)号：CN111873804A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010616715.5
申请日：2020-06-30
申请人： 河南德力新能源汽车有限公司
IPC分类号： B60L3/12
摘要： 本发明提供了一种电动汽车工况数据生成方法和能耗评价工况生成方法，首先确定采集数据，然后依次利用低通滤波、递推平均滤波和时间同步对采集数据进行处理，且进行加速度校验后生成电动汽车工况数据库；再利用电动汽车工况数据库中的数据对电动汽车的能量流和能耗进行评价，最后利用采集原始数据对评价结果进行验证；本发明考虑到电动汽车与传统燃油汽车在动力部件上的不一致，基于电动汽车自身的行驶特点改进了工况生成的方法，将整车能量流与电机工作点分布情况作为生成工况的评价与验证标准，更加适应于电动汽车生成行驶工况的需求。
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公开(公告)号：CN116198275A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202211665953.0
申请日：2022-12-23
申请人： 河南德力新能源汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种电动汽车空调与动力电池热管理控制系统及控制方法，包括空调系统、以及与空调系统同时运行和/或独立运行的动力电池液冷系统，空调系统包括电动空调压缩机、冷凝器、储液罐、蒸发器及冷媒电磁阀，电动空调压缩机、冷凝器、储液罐、蒸发器及冷媒电磁阀串联构成空调管路，空调系统还包括与空调管路并联的板换截止阀和换热器，动力电池液冷系统包括动力电池、动力电池水冷板及电子水泵，动力电池、动力电池水冷板及电子水泵与换热器串联构成液冷管路，液冷管路和空调管路内置制冷剂。本发明有效解决或在一定程度上改善了电动汽车动力电池充电、放电时产生的热量不去做有效的散热而引起动力电池的热失控问题。
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