一种用于汽车性能检测的数据分析装置

    公开(公告)号:CN117309417A

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202310306494.5

    申请日:2023-03-27

    发明人: 李杰

    IPC分类号: G01M17/007 G01D21/02

    摘要: 本发明属于汽车检测技术领域,尤其涉及一种用于汽车性能检测的数据分析装置,包括调速电机,所述调速电机固定在平板上,所述调速电机与飞轮轴一的一端相连接,所述飞轮轴一的另一端与飞轮轴二的一端相连接,所述飞轮轴二的另一端固定有制动盘安装座,所述制动盘安装座上装有制动盘,所述平板上还装有制动钳组件,所述制动钳组件与制动盘配合,所述调速电机与测速齿轮相连接,所述测速齿轮与速度传感器相连接,所述速度传感器用于测量测速齿轮的转速。本发明通过锁止螺栓能够灵活锁、止,保证尾座和制动盘尽量模拟实际情况结合。

    一种能够对车辆安全功能评估的云端平台架构

    公开(公告)号:CN117319432A

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202310332848.3

    申请日:2023-03-31

    发明人: 李杰

    摘要: 本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种能够对车辆安全功能评估的云端平台架构,包括评估平台,所述评估平台与通讯模块相连接,所述通讯模块与多个车辆相连接,每个车辆上装有传动系统监测模块、行驶系统监测模块、动力系统监测模块、燃料系统监测模块、转向系统监测模块、制动系统监测模块、冷却系统监测模块、润滑系统监测模块、电气系统监测模块、行驶状态监测模块。

    一种汽车轮胎测试用数据采集系统

    公开(公告)号:CN117309435A

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202310306571.7

    申请日:2023-03-27

    发明人: 李杰

    IPC分类号: G01M17/02 G01H17/00

    摘要: 本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种汽车轮胎测试用数据采集系统,车轮驱动装置包括传动组件,传动组件上装有转速检测组件,车轮驱动组件上可以更换不同种类的汽车轮胎,路面切换装置上装有不同种类的路面结构,噪音检测组件用于检测汽车轮胎与不同种类的路面结构之间产生的噪音,噪音检测组件将检测的数据传输至数据整合系统,转速检测组件将检测的数据传输至数据整合系统。本发明通过路面切换装置实现了对不同路面结构了切换,并且通过更换安装架上的汽车车轮上的轮胎,使得本发明可以对相同的轮胎在不同转速下、不同的路面结构上的噪音进行测试,也可以对不同的轮胎在相同转速、相同路面结构上的噪音进行测试。

    一种可提高汽车检测设备检测精度的装置

    公开(公告)号:CN115980043A

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202211722561.3

    申请日:2022-12-30

    发明人: 李杰

    摘要: 本发明属于汽车检测技术领域,尤其涉及一种可提高汽车检测设备检测精度的装置,所述底座二上装有输送带,所述底座二上且在输送带的一端装有上料组件,所述底座二上且在输送带的另一端装有下料夹具,所述底座二上且输送带的一侧安装有检测组件,所述检测组件包括支架二,所述支架二上部固定有横板二,所述横板二上装有滑轨三,所述滑轨三上装有滑块三,所述滑块三上固定有安装板二,所述安装板二上装有安装架,所述安装架上固定有螺栓底座,所述螺栓底座上装有长螺栓,所述长螺栓下部安装在升降块中,所述升降块上设置有螺纹孔,所述螺纹孔通过螺纹与长螺栓相连接,所述升降块上装有CCD相机。

    一种可提高汽车检测设备检测精度的装置

    公开(公告)号:CN115980043B

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202211722561.3

    申请日:2022-12-30

    发明人: 李杰

    摘要: 本发明属于汽车检测技术领域,尤其涉及一种可提高汽车检测设备检测精度的装置,所述底座二上装有输送带,所述底座二上且在输送带的一端装有上料组件,所述底座二上且在输送带的另一端装有下料夹具,所述底座二上且输送带的一侧安装有检测组件,所述检测组件包括支架二,所述支架二上部固定有横板二,所述横板二上装有滑轨三,所述滑轨三上装有滑块三,所述滑块三上固定有安装板二,所述安装板二上装有安装架,所述安装架上固定有螺栓底座,所述螺栓底座上装有长螺栓,所述长螺栓下部安装在升降块中,所述升降块上设置有螺纹孔,所述螺纹孔通过螺纹与长螺栓相连接,所述升降块上装有CCD相机。

    一种汽车检测用起落架用保险设备

    公开(公告)号:CN117303249A

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202310332891.X

    申请日:2023-03-31

    发明人: 李杰

    IPC分类号: B66F7/04 B66F7/28 B66F17/00

    摘要: 本发明涉及汽车设备技术领域,尤其涉及一种汽车检测用起落架用保险设备,包括底座,底座左端设有左立柱,底座右端设有右立柱,左立柱和右立柱内部均设有滑台组件,滑台组件右侧设有锯齿,滑台组件内部设有举升装置,举升装置上端设有动滑轮,左立柱和右立柱内部下端均设有定滑轮二,左立柱和右立柱内部上端均设有设有定滑轮一,左立柱和右立柱中间位置均设有自锁保险装置,本发明通过运用动滑轮,使得液压系统在工作时所能承受的压力翻倍,并且通过滑台组件侧面的锯齿和左、右立柱上设置的自锁保险装置进行自锁,使得在液压系统崩溃时,仍有自锁保险装置进行自锁,保证工作人员的安全。

    一种机动车检测用人员防护装置

    公开(公告)号:CN219912636U

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202320572303.5

    申请日:2023-03-22

    发明人: 李杰

    IPC分类号: F16P1/00 B25H5/00

    摘要: 本实用新型涉及机动车检测装置技术领域,且公开了一种机动车检测用人员防护装置,包括本体和防护机构,所述防护机构活动连接于本体的顶部,所述防护机构包括保护单元和除灰单元,所述保护单元活动连接于本体的顶部,所述除灰单元活动连接于本体的顶部,所述本体由躺板、滚轮、头枕、抽拉盒、工具固定板和把手组成。该机动车检测用人员防护装置,通过全方位的包裹将车底的检测人员进行安全防护,防止被汽车底部零件掉落砸伤,镂空的防砸架在保证人员安全的同时还具有较高的通透性,通过盖板表面的防爆玻璃,将车底的油灰阻挡,防止灰尘眯眼,防爆玻璃表面的刮板,将油灰刮除,提高视野的清晰度,为检测工作提高便捷性。

    一种机动车检测用轮胎气压检测装置

    公开(公告)号:CN220356566U

    公开(公告)日:2024-01-16

    申请号:CN202320571912.9

    申请日:2023-03-22

    发明人: 李杰

    IPC分类号: G01L17/00

    摘要: 本实用新型涉及机动车检测用轮胎气压检测装置技术领域,且公开了一种机动车检测用轮胎气压检测装置,包括装置本体,所述装置本体两侧铰接有触发板,所述装置本体内腔底部固定安装有储能盒,所述装置本体内腔设置有检测机构,所述储能盒顶部设置有辅助机构,通过输出电机运转,联动的带着螺纹杆转动,带动着螺接在其外壁的螺纹连接套进行向内侧移动,固定连接于螺纹连接套内侧的检测板对内侧的轮胎胎壁的鼓起程度,进而检测轮胎气压,由车轮落下使得弧形板向下滑动,通过联接在压力传感器顶部的限位弹簧的向下发生形变,监测机动车单个轮子承受的重量,从而根据轮胎胎壁的鼓起程度和单个轮子承受的重量其受力状况进行共同检测。

    一种用于机动车外廓尺寸检测的标定装置

    公开(公告)号:CN219736322U

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202320932161.9

    申请日:2023-04-24

    发明人: 李海 李杰

    IPC分类号: G01B21/20

    摘要: 一种用于机动车外廓尺寸检测的标定装置,涉及测量装置领域,包括标定杆,标定杆一侧的中部设置有水平仪,标定杆的两端安装有两个套件,每个套件上的一侧设置有两个的安装座,套件通过安装座转动安装有L型连接杆,L型连接杆的一端设置有接触组件,L型连接杆的另一端顶部转动安装有竖杆,L型连接杆的另一端底部转动安装在其中一个安装座上,另外一个安装座上转动安装有连接板,连接板一端与竖杆连接,竖杆的底部固定安装有调节组件。本实用新型通过设置了水平仪和调节组件标定杆两端进行调节高度,解决了检测误差大的问题,精确度得到大大提高,确保了测量精度,效果好,为后续的标记成功提供良好辅助,增加了安全性和可靠性。

    一种用于踏板载荷测试用踏板力传感器

    公开(公告)号:CN219505996U

    公开(公告)日:2023-08-11

    申请号:CN202320704377.X

    申请日:2023-04-03

    发明人: 李杰

    IPC分类号: B60T17/22 G01L5/22 B60T7/06

    摘要: 本实用新型公开了一种用于踏板载荷测试用踏板力传感器,包括踏板结构、延展结构和固定结构,踏板结构安置于延展结构左侧,延展结构固定连接于固定结构的表面,固定结构安置于延展结构的右侧,延展结构包括传感器单元、延展臂单元和转轴单元。该用于踏板载荷测试用踏板力传感器,通过在车厢内放置该装置,可以通过固定结构对该装置进行固定,通过第一延长臂和第二延长臂来调整延长臂的长度,直到将传感器放置在踏板的表面上,通过延展臂转轴将第一延长臂、第二延长臂和传感器对踏板进行向下旋转,从而获得测试的结构,该装置可以不需要将传感器安置在车厢内部就可以完成测试,而且还可以通过控制延展臂转轴的旋转速度来模拟人为的踩踏的过程。