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公开(公告)号：CN117002603A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202311099928.5
申请日：2023-08-29
申请人： 重庆龙润汽车转向器有限公司
摘要： 本申请公开了电动调节转向机构、系统及汽车，该转向机构包括输入轴、上柱管、下柱管、上安装支架总成、角度调节执行器总成、轴向伸缩执行器总成、ECU控制器总成、输出轴、下安装支架、第一旋转轴和第二旋转轴；输入轴通过轴承固定在上柱管上，上柱管通过下柱管上的两组螺母调整机构支撑在下柱管内部；上安装支架总成和角度调节执行器总成均通过第一旋转轴连接至下柱管；轴向伸缩执行器总成通过螺栓固定至下柱管，上柱管与轴向伸缩执行器总成通过支架固定；ECU控制器总成通过螺栓紧固在下柱管；输出轴通过轴承固定至下柱管；下安装支架通过第二旋转轴连接至下柱管。应用本申请技术方案，提升了汽车转向时的安全性和稳定性。
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公开(公告)号：CN104044633B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201410234213.0
申请日：2014-05-30
申请人： 重庆龙润汽车转向器有限公司
摘要： 本发明公开了一种防电磁干扰及线间干扰的车用电动助力转向控制器组件，电机电源插接件和传感器信号插接件一体注塑成型，安装在护罩的前侧壁上；车身电源插接件和车身信号插接件一体注塑成型，安装在护罩的后侧壁上；电机电源插接件横置，传感器信号插接件、车身电源插接件和车身信号插接件立置；护罩从中部到前部的高度逐渐降低，从中部到后部的高度保持不变；安装支架由水平板、位于水平板中部并与水平板垂直相连的竖直板构成，底板与安装支架通过三颗螺栓螺母组件紧固在一起。结构紧凑、体积较小，有效杜绝了总成装配时的线间干扰，且安装稳固可靠。
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公开(公告)号：CN104029719B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201410238729.2
申请日：2014-05-30
申请人： 重庆龙润汽车转向器有限公司
IPC分类号： B62D5/04
摘要： 本发明公开了一种汽车电动助力转向控制系统的控制器，电机电源插接件和传感器信号插接件一体注塑成型，安装在护罩的前侧壁上；车身电源插接件和车身信号插接件一体注塑成型，安装在护罩的后侧壁上；电机电源插接件横置，传感器信号插接件、车身电源插接件和车身信号插接件立置；护罩从中部到前部的高度逐渐降低，从中部到后部的高度保持不变；以控制器壳体的左右中分线为界，电机电源插接件和车身电源插接件位于左侧，而传感器信号插接件和车身信号插接件位于右侧；定位凸起伸入定位凹槽内实现底板与护罩的安装定位。结构紧凑、体积较小，有效杜绝了总成装配时的线间干扰。
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公开(公告)号：CN104015793B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201410238403.X
申请日：2014-05-30
申请人： 重庆龙润汽车转向器有限公司
摘要： 本发明公开了一种助力转向电控盒，电机电源插接件和传感器信号插接件一体注塑成型，安装在盖板的前侧壁上；车身电源插接件和车身信号插接件一体注塑成型，安装在盖板的后侧壁上；电机电源插接件横置，传感器信号插接件、车身电源插接件和车身信号插接件立置；盖板从中部到前部的高度逐渐降低，从中部到后部的高度保持不变；以电控盒壳体的左右中分线为界，电机电源插接件和车身电源插接件位于左侧，而传感器信号插接件和车身信号插接件位于右侧；底板的左、右侧壁共设置有三个圆形安装支耳，且安装支耳的高度大于底板的厚度；定位凸起伸入定位凹槽内实现底板与盖板的安装定位。结构紧凑、体积较小，有效杜绝了总成装配时的线间干扰。
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公开(公告)号：CN104015792B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201410238376.6
申请日：2014-05-30
申请人： 重庆龙润汽车转向器有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车助力转向控制器与安装支架的组合结构，电机电源插接件和传感器信号插接件一体注塑成型，安装在盖板的前侧壁上；车身电源插接件和车身信号插接件一体注塑成型，安装在盖板的后侧壁上；电机电源插接件横置，传感器信号插接件、车身电源插接件和车身信号插接件立置；盖板从中部到前部的高度逐渐降低，从中部到后部的高度保持不变；安装支架为“L”形折弯板，在水平板内设置有“U”形切口，“U”形切口内的板材以根部为基准进行180°翻转后形成“U”形安装板，底板与安装支架通过三颗螺栓螺母组件紧固在一起，底板上设置的安装支耳的高度大于底板的厚度。结构紧凑、有效杜绝了总成装配时的线间干扰，且安装稳固可靠。
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公开(公告)号：CN104029720B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201410238738.1
申请日：2014-05-30
申请人： 重庆龙润汽车转向器有限公司
摘要： 本发明公开了一种方便走线的车用电动助力转向控制器，电机电源插接件和传感器信号插接件一体注塑成型，安装在护罩的前侧壁上；车身电源插接件和车身信号插接件一体注塑成型，安装在护罩的后侧壁上；电机电源插接件横置，传感器信号插接件、车身电源插接件和车身信号插接件立置；护罩从中部到前部的高度逐渐降低，从中部到后部的高度保持不变；安装支架为“L”形折弯板，在水平板内设置有“U”形切口，“U”形切口内的板材以根部为基准进行180°翻转后形成“U”形安装板，底板与安装支架通过三颗螺栓螺母组件紧固在一起。结构紧凑、体积较小，方便走线，有效杜绝了总成装配时的线间干扰，且安装稳固可靠。
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公开(公告)号：CN105172885A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510425058.5
申请日：2015-07-17
申请人： 重庆龙润汽车转向器有限公司
摘要： 本发明公开了一种车用电动助力转向控制器，包括PCB板、底座和盖板，底座上方一体成型有锥形支撑柱和导热座，PCB板置于锥形支撑柱上，并通过穿过PCB板的两个定位柱定位，再结合螺钉固定在导热座上，底座和盖板压装在一起，安装凸起插入对应的安装缺口内，锥形支撑柱位于盖板内，并使得盖板与底座扣合得越来越紧，盖板顶部靠近左前角的位置处设置有圆形的防错装标记；底座上一体成型有四个呈矩形分布的向上延伸的圆柱，底座的背面设置有与圆柱数量相等、位置对应的螺纹安装盲孔。该结构有效避免底座与盖板之间、PCB板与底座之间安装后存在轻微晃动，以及PCB板局部温度过高、盖板放反的问题，并具有防尘效果。
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公开(公告)号：CN105172882A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510423324.0
申请日：2015-07-17
申请人： 重庆龙润汽车转向器有限公司
摘要： 本发明公开了一种电动助力转向系统的控制器，包括PCB板、底座和盖板，底座上方一体成型有锥形支撑柱和导热座，PCB板置于锥形支撑柱上，并通过穿过PCB板的两个定位柱定位，再结合螺钉固定在导热座上，两个定位柱的横截面不同，在底座的左右侧均设置有安装缺口，盖板的左右侧壁上设置有与安装缺口数量相等、位置对应、大小匹配的安装凸起；底座和盖板压装在一起，安装凸起插入对应的安装缺口内，锥形支撑柱位于盖板内，并使得盖板与底座扣合得越来越紧，盖板顶部靠近左前角的位置处设置有圆形的防错装标记。该结构有效避免底座与盖板之间，PCB板与底座之间安装后存在轻微晃动，以及PCB板局部温度过高的问题，并防止PCB板、盖板放反。
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公开(公告)号：CN105172880A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510423106.7
申请日：2015-07-17
申请人： 重庆龙润汽车转向器有限公司
摘要： 本发明公开了一种热传导性好的车用助力转向电控器，包括PCB板、底座和盖板，底座上方一体成型有锥形支撑柱和导热座，PCB板置于锥形支撑柱上，并通过穿过PCB板的两个定位柱定位，再结合螺钉固定在导热座上，在底座的左右侧均设置有安装缺口，盖板的左右侧壁上设置有与安装缺口数量相等、位置对应、大小匹配的安装凸起；底座和盖板压装在一起，安装凸起插入对应的安装缺口内，锥形支撑柱位于盖板内，并使得盖板与底座扣合得越来越紧，盖板顶部靠近左前角的位置处设置有圆形的防错装标记。该结构有效避免底座与盖板之间，PCB板与底座之间安装后存在轻微晃动，以及PCB板局部温度过高的问题，并防止盖板放反。
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公开(公告)号：CN103542625B
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201310544217.4
申请日：2013-11-06
申请人： 重庆龙润汽车转向器有限公司
摘要： 本发明公开了一种车用空调前蒸总成的右壳体，为注塑成型件，是由底板（1）、沿底板（1）周边布置并垂直于底板（1）的侧壁（2）所构成的壳体结构，在壳体内设置有垂直于底板的隔板（3），所述侧壁（2）的外周间隔设置有若干安装支耳（6），所述安装支耳（6）上设置有周边螺栓过孔（9），在所述壳体的中部设置有垂直于底板（1）的中部安装柱（4），所述中部安装柱（4）与壳体内的隔板（3）相连，中部安装柱（4）上设置有中部螺栓过孔（5）。在原有安装结构的基础上，通过贯通两个中间安装柱的螺栓将左右壳体相连，一方面能增加左右壳体装配的可靠性，另一方面也保证了中间安装柱的强度，结构简单、设计巧妙、装配性好。
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