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公开(公告)号：CN101421451A
公开(公告)日：2009-04-29
申请号：CN200780012889.3
申请日：2007-04-12
申请人： ITG自动安全纺织品股份有限公司
IPC分类号： D03D1/02 , B60R21/235
CPC分类号： B60R21/235 , B60R2021/23509 , D03D1/02
摘要： 用于气囊的织物，其包括尤其是利用复丝的经纱线和纬纱线，该织物的特征在于，织物密度大于Walz教授标准的95％。该织物也可以具有在ISO 9237意义下小于3l/dm2/min的透气率(LD)(在压差为500Pa情况下)，其特征还可在于经纱线/纬纱线的卷曲比大于1。
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公开(公告)号：CN101448684A
公开(公告)日：2009-06-03
申请号：CN200780018600.9
申请日：2007-07-13
申请人： ITG自动安全纺织品股份有限公司
发明人： 拉尔夫·克劳泽 , 汉斯-艾伯特·格雷费
IPC分类号： B60R21/235
CPC分类号： B60R21/235 , B29C65/02 , B29C65/08 , B29C65/16 , B29C65/62 , B29C66/232 , B29C66/729 , B29L2022/027 , B60R2021/23547 , B60R2021/2359
摘要： 一种用于在单体编织气囊(OPW气囊)的单层接缝结构中制造附加接缝的方法，其中所述单层接缝结构至少在一侧转变为具有上表面(O)和下表面(U)的双层腔室区域，该方法的特征在于，所述两个表面(O，U)在附加接缝(3，13)中以气密方式彼此热密封。
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公开(公告)号：CN101356081A
公开(公告)日：2009-01-28
申请号：CN200680046352.4
申请日：2006-12-21
申请人： ITG自动安全纺织品股份有限公司
发明人： 诺贝特·胡贝尔
IPC分类号： B60R21/213 , B60R21/235
CPC分类号： D03D1/02 , B60R2021/23542 , D03D5/00 , D03D13/008 , D03D15/02 , D10B2401/041 , Y10T428/24785 , Y10T428/24942
摘要： 一种制造用于机动车辆的乘客约束系统的气囊的编织物的方法，该方法的特征在于以下步骤：制备由具有不同纱线质量的经纱(24，26)构成的一组经纱，该组经纱具有第一经纱(24)和第二经纱(26)，所述第二经纱(26)设置在该组经纱的选中部分(ZK)内并且由具有第一长丝(61)和第二长丝(62)的混合纱线制成；编织具有至少一种纬纱质量的该织物；热处理、机械处理或化学处理该织物，以使得第二长丝丧失其长丝结构而变为无定形体，并且使第一长丝相互连接。
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公开(公告)号：CN100432311C
公开(公告)日：2008-11-12
申请号：CN02817964.1
申请日：2002-09-27
申请人： ITG自动安全纺织品股份有限公司
CPC分类号： B26D5/005 , B26F1/3806 , D03D1/02 , D03D11/00 , D03D15/00 , D06H1/00 , D10B2401/16 , D10B2505/124 , Y10T83/0605 , Y10T83/2087
摘要： 本发明涉及一种制造编织气囊的方法，特别是制造至少部分为多层的气囊。所述方法包括以下步骤：a)在整经间中准备经线，这样适于作为机器可读的标记线的经线已经设置在经纱中；b)编织气囊材料，这样适于作为机器可读的标记线的纬线被交织在至少部分布幅的织物中；以及c)通过切割装置从气囊材料上切下气囊，该切割装置由所述的交织有的机器可读的标记引导。
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公开(公告)号：CN1535335B
公开(公告)日：2010-07-07
申请号：CN02814828.2
申请日：2002-08-06
申请人： ITG自动安全纺织品股份有限公司
CPC分类号： D03D11/00 , D03D1/02 , Y10T428/24025 , Y10T428/24562
摘要： 本发明提供了一种编织织物的方法，该织物至少在一些部分上构造成多层，特别是包括单层、两层、多层部分的整体编织气囊，该方法包括步骤：在所述两层或多层部分织物中编织除平纹织物的组合织物。
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公开(公告)号：CN100564632C
公开(公告)日：2009-12-02
申请号：CN02807579.X
申请日：2002-04-02
申请人： ITG自动安全纺织品股份有限公司
CPC分类号： B60R21/235 , B60R21/232 , B60R2021/23509 , B60R2021/23547 , D03D1/02
摘要： 本发明公开了一种机织至少为双层的整体气囊(2)或气管的方法，所述整体气囊(2)或气管包括在至少一层中编织的、具有不同分特的纬线，其特征在于，具有限定分特的所述纬线(VS)只在限定的经线长度区域(8，9)在一层且相同一层中被织为纬纱。
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公开(公告)号：CN101437994A
公开(公告)日：2009-05-20
申请号：CN200780016101.6
申请日：2007-05-07
申请人： ITG自动安全纺织品股份有限公司
IPC分类号： D03D1/02
CPC分类号： D03D3/00 , B60R21/23 , B60R21/235 , B60R2021/23547 , D03D1/02 , Y10T442/2139 , Y10T442/3528
摘要： 一种用于尤其适用于乘员约束系统的OPW气囊的编织织物的接缝结构，该接缝结构的特征在于，编织接缝(1a)具有被至少两层的部分(6)包围的单层部分，所述至少两层的部分中的各层都具有比该单层部分的编织结构稀疏的编织结构。
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公开(公告)号：CN101421450A
公开(公告)日：2009-04-29
申请号：CN200780012885.5
申请日：2007-04-12
申请人： ITG自动安全纺织品股份有限公司
发明人： 约尔格·鲁舒尔特
CPC分类号： D03D1/02 , B60R21/235 , B60R2021/23509 , D03D11/00 , D03D15/08
摘要： 公开了一种具有第一和第二经纱线以及第一和第二纬纱线的织物，其特征在于，所述第一经纱线(11，12)和所述第一纬纱线(13)构成底层(17)，并且所述第二经纱线(14)与所述第二纬纱线(15)一起构成与所述底层(17)相邻的覆盖织物，所述第二经纱线(14)也与所述第一纬纱线(13)相交织。
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