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公开(公告)号：CN117513457A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311510208.3
申请日：2023-11-13
申请人： 上海市基础工程集团有限公司 , 上海浦东新区公路建设发展有限公司
摘要： 本发明涉及一种保留柱头的低净空桩基托换装置，钢托架上设置有自锁千斤顶；第一牛腿通过第一抱箍与柱头连接；第一牛腿由自锁千斤顶支撑；第二牛腿通过第二抱箍与柱头连接，第二牛腿由钢托架的联系梁支撑；在切断墩柱，移除柱头以下的墩身和承台，保留柱头，拔除老桥桩基，第一牛腿下的自锁千斤顶升降柱头，更换支座后，柱头以下设置新的桩基、承台，原位接高新建墩柱，连接支撑柱头。本发明可以在不中断交通和动荷载作用下，保证桥梁结构及托换体系的安全稳定，不会发生结构破坏；保留柱头自行升降，自锁千斤顶系统调节柱头高度，用于桥梁支座更换。原位接高保留柱头，有效解决了钢托架内侧空间狭小，无法新建施工的难题。
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公开(公告)号：CN110552296A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201910891157.0
申请日：2019-09-20
申请人： 上海浦东新区公路建设发展有限公司
摘要： 本发明公开了一种斜拉桥拆除施工方法，其特征在于，包括以下步骤：S1.前期检测排查工作，包括对塔墩的加强固结；S2.在主梁上安装临时加固体系，包括在主梁上增设加劲梁，并在加劲梁与主塔之间增设临时拉索；S3.将斜拉索张拉后拆除，包括通过临时拉索替代旧拉索并进行张拉，逐步切断已被替代的旧拉索并拆除；S4.分段切割并吊运主梁，包括通过加劲梁分段切割主梁并吊运切割后的主梁；S5.重复步骤S4至S5，直至旧拉索及主梁被逐段拆除；S6.拆除主塔；S7.拆除引桥及桥台。本发明的斜拉桥拆除施工方法，其核心是通过加设加劲梁以及临时拉索以形成临时加固体系，以此方式逐步拆除旧拉索及桥面主梁，该方式独特新颖，施工方便高效，成本低，符合现代化施工要求。
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公开(公告)号：CN106592448A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611138370.7
申请日：2016-12-12
申请人： 上海浦东新区公路建设发展有限公司
IPC分类号： E01D22/00
CPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明公开了一种系杆拱桥吊杆智能更换系统，其包括两根分配梁，所述两根分配梁间隔设置，并相互连接；多个液压支腿，多个所述液压支腿分别安装在所述分配梁下表面，用于支撑所述分配粱；多根连杆一端与分配梁连接；下锚梁，所述下锚梁位于所述分配梁下方，并与多根连杆的另一端连接；液压泵站，所述液压泵站与所述液压支腿通过液压油管连通；中央控制器，所述中央控制器用于控制液压泵站的工作；静力水准仪，所述静力水准仪与所述中央控制器通信连接。本发明可实现新旧吊杆与临时承载体系两次内力的无级连续转化，位移变化控制精准且曲线圆滑。全过程数据采集自动化、数据分析控制智能化、位移与力的控制精准，记录和输出监控数据文件。
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公开(公告)号：CN106480829A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201611143244.0
申请日：2016-12-13
申请人： 上海浦东新区公路建设发展有限公司
IPC分类号： E01D22/00
CPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明公开了一种吊杆式拱桥吊杆智能更换系统，其包括抱箍，所述抱箍用于可拆卸地安装在吊杆式拱桥的拱肋上；张拉补偿千斤顶，所述张拉补偿千斤顶安装于所述抱箍上；多根临时吊杆，所述临时吊杆一端与张拉补偿千斤顶连接；下锚梁；所述临时吊杆另一端与所述下锚梁连接；液压泵站，所述液压泵站与所述张拉补偿千斤顶通过液压油管连通；中央控制器，所述中央控制器控制所述液压泵站工作。本发明具有以下优点：1)、本发明可实现新旧吊杆与临时承载体系两次内力的无级连续转化，位移变化控制精准且曲线圆滑。2)、该发明具有全过程数据采集自动化、数据分析控制智能化、位移与力的控制精准化，并记录和输出监控数据文件。
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公开(公告)号：CN115898262A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211272484.6
申请日：2022-10-18
申请人： 上海浦东新区公路建设发展有限公司
摘要： 本发明公开了履带式升降平台，其特征在于，包括用于设备移动的履带总成，每组所述履带总成均包括行走组件和两组安装组件，两组所述安装组件均包括定位板和第一连接法兰，所述定位板设于行走组件一侧，所述定位板上焊接有第一连接法兰；用于升降设备的承重门架，所述承重门架设有两组，每组所述承重门架均包括两组立柱和顶升油缸；还包括用于安装全回转钻机的框型平台，所述框型平台包括钢构框架和底板。履带式升降平台可实现设备的自行走，解决了特殊工况，如低净空的移机问题，通过顶升油缸能够将全回转钻机抬升，实现在地面拆装套管，拆解后还可以移机，使套管孔口位于地面，为低净空施工节省了有效净空。
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公开(公告)号：CN107313354A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201710706670.9
申请日：2017-08-17
申请人： 上海浦东新区公路建设发展有限公司
摘要： 本发明提供一种拱桥施工系杆调节系统，其包括：液压系统、位移传感器和控制台；所述液压系统包括液压终端和液压泵站，所述液压泵站为所述液压终端提供液压油，调整所述液压终端输出的液压力；所述液压系统用于对拱肋施加作用力；所述位移传感器用于测量拱肋的端部位移量；所述控制台通过数据线与所述液压泵站和位移传感器连接；所述液压终端用于对拱肋端部施加作用力，所述位移传感器用于侧梁拱肋端部的位移量并将测量结果传输给控制台，所述控制台根据所述位移传感器的数据控制所述液压泵站的为所述液压终端提供的液压油量。
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公开(公告)号：CN106049299A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610602776.X
申请日：2016-07-28
申请人： 上海浦公检测技术股份有限公司 , 上海浦东新区公路建设发展有限公司 , 上海浦公节能环保科技有限公司
IPC分类号： E01D22/00
CPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明公开了一种桥梁顶升控制子系统和桥梁局部无损顶升控制系统，其中，桥梁顶升控制子系统包括：指令控制器，用于发送顶升指令；伺服放大器，与指令控制器连接，用于接收指令控制器发送的顶升指令；顶升装置，与伺服放大器连接，用于在伺服放大器的控制下对桥梁板进行顶升。桥梁局部无损顶升控制系统包括：至少一对上述桥梁顶升控制子系统，每对桥梁顶升控制子系统中的一个桥梁顶升控制子系统用于对一个铰缝处一侧的桥梁板进行顶升，另一个桥梁顶升控制子系统用于对同一铰缝处另一侧的桥梁板进行顶升。本发明的桥梁局部无损顶升控制系统可以实现对桥梁的局部区域的支座的更换，从而提升维修效率，降低维修成本，对桥面交通影响较小。
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公开(公告)号：CN103669555A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310662115.2
申请日：2013-12-09
申请人： 上海浦东新区公路建设发展有限公司 , 上海浦公建设工程质量检测有限公司
IPC分类号： E03F7/00
摘要： 本发明公开了一种管道疏通装置，其特征在于，包括疏通器；所述疏通器包括底座和挡板，所述底座横截面为弧形并沿轴向延伸选定的长度，所述底座包括内表面和与内表面相对的外表面；所述挡板设置于底座的内表面上，并突出于所述内表面；所述疏通器沿所述封堵管道移动，所述挡板将所述封堵管道内的淤泥推至指定位置。本发明提供的管道疏通装置，可以有效提高管道的疏通效果，大大降低地下管道内的淤泥量，使管道内的淤泥率控制在5%以下，保证管道通畅，改善了城市排水系统的排水效率。
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公开(公告)号：CN107268460B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN201710703422.9
申请日：2017-08-16
申请人： 上海浦东新区公路建设发展有限公司
摘要： 本发明提供一种桥梁加固装置，其特征在于，所述桥梁加固装置包括梁端支点和张弦式钢梁；所述梁端支点固定在桥梁的桥台或盖梁上，所述张弦式钢梁的两端固定在所述梁端支点上。本发明提供的一种桥梁加固装置，其使用方法简单、操作便捷、施工成本低、施工工期短、可重复利用，无需封闭车道即可完成对桥梁的加固。
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公开(公告)号：CN110552296B
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201910891157.0
申请日：2019-09-20
申请人： 上海浦东新区公路建设发展有限公司
摘要： 本发明公开了一种斜拉桥拆除施工方法，其特征在于，包括以下步骤：S1.前期检测排查工作，包括对塔墩的加强固结；S2.在主梁上安装临时加固体系，包括在主梁上增设加劲梁，并在加劲梁与主塔之间增设临时拉索；S3.将斜拉索张拉后拆除，包括通过临时拉索替代旧拉索并进行张拉，逐步切断已被替代的旧拉索并拆除；S4.分段切割并吊运主梁，包括通过加劲梁分段切割主梁并吊运切割后的主梁；S5.重复步骤S4至S5，直至旧拉索及主梁被逐段拆除；S6.拆除主塔；S7.拆除引桥及桥台。本发明的斜拉桥拆除施工方法，其核心是通过加设加劲梁以及临时拉索以形成临时加固体系，以此方式逐步拆除旧拉索及桥面主梁，该方式独特新颖，施工方便高效，成本低，符合现代化施工要求。
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