公开(公告)号：CN111257010A

公开(公告)日：2020-06-09

申请号：CN202010099812.1

申请日：2020-02-18

Applicant: 清华大学 ,  中保研汽车技术研究院有限公司

Inventor： 陈柏彣 ,  夏勇 ,  周青 ,  曲云龙 ,  赵天琪 ,  魏新奇 ,  杨德晔 ,  于洋 ,  路仁臣 ,  张永现 ,  马彪 ,  闫万钊

IPC: G01M17/007

Abstract: 本申请涉及一种汽车托底试验装置。汽车托底试验装置包括底板、保护罩、电磁铁、活塞和第一弹簧。保护罩与底板围够形成第一空间。保护罩开设第一通孔。电磁铁收纳于第一空间。电磁铁用于与电源连接。活塞收纳于第一空间。活塞包括凸起结构。凸起结构与第一通孔相对设置。电磁铁用于吸附活塞。第一弹簧抵接于第一表面与第一作用面之间。初始状态时，电磁铁用于与电源连接，电磁铁吸附活塞，第一弹簧被压缩。当电磁铁断电后，失去磁力作用，第一弹簧舒张，推动活塞朝向第一通孔移动。凸起结构穿过第一通孔，用于模拟汽车的底盘在行驶中碰到地面或者地面凸起的石头等障碍物。

公开(公告)号：CN111257010B

公开(公告)日：2021-05-28

申请号：CN202010099812.1

申请日：2020-02-18

Applicant: 清华大学 ,  中保研汽车技术研究院有限公司

Inventor： 陈柏彣 ,  夏勇 ,  周青 ,  曲云龙 ,  赵天琪 ,  魏新奇 ,  杨德晔 ,  于洋 ,  路仁臣 ,  张永现 ,  马彪 ,  闫万钊

IPC: G01M17/007

Abstract: 本申请涉及一种汽车托底试验装置。汽车托底试验装置包括底板、保护罩、电磁铁、活塞和第一弹簧。保护罩与底板围够形成第一空间。保护罩开设第一通孔。电磁铁收纳于第一空间。电磁铁用于与电源连接。活塞收纳于第一空间。活塞包括凸起结构。凸起结构与第一通孔相对设置。电磁铁用于吸附活塞。第一弹簧抵接于第一表面与第一作用面之间。初始状态时，电磁铁用于与电源连接，电磁铁吸附活塞，第一弹簧被压缩。当电磁铁断电后，失去磁力作用，第一弹簧舒张，推动活塞朝向第一通孔移动。凸起结构穿过第一通孔，用于模拟汽车的底盘在行驶中碰到地面或者地面凸起的石头等障碍物。

公开(公告)号：CN118961230A

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202411011200.7

申请日：2024-07-26

Applicant: 中保研汽车技术研究院有限公司

Inventor： 曾必强 ,  彭伟 ,  张悦悦 ,  张琳祎 ,  孙国明

IPC: G01M17/007 ,  B25B11/00

Abstract: 本发明提供的一种汽车动力托底剐蹭碰撞测试装置，涉及汽车安全测试设备领域，包括：托底平台，所述托底平台顶部中间位置设有碰撞避障本体，所述碰撞避障本体两侧设有若干条状通孔，所述条状通孔远离所述碰撞避障本体一侧设有若干螺孔；本发明结构简单、操作方便，易于维护和升级；能够真实模拟汽车底部剐蹭碰撞的情况，提供更加精准的测试数据，有助于提高汽车的结构设计和安全性能。

公开(公告)号：CN118817214A

公开(公告)日：2024-10-22

申请号：CN202411026259.3

申请日：2024-07-30

Applicant: 中保研汽车技术研究院有限公司

Inventor： 曾必强 ,  彭伟 ,  张悦悦 ,  张琳祎 ,  孙国明

IPC: G01M7/08 ,  G01M17/007

Abstract: 本发明提供的一种汽车动力托底石块模拟碰撞测试装置，涉及汽车测试装置领域，其特征在于，其特征在于，包括底座和滚轮结构，所述底座的外形为长方体且中间位置带有开槽，所述滚轮结构位于开槽的内侧，所述滚轮结构共有两组，所述滚轮结构包括轴承连接座和隔板，所述轴承连接座位于滚轮结构远离隔板的一侧，所述滚轮结构的内侧分别转动设置有转轴，所述转轴的两端分别与轴承连接座和隔板转动连接，所述滚轮结构的外侧固定有凸起，所述凸起共四个，以滚轮结构的轴线为中心等间距分布，所述滚轮结构的外侧设有保护罩，所述保护罩将转轴完全包裹，所述保护罩与底座固定连接。本发明的优点：能够较好的模拟出石块剐蹭车底的效果，同时方便设置与使用。

公开(公告)号：CN216067310U

公开(公告)日：2022-03-18

申请号：CN202122673732.5

申请日：2021-11-03

Applicant: 中保研汽车技术研究院有限公司

Inventor： 王大陆

IPC: B25B27/14

Abstract: 本实用新型公开了一种用于汽车后视镜镜片拆卸装置，主要包括第一连接部、第二连接部和第四连接部，第二连接部与第一连接部之间通过第三连接部连接，其中第二连接部与第一连接部为平行位，第四连接部与第三连接部之间通过第二连接部连接，其中第四连接部的最高点位至第一连接部之间设置有间隙，有效的提高拆卸工时效率和安全性，避免在拆卸过程中造成镜片的破损从而减少财产损失，在拆卸时不会碰到镜片的边缘，可以直接撬到镜片的背部，拆卸十分方便和安全。

公开(公告)号：CN216132706U

公开(公告)日：2022-03-25

申请号：CN202122673724.0

申请日：2021-11-03

Applicant: 中保研汽车技术研究院有限公司

Inventor： 聂康达 ,  刘倩军 ,  马彪 ,  张琳祎 ,  张伟 ,  曹坎扶

IPC: G01M17/007 ,  G01M7/08

Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆碰撞试验壁障的安装装置，主要包括基板、支撑架和连接板，基板用于安装吸收器，支撑架一端设置在基板上，连接板设置在支撑架的另一端，且连接板与基板成一定角度设置，本实用新型的技术方案能够有效提高多个角度撞击后的数据采集，同时提高使用时的安全稳定性，并且通过将连接板与基板之间的带角度设置，使其撞击时更加贴合实际。

公开(公告)号：CN216081257U

公开(公告)日：2022-03-18

申请号：CN202122671952.4

申请日：2021-11-03

Applicant: 中保研汽车技术研究院有限公司

Inventor： 刘倩军 ,  聂康达 ,  马彪 ,  张琳祎 ,  张伟 ,  曹坎扶

IPC: G01B5/06

Abstract: 本实用新型公开了一种用于测量防撞梁有效高度的测量装置，主要包括支架、卡具和平台，支架底部设置有用于移动的万向轮，且支架的竖直部设置有刻度线，卡具设置在支架上，且卡具用于延支架的竖直方向移动和或固定，并且卡具为一对，平台设置在卡具上，本实用新型的技术方案能够，有效的适用于不同高度的防撞梁测量，并且操作方便，且测量准确，从而有效的避免了使用其他工具导致的测量后再计算的问题。