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公开(公告)号：CN118174775A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410287005.0
申请日：2024-03-13
申请人： 集美大学 , 交通运输部东海航海保障中心温州航标处
摘要： 本发明公开了基于北斗三号短报文的水文气象数据传输方法及系统，该方法包括以下步骤：采集水文气象数据、精确定位数据及时间数据；对水文气象数据、精确定位数据及时间数据进行编码，将水文气象数据、精确定位数据及时间数据编码为一条原始短报文；对原始短报文进行加密，根据加密后的数据生成北斗短报文；使用北斗三号系统将北斗短报文发送至设定的接收端；接收北斗三号系统返回的反馈消息，根据所述反馈消息判断北斗短报文的发送状态；若发送成功，则进入空闲状态等待下一次发送指令；若发送失败，则在设定的时间后再次发送，重试指定的次数后，进入空闲状态等待下一次发送指令。本发明可安全传输水文气象数据，并简化接收端对数据的处理。
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公开(公告)号：CN118155456A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410236675.X
申请日：2024-03-01
申请人： 交通运输部东海航海保障中心温州航标处
摘要： 本发明公开了一种基于多传感器融合的海上航标碰撞智能监测系统。本发明中，智能监测模块的内部设置有基于海上船舶自动识别系统的各个模块，使用前端网页进行参数设置，设置过程中向用户发出如周围航标密度、虚拟航标参考设置阈值、设备参考播发数据量、设备参考可靠性等提示。每个设置的虚拟航标、海上船舶自动识别系统终端都将根据设置参数，在电子航道图上进行运行效果的可视化预览。从而增加了整体的安全性和可靠性，同时也使得航标在使用过程中不会轻易被损坏，增加了航标整体的耐用性，降低了后续的使用维护成本。
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公开(公告)号：CN117493791A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311305199.4
申请日：2023-10-10
申请人： 交通运输部东海航海保障中心温州航标处
IPC分类号： G06F18/20 , G06F18/10 , G06F18/22 , G06F18/2135 , G06F18/21
摘要： 本发明涉及海上航标技术领域，特别是一种基于数据分析的海上航标监测与评估方法及系统。在预设时间段内获取目标航标的实际运行数据，并对所述实际运行数据进行降维处理，得到与各实际运行数据对应的向量数据，并将各向量数据汇集，得到向量数据集；获取向量数据集中各个向量数据的特征，基于各个向量数据的特征检索出噪音点，并将所述噪音点剔除，以将离群的实际运行数据进行筛除，得到筛选后的实际运行数据；若评估结果为第一评估结果，则对目标航标的实际运行数据进行调控，基于数据分析的海上航标监测与评估方法可以提高海上导航的安全性、效率和可持续性，减少维护成本，降低事故风险。
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公开(公告)号：CN116915326A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310983986.8
申请日：2023-08-07
申请人： 交通运输部东海航海保障中心温州航标处
IPC分类号： H04B10/116 , H04B10/516 , H04B10/69
摘要： 本发明公开了一种基于超远距离可见光通信的信息化航标灯系统，属于信息化航标灯技术领域，具体包括：信号驱动模块，用于将需要发送的广播信息转换为相应的数字信号并加载到直流偏置上；信号发射模块，用于将数字信号调制到航标灯上以光信号的形式向外发射；信号接收模块，用于接收航标灯发射的光信号，将光信号转化为模拟信号；信号处理模块，用于对接收到的模拟信号作数字信号处理，获得原始广播信息；显示模块，用于将原始广播信息传输至显示载体进行显示；本发明利用航标灯传输可见光信号，采用OOK调制技术，在通用化灯制的基础上额外传输更大容量的任意信息，显著提高了航标灯的信息传输能力。
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公开(公告)号：CN105135376B
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201510603413.3
申请日：2015-09-21
申请人： 交通运输部东海航海保障中心温州航标处 , 温州莱特豪斯电子科技有限公司
发明人： 金枫
IPC分类号： F21V21/20 , F21W101/04
摘要： 本发明公开了一种抗摇摆航标灯，包括灯体壳体(1)和连接在灯体壳体(1)上的灯台座(3)，灯台座(3)固定在第二摇摆圈(2)上，灯台座(3)的下方通过连接轴(10)与重心锤(9)的中心固定连接，灯体壳体(1)上通过螺丝(7)固定连接有固定圈(5)，固定圈(5)通过若干个均匀分布在固定圈(5)下侧的弹簧(8)与重心锤(9)的边缘相连，弹簧(8)的下端连接点均匀分布在重心锤(9)的边缘，固定圈(5)和第二摇摆圈(2)之间活动连接有可转动的第一摇摆圈(4)，第一摇摆圈(4)的内径大于第二摇摆圈(2)的外径，第一摇摆圈(4)的外径小于固定圈(5)的内径。本发明的有益效果：最大限度的保持光束与海平面的夹角保持稳定，更好的起到标识的作用，为船舶导航。
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公开(公告)号：CN105135376A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510603413.3
申请日：2015-09-21
申请人： 交通运输部东海航海保障中心温州航标处 , 温州莱特豪斯电子科技有限公司
发明人： 金枫
IPC分类号： F21V21/20 , F21W101/04
CPC分类号： F21V21/20
摘要： 本发明公开了一种抗摇摆航标灯，包括灯体壳体(1)和连接在灯体壳体(1)上的灯台座(3)，灯台座(3)固定在第二摇摆圈(2)上，灯台座(3)的下方通过连接轴(10)与重心锤(9)的中心固定连接，灯体壳体(1)上通过螺丝(7)固定连接有固定圈(5)，固定圈(5)通过若干个均匀分布在固定圈(5)下侧的弹簧(8)与重心锤(9)的边缘相连，弹簧(8)的下端连接点均匀分布在重心锤(9)的边缘，固定圈(5)和第二摇摆圈(2)之间活动连接有可转动的第一摇摆圈(4)，第一摇摆圈(4)的内径大于第二摇摆圈(2)的外径，第一摇摆圈(4)的外径小于固定圈(5)的内径。本发明的有益效果：最大限度的保持光束与海平面的夹角保持稳定，更好的起到标识的作用，为船舶导航。
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公开(公告)号：CN117042239A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310985728.3
申请日：2023-08-07
申请人： 福建吉星智能科技股份有限公司 , 交通运输部东海航海保障中心温州航标处 , 福州微澜信息科技有限公司
IPC分类号： H05B45/30 , H05B45/325 , H05B45/20 , H05B47/11 , H05B47/175 , H05B47/165
摘要： 本发明涉及一种五色航标灯的颜色射程控制方法，装置由微处理器、光敏传感器、灯质拨码开关、通讯接口、五色选择拨码开关、射程档位拨码开关、五色LED驱动电路单元组成。微处理器存在有一个由颜色射程结构体nt_ColorRange定义的对象myColorRange；存在有一个五色LED射程控制模块，具体步骤是：首先，从myColorRange.PWM[myColorRange.Setcolor][myColorRange.SetRange]读取数据，然后，用这个数据配置微处理器的PWM模块。与现有技术相比，本发明的有益效果是：当用户改变航标灯颜色时，装置能主动调整LED驱动电流功率以提供设定的灯光射程，使用方便，节省操作时间和精力。
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公开(公告)号：CN220500947U
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202322147623.9
申请日：2023-08-10
申请人： 交通运输部东海航海保障中心温州航标处
IPC分类号： B63B22/16
摘要： 本实用新型涉及一种扦插式顶标架，包括有固定底座、顶标杆以及连接组件，固定底座上固定连接有固定套，连接组件包括有插接头与插接套，插接头固定连接在顶标杆下端，插接套固定连接在固定套上，插接套内开设有用于供插接头间隙配合在内的插孔，插接头的外侧壁中部上开设有呈环形的凹弧槽，插接套的侧壁上开设有穿透进插孔内的固定口，固定口在插接头插入至插孔内时与凹弧槽相对应，插接套在固定口的水平方向两侧上均固定连接有铰接板，铰接板上转动连接有控制把，控制把上一体成型有位于固定口上的抵触块，抵触块在控制把朝下时用于压紧在插接头的凹弧槽内，本实用新型的顶标杆能够快速且方便的进行拆装更换。
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公开(公告)号：CN219412771U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202320492448.4
申请日：2023-03-09
申请人： 交通运输部东海航海保障中心温州航标处
摘要： 本实用新型涉及一种浮标灯自供电装置，其用于对浮标的灯具进行供电。所述浮标包括浮标本体以及灯具。所述自供电装置包括发电机、蓄电池、旋转轴、多个挡板以及多个扇叶。发电机安装在所述浮标本体的内部。蓄电池安装在浮标本体上并与灯具、发电机电连接。旋转轴顶端伸入到浮标本体内与所述发电机传动连接。多个挡板围绕旋转轴周向布置且挡板与旋转轴顶端连接，挡板开设有供流体通过的导流槽。多个扇叶分别与多个挡板一一对应设置，扇叶一侧与对应的挡板转动配合连接，扇叶不可通过导流槽以使得扇叶在流体的推动下带动挡板转动。本实用新型能够收集多个方向的洋流能，不受洋流方向影响，提高了洋流能的利用效率，保障了浮标的长时间正常工作。
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公开(公告)号：CN208256769U
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201820879412.0
申请日：2018-06-07
申请人： 交通运输部东海航海保障中心温州航标处
IPC分类号： H01M2/10
摘要： 本实用新型公开了一种蓄电池防尘装置，特别是一种航标所用的蓄电池防尘装置，其包括：一对支脚，该对支脚相互对称，且两个支脚的对称朝向面上均设有一个可供蓄电池的端部伸入的第一腔体，在每个第一腔体内均设有至少一个，且均用以改变对应第一腔体的腔体空间大小的镶块，每个镶块均可拆卸式固定在其对应第一腔体的腔体内表面上；一个收拢与展开状态可切换，且展开后可完全遮挡一对上述支脚之间的蓄电池的防尘罩，该防尘罩的两侧端部分别可拆卸式固定在各自对应的支脚上。其解决了“航标所用的蓄电池防尘装置适用规格单一，且使用不便”的技术问题，其具备能够适用于不同规格的蓄电池，且拆装、收纳以及携带方便等优点。
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