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公开(公告)号：CN115217940A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210656616.9
申请日：2022-06-11
申请人： 光达传动股份有限公司
发明人： 刘琪
摘要： 本发明涉及温控装置技术领域，尤其是公开了一种R系列减速机降温用控制装置，包括减速机外壳，所述减速机外壳的动力输出轴上固定有泵体，所述泵体通过第一管路连接有第一水箱，所述第一水箱固定在所述减速机外壳一侧侧壁上，所述减速机外壳远离所述第一水箱的一侧侧壁上固定有第二水箱，所述第一水箱和所述第二水箱之间通过循环换热管连接在一起。有益效果在于：在利用减速机带动水泵工作进而带动污水循环流动时，通过在减速机外壳两侧设置水箱来吸收减速机外壳散发的热量，并通过带动污水在两个水箱和循环换热管内流通加快散热，可以提高减速机散热降温效果；在管路上安装水力发电机，利用水流发电，可以减少能源损失。
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公开(公告)号：CN115156502A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210656613.5
申请日：2022-06-11
申请人： 光达传动股份有限公司
发明人： 刘琪
摘要： 本发明涉及减速机技术领域，尤其是公开了一种便于脱模的R系列减速机壳体模具，包括下箱体，所述下箱体后端固定有支撑架，所述支撑架上端前方固定有位于所述下箱体上方的上箱体，所述下箱体与所述上箱体之间固定有导向装置，所述导向装置上滑动安装有滑动箱，所述滑动箱下方对称固定有两组合模液压杆。有益效果在于：通过在上模具外设置振动盘可以避免铸造成型时产生砂眼、空鼓的现象，提高成品合格率；通过振动盘和下顶柱的设置，可以保证成品自动脱模，提高脱模效果；通过设置冷却系统和制冷系统，可以缩短铸造产品的冷却时间，提高加工效率；在滑动箱上下端设置弹簧缓冲，在合模时可以减缓合模速度，避免损坏模具。
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公开(公告)号：CN116760233A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310736838.6
申请日：2023-06-21
申请人： 光达传动股份有限公司
发明人： 刘诚鑫
摘要： 本发明公开了一种软启动减速电机输入连接模块，包括套设在输出轴上的输出模块和套设在输入轴上的输入模块，所述输出模块与输入模块通过磁力连接，输出模块与输入模块不接触，本软启动减速电机输入连接模块用于连接减速电机及外部机构，在静止状态下，输入模块与输出模块的磁铁南北极相互吸引，磁场是完全对称的，当输入模块扭转时，磁场产生偏转，产生的磁力传递扭矩，在平程运行时输入模块与输出模块相对扭转角恒定，开始同步传动，起到软启动效果，在过载发生时，传递扭矩超过连接模块最大可传递扭矩，输入模块与输出模块的扭转角超过最大值，此时输入模块与输出模块相互滑动而力矩传递被阻断，在传动系统中起到过载保护的作用。
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公开(公告)号：CN115217854A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210760769.8
申请日：2022-06-30
申请人： 光达传动股份有限公司
发明人： 刘琪
IPC分类号： F16D3/02
摘要： 本发明公开了一种柔性纤维联轴器，包括联轴器主体，所述联轴器主体的左侧面固定连接有左侧固定板，所述联轴器主体的右侧面固定连接有右侧固定板，本柔性纤维联轴器通过设置固定单元可对不同直径的传动轴进行固定夹持安装，提高本柔性纤维联轴器的适用性，且通过设置与夹板呈大于30度、小于60度夹角的辅助安装板可提升本柔性纤维联轴器的连接效率，通过为弧形橡胶板的安装辅助板可避免本柔性纤维联轴器在进行安装时对传动轴的外部产生磨损，通过高强度纤维与橡胶复合加工而成的联轴器主体可由高强度纤维承担扭转载荷，橡胶起保护作用，进而使本柔性纤维联轴器不需要涂油及油脂，可彻底解决油脂泄露问题。
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公开(公告)号：CN221033691U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202321839010.5
申请日：2023-07-13
申请人： 光达传动股份有限公司
发明人： 刘诚鑫
摘要： 本实用新型公开了一种用于齿轮箱的软启动机构，包括用于套设在电机输出轴和齿轮箱输入轴上的第一安装筒和第二安装筒，所述第一安装筒的圆弧侧面上绕其中轴线等角度设置有第一传动块，本用于齿轮箱的软启动机构安装在电机的输出轴与齿轮箱的输入轴上，其结构简单，无需高精度部件，生产成本低，本软启动机构采用两组缓冲机构，将电机的扭矩逐渐传递至齿轮箱输入轴，有效避免电机启动时的瞬时冲击对整个机械系统造成损害，起到软启动目的，鉴于缓冲件常处于形变状态，因此缓冲件是需要定期更换的消耗件，本软启动机构在更换缓冲件时较为简单方便，无需将整个机构从电机的输出轴与齿轮箱的输入轴上拆卸即可完成更换，使用时便利性极好。
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公开(公告)号：CN217936332U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202221386408.3
申请日：2022-06-06
申请人： 光达传动股份有限公司
IPC分类号： H05K7/20
摘要： 本实用新型公开了一种易散热的减速机壳体，包括壳体，所述壳体的外表面设置有散热组件，所述散热组件由数量不少于十条的散热条组成，散热条等距离设置在壳体的外表面，散热条的内部中空，散热条的横截面为上小下大的梯形，相邻散热条之间的间隙为开口宽底部窄的槽，本易散热的减速机壳体，通过等距离设置的散热条提高壳体与空气的接触面积，提高散热效率，散热条的间隙处为开口宽底部窄的槽，在积灰后容易清理，避免堵塞，保证散热效率，散热条内部中空，自身重量轻，散热条内部还设置有加强筋，使得散热条不易被压扁，也能提高散热条与壳体表面的接触面积，提高导热效率，进而增强散热效果。
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公开(公告)号：CN217915207U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202221345080.0
申请日：2022-05-31
申请人： 光达传动股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种减速机壳体治具，包括支架，支架顶部的左右两端分别同轴且可转动地设置有顶紧杆和转动杆，顶紧杆和转动杆相互靠近的端部设置有镂空的承载架和顶紧架，承载架的横截面为L型且其下部可滑动地穿插在顶紧架的底部，所述承载架通过安装套与顶紧杆转动连接，顶紧杆的主体为螺杆，螺杆上套设有螺杆副，螺杆副固定在支架的顶部，顶紧杆的另一端设置有顶紧盘，顶紧架与转动杆固定连接，本减速机壳体治具，可协助工人对较重的壳体进行检查或简单修整，方便工人对壳体进行翻转，以便工人对壳体的内外进行全面的检查，本治具结构简单，容易操作，使用方便，稳定性好，生产组装也较为简单。
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公开(公告)号：CN217914026U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202221144950.8
申请日：2022-05-12
申请人： 光达传动股份有限公司
IPC分类号： B23Q3/06
摘要： 本实用新型公开了一种减速机加工用夹具，包括壳体、装载台和夹紧组件，所述装载台包括位于两侧的安装板和中部隆起的装载板，壳体放置在装载板上，装载板上设置有定位块和第一调节孔，所述夹紧组件包括沿纵向固定在装载板下表面中心处的螺杆和滑动套设在螺杆上的联动架，螺杆上设置有螺母，螺母位于联动架的上方，所述联动架呈“X”形，联动架的四个端部沿纵向设置有驱动杆，四条驱动杆的上端设置有压紧块，本减速机加工用夹具，夹紧时只需拧一次螺母，即可实现对减速机壳体底部的四角进行夹紧，操作简单，工件装载速度快，工作效率高，本夹具结构简单，生产难度低，方便易用，适用于底面长宽比相同的多种尺寸的减速机壳体。
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公开(公告)号：CN221195841U
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202322549693.7
申请日：2023-09-20
申请人： 光达传动股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于减速机的制动盘结构，包括依次堆叠的第一摩擦环、第一承载片、第二承载片、第二摩擦环和安装环，第一承载片、第二承载片、和安装环通过铆钉连接固定且三者中心处设置有花键孔，第一摩擦环粘胶在第一承载片的外端面，第二摩擦环粘接在第二承载片的外端面，本制动盘结构简单，生产工艺简单，生产成本低，独立设置的摩擦环由特制的耐磨耐高温材料制成，在降低生产成本的同时可有效提高制动盘的耐磨性，本制动盘无镂空设计，双面独立的摩擦环分别由两块独立的承载片进行安装固定，能运行在高尘、高温、高湿的工况环境内，结构强度高，因此使用寿命高，且能实现终生免维护。
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公开(公告)号：CN218152228U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202221165309.2
申请日：2022-05-16
申请人： 光达传动股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种新型的减速机齿轮结构，包括本体，本体外侧为轮齿，中心处为轴孔，轴孔内设置有键槽，所述本体的两个端面上均设置有环形槽，环形槽的内外边沿处分别为等高的内环和外环，所述环形槽的底面设置有同心圆环，本新型的减速机齿轮结构在保证力学性能的前提下在齿轮端面设置凹陷的环形槽，减轻了齿轮的重量，在环形槽内设置多个凸起的同心圆环，大幅增加了齿轮端面与浸泡油液的接触面积，进而提高了散热效率，满足了高速齿轮的散热需求，齿轮端面还设置有等角度阵列的减重孔，减重孔内壁也设置有散热条，进一步提高齿轮与油液的接触面积，齿轮端面上设置有辐条状的加强肋，可提高齿轮的力学性能。
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