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公开(公告)号：CN110031260A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910341507.6
申请日：2019-04-26
申请人： 北京科瑞乐航空油料设备有限公司
摘要： 本发明公开了一种专用于航油质量检测的闭路取样器，包括：开设有航油进口基座、玻璃筒、铰接于玻璃筒的上端的封盖组件、可拆卸地连接在基座底部的球阀体、可拆卸地连接在基座一侧的把手组件，以及设置于基座的另一侧，并与玻璃筒内部连通其中取液组件；球阀体内部的球阀芯连通基座的航油进口，球阀芯的中心具有竖直的阀芯通孔，阀芯通孔内可拆卸地设置有过滤挡片，把手组件包括转轴和连接于转轴上的把手，转轴于基座的下方与阀杆同轴可拆卸连接。本发明采用整体可拆卸地结构设计，方便对球阀体进行拆卸，方便对球阀芯及相关部件进行维护、检修、更换，避免化学测水器掉入闭路取样器中后进入油品管路系统，导致油品管路系统堵塞或者油品的污染。
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公开(公告)号：CN104062112A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410280034.0
申请日：2014-06-20
申请人： 北京科瑞乐航空油料设备有限公司
发明人： 俞昌祐
摘要： 本发明涉及一种多功能检测台，包括台体，所述台体的顶部两侧分别设有蓄水池与检测台面，所述检测台面的下方设有内腔，所述内腔内设有稳压罐与手动液压泵，所述台体的前面侧壁上设有内腔门，所述台体上设有与所述手动液压泵相配合的槽，所述台体的顶部设有垂直于所述台体的控制面板。该多功能控制台通过设有3种功能不同的气压源与一种液压源，并且还设有蓄水池对压力阀气密性的检测，实现了将管内控制压力阀的气密性检测与质量检测结合到一个工作台上，大大减少了工作流程，提高了效率，整个装置结构紧凑，成本底。
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公开(公告)号：CN110119164B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN201910404179.X
申请日：2019-05-15
申请人： 北京科瑞乐航空油料设备有限公司
发明人： 王瑞虎
IPC分类号： G05D9/04
摘要： 本发明涉及一种自检型磁控液位阀，涉及航空油料设备领域，其包括气室壳体、气室盖、活塞筒组件、气控装置、以及自检装置，其中气室盖通过螺栓固定连接在气室壳体上方，活塞筒组件通过螺栓固定连接在气室壳体下方，气控装置设置于气室壳体、气室盖和活塞筒组件的内部空间中，自检系统固定连接在活塞筒组件上。油罐内进油时，车载气源的气体经过自检型磁控液位阀驱动气动底阀开启，使油罐内进油，当油罐内航油到达最高安全充油液位时，自检型磁控液位阀关闭，并使得气动底阀关闭，油罐内停止供油。自检装置能够对自检型磁控液位阀是否能正常工作进行检测。
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公开(公告)号：CN110119164A
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201910404179.X
申请日：2019-05-15
申请人： 北京科瑞乐航空油料设备有限公司
发明人： 王瑞虎
IPC分类号： G05D9/04
摘要： 本发明涉及一种自检型磁控液位阀，涉及航空油料设备领域，其包括气室壳体、气室盖、活塞筒组件、气控装置、以及自检装置，其中气室盖通过螺栓固定连接在气室壳体上方，活塞筒组件通过螺栓固定连接在气室壳体下方，气控装置设置于气室壳体、气室盖和活塞筒组件的内部空间中，自检系统固定连接在活塞筒组件上。油罐内进油时，车载气源的气体经过自检型磁控液位阀驱动气动底阀开启，使油罐内进油，当油罐内航油到达最高安全充油液位时，自检型磁控液位阀关闭，并使得气动底阀关闭，油罐内停止供油。自检装置能够对自检型磁控液位阀是否能正常工作进行检测。
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公开(公告)号：CN211715877U
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202020059650.4
申请日：2020-01-10
申请人： 北京科瑞乐航空油料设备有限公司
发明人： 杨建茹
摘要： 本实用新型涉及一种控制阀无线控制装置，属于无线控制的技术领域，用于满足现有技术的流体系统中对控制阀控制提出的远程控制和控制阀单次打开持续时长不超过一定时长的需要，其包括发射器和接收器，通过发射器能够远程控制接收器以控制控制阀，且发射器的控制信号持续时长小于最大时长，从而实现了对控制阀打开的远程控制，同时控制阀打开的持续时长小于最大时长，满足了现有技术的流体系统中对控制阀控制提出的远程控制和控制阀单次打开持续时长不超过一定时长的需要。
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公开(公告)号：CN209979285U
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201920590773.8
申请日：2019-04-26
申请人： 北京科瑞乐航空油料设备有限公司 , 北京中航油工程建设有限公司 , 杨思坤 , 沈青
摘要： 本实用新型公开了一种专用于航油质量检测的闭路取样器，包括：开设有航油进口基座、玻璃筒、铰接于玻璃筒的上端的封盖组件、可拆卸地连接在基座底部的球阀体、可拆卸地连接在基座一侧的把手组件，以及设置于基座的另一侧，并与玻璃筒内部连通其中取液组件；球阀体内部的球阀芯连通基座的航油进口，球阀芯的中心具有竖直的阀芯通孔，阀芯通孔内可拆卸地设置有过滤挡片，把手组件包括转轴和连接于转轴上的把手，转轴于基座的下方与阀杆同轴可拆卸连接。本实用新型采用整体可拆卸地结构设计，方便对球阀体进行拆卸，方便对球阀芯及相关部件进行维护、检修、更换，避免化学测水器掉入闭路取样器中后进入油品管路系统，导致油品管路系统堵塞或者油品的污染。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209955963U
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201920519297.0
申请日：2019-04-16
申请人： 北京科瑞乐航空油料设备有限公司
IPC分类号： B60T3/00
摘要： 本实用新型涉及一种加油车双轮挡，属于停放设备技术，其技术方案要点是：包括两个呈实心三棱柱状的单轮挡，其具有一个底面、两个倾斜侧面，以及两个端面，还包括连接结构，所述连接结构的两端连接在两个单轮挡同侧的端面上。本实用新型的优点是，能够固定车轮位置防止车辆向前后两个方向溜车,并且能够避免工作人员因遗忘而只使用一个单轮挡或者使用两个轮挡后只取走一个轮挡的情况。
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公开(公告)号：CN209487404U
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201920515949.3
申请日：2019-04-16
申请人： 北京科瑞乐航空油料设备有限公司
IPC分类号： H01H36/00
摘要： 本实用新型涉及一种远程磁控开关的螺旋导线防护结构，其技术方案要点是包括防护套和波纹管，所述防护套包括一体式结构的连接件和螺旋套，螺旋套套设于螺旋导线的外部，螺旋套通过连接件连接于磁控开关尾部的端面上，所述螺旋套与螺旋导线之间形成有环形间隔，所述波纹管套设在螺旋导线外部，并穿设在所述间隔内。本实用新型的优点是采用双重防护结构，减少因螺旋导线弯折而造成内部缆线断裂的情况，延长螺旋导线的使用寿命。
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公开(公告)号：CN203981334U
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201420339873.0
申请日：2014-06-20
申请人： 北京科瑞乐航空油料设备有限公司
发明人： 俞昌祐
IPC分类号： G01L13/00
摘要： 一种多路压差计，包括壳体，壳体的内侧套有玻璃管，玻璃管内设有内腔，玻璃管的外侧壁上通过紧固件固定连接标尺，壳体的两端通过紧固件固定连接法兰，法兰的中心处竖转动连接竖直设置的阀芯，阀芯的侧壁上设有一个连接孔，法兰的侧壁上设有第一接口、第二接口、第三接口与第四接口，第一接口与第二接口均通过连接孔与内腔连接，第三接口与第四接口均与内腔连接，第三接口固定连接丝堵，第四接口固定连接锥形阀，玻璃管内设有活塞，活塞与法兰之间设有大弹簧。在压差计两端均设有三项两通阀，压差计通过两个换向阀的切换，实现了压差计不需要卸下就可以对三路管线中的不同压差值的检测，从而实现一个压差计检测多条管道内滤芯的污染程度。
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公开(公告)号：CN221799646U
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202420345958.3
申请日：2024-02-26
申请人： 北京科瑞乐航空油料设备有限公司
摘要： 本实用新型公开了梯子技术领域的一种飞机加油梯，包括两组第一支撑杆，两组所述第一支撑杆之间安装有多组第一踏板，两组第一支撑杆的顶端内侧均转动安装有第二支撑杆，两组所述第二支撑杆之间安装有多组第二踏板；两组第一支撑杆和两组第二支撑杆之间转动安装有翻折板，所述第一踏板和第二踏板的顶部均设有防滑垫，所述翻折板的顶部一体成型有多组平行的防滑条，翻折板的外圈套设有防滑层，所述防滑层位于防滑条的正上方开设有凹孔，两组所述第一支撑杆与翻折板的侧面转动连接，本实用新型解决了现有的飞机加油梯在使用时其防滑性较差，且梯子整体稳固性也较为不佳，存在一定的安全隐患，不利于人们使用的问题。
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