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公开(公告)号：CN111080785A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911303421.0
申请日：2019-12-17
摘要： 本发明公开了一种输电线路三维显示实现方法，包括以下步骤：创建kml文件，并写入kml起始信息；VBA程序读取输电线路待说明信息并生成kml程序段，然后将kml程序段写入kml文件；VBA程序读取线路识别信息，并写入kml文件；VBA程序读取输电线路中铁塔的坐标及偏转角信息并生成该铁塔的kml程序段，然后将该铁塔的kml程序段写入kml文件；根据该铁塔的坐标推算出输电线路的相应坐标，然后存入中间变量；将铁塔上的输电导线用GoogleEarth中的线表示，利用GoogleEarth的画线功能，将输电线路的坐标信息写入kml文件；在GoogleEarth中三维显示输电线路图，该方法能够实现输电线路的三维自动显示。
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公开(公告)号：CN111740590A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010634802.3
申请日：2020-07-03
申请人： 华能山东发电有限公司牟平风电分公司
摘要： 本发明公开了一种REE变桨驱动器增加预充电单元，本发明涉及REE变桨驱动器辅助电路技术领域。该REE变桨驱动器增加预充电单元，由开关电源、继电器、预充电电阻、预充电控制电路、快速连接端子、PCB板、金属支架组成，所述开关电源分别与继电器、预充电控制电路电性连接，所述预充电电阻与快速接线端子均焊接在PCB板上，所述金属支架与PCB板固定连接，所述PCB板通过所述快速接线端子与驱动器原有节点快速连接，所述驱动器原有节点为3处，依次为400V+、400V-、B-。解决了现有的REE变桨驱动器在使用上电初期时，充电电流未进行限制，长期以往易于损坏驱动器主电路单元的问题。
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公开(公告)号：CN112234652A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011242072.9
申请日：2020-11-09
摘要： 本发明公开了一种双馈风电机组高电压穿越控制系统及其工作方法，属于风力发电技术领域。双馈风力发电机的转子与变流器的机侧之间连接有Crowbar电路，卸荷电路设在变流器机侧与网侧之间的直流母线上；变流器、Crowbar电路和卸荷电路分别与变流器控制器连接，变流器控制器连接至双馈风电机组的主控系统。通过变流器、变流器控制器、Crowbar电路和卸荷电路，在双馈风电机组发生高电压穿越时能够解决电压升高暂态过程中的出现的过电压、过电流和直流母线电压升高等问题，从而实现高电压穿越期间机组安全稳定不脱网，保证风电机组正常运行发电。该系统设计合理，容易构建，对硬件要求低，保证了系统的稳定性和安全性，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN213602515U
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202022678556.X
申请日：2021-05-07
申请人： 华能山东发电有限公司牟平风电分公司
摘要： 本实用新型提供了一种风机的电机偏航电机保护装置，包括偏航电机，所述偏航电机设置在外壳内，所述外壳远离偏航电机输出轴的一端设有气泵，所述偏航电机远离输出轴的一端贯穿设有连接头和出风口，所述连接头通过输气软管与气泵相连，所述连接头一侧设有红外测温仪，所述气泵一侧设有PLC控制器，所述偏航电机外壁套有导热板，所述导热板外壁均匀分布设有多个冷却盒，所述冷却盒上设有半导体制冷片，所述红外测温仪、半导体制冷片、气泵和PLC控制器之间通过导线相连。通过半导体制冷片与气泵之间的相互配合，对偏航电机降温来实现减少偏航电机发热负载现象，减少维修量，增大发电量。
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公开(公告)号：CN213402466U
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202022585991.8
申请日：2020-11-09
摘要： 本实用新型公开了一种双馈风电机组高电压穿越控制系统，属于风力发电技术领域。双馈风力发电机的转子与变流器的机侧之间连接有Crowbar电路，卸荷电路设在变流器机侧与网侧之间的直流母线上；变流器、Crowbar电路和卸荷电路分别与变流器控制器连接，变流器控制器连接至双馈风电机组的主控系统。通过变流器、变流器控制器、Crowbar电路和卸荷电路，在双馈风电机组发生高电压穿越时能够解决电压升高暂态过程中的出现的过电压、过电流和直流母线电压升高等问题，从而实现高电压穿越期间机组安全稳定不脱网，保证风电机组正常运行发电。该系统设计合理，容易构建，对硬件要求低，保证了系统的稳定性和安全性，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN213079296U
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202021689364.2
申请日：2020-08-14
申请人： 华能山东发电有限公司牟平风电分公司
摘要： 本实用新型涉及风电设备技术领域，尤其为一种风机偏航制动盘除油装置，包括接水槽，所述接水槽底部的中间处设置有漏水管，所述接水槽底部的拐角处设置有支撑腿，所述接水槽的左侧设置有第一支撑杆，所述接水槽的右侧设置有第二支撑杆，所述第一支撑杆和第二支撑杆的上侧均通过第三支撑杆相连接，所述第三支撑杆的中间处安装有连接板，所述第一支撑杆的左侧对称设置有第一固定板，所述第一固定板的中间处设置有第一滚轮，所述第二支撑杆的右侧对称设置有第二固定板，所述第二固定板的中间处设置有第二滚轮，所述第二滚轮的前侧安装有连接轴，整体设备结构简单，操作方便，且稳定性和实用性较高，具有一定的推广价值。
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公开(公告)号：CN217742113U
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202221434658.X
申请日：2022-06-10
申请人： 华能山东发电有限公司牟平风电分公司
IPC分类号： H05K7/20 , H05K5/06 , H05K5/02 , H02G15/013
摘要： 本实用新型公开了一种用于变频器的防凝露封堵结构，包括变频器本体和线缆，变频器本体包括柜体和设置于柜体内的变频器设备，柜体的底板设置有供线缆进出的圆形通孔，还包括防凝露装置，防凝露装置包括两端开口的套管，套管的一端设置有限位盘，套管与柜体的底部的圆形通孔通过限位盘卡合连接，限位盘与柜体的底部的卡合接触面上设置有粘结层，变频器本体的底部、套管的顶部、以及套管与线缆的连接空隙处均灌封有自流平封堵材料；且柜体的顶板内侧面和通风孔处均粘结设置有吸湿锁水棉。本申请能够有效解决变频器的凝露问题，进而保证变频器设备的安全稳定运行。
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