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    用于动态或静态应用的橡胶组合物，其制备方法及包含其的产品
    1.
    发明公开
    用于动态或静态应用的橡胶组合物，其制备方法及包含其的产品 审中-公开

    公开(公告)号：CN118632893A

    公开(公告)日：2024-09-10

    申请号：CN202280089867.1

    申请日：2022-12-13

    申请人： 哈特奇桑公司

    发明人： E·德勒贝克 ,  F·法内谢尔

    IPC分类号： C08L7/00

    摘要： 本发明涉及基于弹性体的可交联橡胶组合物(I)及其制备方法。所述组合物(I)包含交联体系和分散成颗粒的热塑性相，具有熔点MP或软化点SP、玻璃化转变温度Tg和可选的结晶温度Tc，当所述弹性体不饱和时，所述体系包含硫，且当所述弹性体饱和时，所述相包含饱和链，以及过氧化物，所述组合物(I)包含以下产物：a)通过热机械加工所述弹性体和除所述体系外的其他成分的熔融反应，包括将所述混合物加热至高于MP或SP的最高温度Ta，然后b)在添加所述体系的情况下机械加工获得的混合物。所述颗粒包括长丝或原纤维，在b)过程中混合物的温度在相是结晶时暂时高于Tc，或在相是非结晶时暂时高于Tg。

    用于车窗的导滑件的插入件
    2.
    发明授权
    用于车窗的导滑件的插入件 有权

    公开(公告)号：CN111051138B

    公开(公告)日：2023-11-07

    申请号：CN201880056544.6

    申请日：2018-09-03

    申请人： 哈特奇桑公司

    发明人： 伊曼纽尔·佩蒂特 ,  伯努瓦·普罗查森 ,  皮埃尔·大卫

    IPC分类号： B60R13/02

    摘要： 一种用于车窗的导滑件的插入件(20)，该插入件意在包覆成型以在导滑件的两个边条之间形成连接楔，该插入件被形成为一件，并且包括构造成与车辆门框的一部分配合的第一对准装置(50)和构造成与将被附接至边条中的一个的毂盖的一部分配合的第二对准装置(60)，特点是，所述第一装置包括至少一个突出销(22)，所述突出销被构造成接合在车辆门框的槽口的凹部中，以沿着大致平行于槽口的延伸轴线的轴线X使所述插入件对准，并且所述第二装置被构造成通过形状互补与所述毂盖的一部分配合，以确保沿着所述轴线X和沿着垂直于X且大致平行于所述毂盖的延伸轴线的轴线Z使所述毂盖对准。

    用于回收锂离子电池电极的方法，用于该电池的前体混合物和电极组合物
    3.
    发明公开
    用于回收锂离子电池电极的方法，用于该电池的前体混合物和电极组合物 审中-公开

    公开(公告)号：CN116583967A

    公开(公告)日：2023-08-11

    申请号：CN202180079652.7

    申请日：2021-09-29

    申请人： 哈特奇桑公司

    发明人： B·杜富尔 ,  K·阿斯塔菲耶娃 ,  C·杜赛特

    IPC分类号： H01M4/133

    摘要： 本发明特别涉及用于回收用于锂离子电池的第一电极的方法，通过该回收获得的电极组合物的前体混合物，以及由此获得的组合物。所述第一电极包括第一集流体和包含第一成分的第一涂层，且所述方法包括：a)将所述第一涂层与所述第一集流体分离，b)在没有溶剂的情况下，将所述回收的第一涂层与新的第二成分熔融混合以获得所述前体混合物，所述新的第二成分包括第二活性材料、第二粘合剂以及导电的第二添加剂，所述第二粘合剂包括永久粘合剂和牺牲粘合剂，然后c)除去所述牺牲粘合剂以获得形成第二电极涂层的组合物。

    动态用途的橡胶组合物、其生产方法、含有其的产品及其用途
    4.
    发明授权
    动态用途的橡胶组合物、其生产方法、含有其的产品及其用途 有权

    公开(公告)号：CN113165423B

    公开(公告)日：2023-06-09

    申请号：CN201980075700.8

    申请日：2019-10-08

    申请人： 哈特奇桑公司

    发明人： B·勒罗西尼奥尔 ,  郭莱娜 ,  M·迪巴 ,  P·瓦瑟尔

    IPC分类号： B60C1/00 ,  C08L7/00 ,  C08L9/00 ,  C08L9/06

    摘要： 本发明涉及用于具有动态功能的机械构件的橡胶组合物，涉及用于制备该组合物的方法，涉及该构件以及涉及带有氨基甲酸酯功能的聚合物的用途所述组合物基于至少一种弹性体并且包含增强填料和分散在弹性体中的所述聚合物，所述组合物包含含有填料的弹性体、聚合物的前体以及扩链剂的原位热机械共混反应的产物。根据本发明，所述组合物的储能模量G'相对于复数剪切模量G*的比率G’0.5％/G’20％满足以下条件(i)‑(v)中的至少一个，在经受5Hz的相同频率和相同温度T下0.02％‑50％的剪切应变的双剪切试样上，在分别为0.5％和20％的动态应变幅度下根据标准ISO 4664测量G’0.5％和G’20％：(i)对于T＝100℃，G’0.5％/G’20％≤1.15，(ii)对于T＝65℃，G’0.5％/G’20％≤1.40，(iii)对于T＝25℃，G’0.5％/G’20％≤1.50，(iv)对于T＝0℃，G’0.5％/G’20％≤1.60，(v)对于T＝‑30℃，G’0.5％/G’20％≤2.50。

    热塑模制部件及其制造方法和包括该部件的管道
    6.
    发明公开
    热塑模制部件及其制造方法和包括该部件的管道 审中-实审

    公开(公告)号：CN113492986A

    公开(公告)日：2021-10-12

    申请号：CN202110372373.1

    申请日：2021-04-07

    申请人： 哈特奇桑公司

    发明人： P·勒加斯 ,  B·维尔奇恩

    IPC分类号： B64D13/06

    摘要： 本发明涉及一种能够构成航空飞行器或太空飞行器的管道的热塑模制部件及其制造方法，以及包括所述部件的管道。根据本发明的部件具有至少部分旋转对称的外表面(2)，使得外表面包括多个一体模制的凹陷部(6)，凹陷部通过脊部(7)彼此成对连接，并且其中：‑在垂直于限定每个凹陷部的脊部的方向d上测量，每个凹陷部在相邻成对脊部之间具有在3‑10mm之间的最大横向尺寸D，以及‑每个脊部具有顶部，顶部具有在所述方向d上测量得到的横向宽度L，其中L

    热塑性加强件、加强件的制造方法以及压型元件
    9.
    发明授权
    热塑性加强件、加强件的制造方法以及压型元件 有权

    公开(公告)号：CN102811876B

    公开(公告)日：2016-03-16

    申请号：CN201180007603.9

    申请日：2011-05-20

    申请人： 哈特奇桑公司

    发明人： S·巴拉廷 ,  P·沙波 ,  M·查理斯

    IPC分类号： B60J10/16 ,  B60J10/18 ,  B60J10/20

    CPC分类号： E06B7/16 ,  B29D99/0053 ,  B32B1/04 ,  B60J10/18 ,  Y10T428/24198

    摘要： 本发明涉及一种尤其用于机动车的压型密封件或压型模制件的可弯曲的热塑性加强件，包括所述加强件的压型元件以及用于制造所述加强件的方法。大致U形截面的加强件(3)具有中央部(4)和两个臂件(5和8)，每个臂件包括遍及其长度的由槽(11)相互分隔的多个翼件(10)。根据本发明，遍及加强件的长度的至少一部分，每个翼件沿侧向具有非对称几何形状和比每个相邻槽的面积大的面积。有利的是，通过经由形成在挤出机头和用于从所述头排出的材料的接收部件之间的U形轮廓的铸模挤出至少一种热塑性材料以使这样挤出的所述材料逐渐覆盖所述接收部件，随后将所述材料与接收部件分离来制造所述加强件，接收部件设有空腔，所述空腔设计成直接形成所述中央部、所述槽和所述翼件。