公开(公告)号：CN101855402A

公开(公告)日：2010-10-06

申请号：CN200880116555.5

申请日：2008-11-28

申请人： 东海旅客铁道株式会社 ,  大和轨道制造株式会社

发明人： 关雅树 ,  三轮一弘 ,  船田智巳 ,  村松浩成 ,  入江隆昭 ,  森川善男 ,  小西胜成 ,  花崎哲也

IPC分类号： E01B5/18

CPC分类号： E01B5/18

摘要： 本发明提供车轮保护装置，该车轮保护装置具备：固定于主线轨道(3)之间的枕木(2)的固定部(5)、支持于该固定部(5)上配置的水平方向的旋转轴(6)，能够以该旋转轴(6)为中心向轨道中心侧转动的可动部(7)、以及与所述主线轨道(3)保持平行地支持于该可动部(7)的离所述旋转轴(6)较远的位置上的护轨(12)；该护轨(12)具备防止车轮向主线轨道(3)的内侧脱出的外侧卡定部(17)、以及防止车轮脱轨的车辆向轨道外侧脱出的内侧卡定部(18)；兼备防止车轮脱出和即使是车轮脱出的情况下也能够防止车辆脱轨的功能。

公开(公告)号：CN101175886A

公开(公告)日：2008-05-07

申请号：CN200680016094.5

申请日：2006-05-11

申请人： 东海旅客铁道株式会社 ,  大和轨道制造株式会社

发明人： 关雅树 ,  可知隆 ,  船田智巳 ,  入江隆昭 ,  小西胜成 ,  花崎哲也

IPC分类号： E01B5/18

摘要： 本发明的目的是提供能简单地退避到道碴捣固作业范围外和上述车辆作业范围外，在安全上也不存在问题的防脱轨导向器。具有如下所述结构，即具备配置于轨道间内的导向构件(3)和在枕木(4)或混凝土板轨道上固定的支持构件(6)，以设置于枕木(4)或混凝土板轨道上、并可以在主线轨道(1)一侧与轨道间内侧转动的夹具(8)支承导向构件(3)，所述导向构件(3)以支持于所述支持构件(6)上的中心轴(7)为转动中心，在枕木(4)或混凝土板轨道上使夹具(8)转动到主线轨道(1)一侧，用螺栓(12)将夹具(7)与支持构件(6)卡住，使螺栓(12)脱离开，以此使夹具(8)以中心轴(7)为转动中心在枕木(4)或混凝土板轨道上转动到轨道间内侧，从而能够使导向构件(3)退避到轨道间内侧。

公开(公告)号：CN101855402B

公开(公告)日：2012-12-05

申请号：CN200880116555.5

申请日：2008-11-28

申请人： 东海旅客铁道株式会社 ,  大和轨道制造株式会社

发明人： 关雅树 ,  三轮一弘 ,  船田智巳 ,  村松浩成 ,  入江隆昭 ,  森川善男 ,  小西胜成 ,  花崎哲也

IPC分类号： E01B5/18

CPC分类号： E01B5/18

摘要： 本发明提供车轮保护装置，该车轮保护装置具备：固定于主线轨道(3)之间的枕木(2)的固定部(5)、支持于该固定部(5)上配置的水平方向的旋转轴(6)，能够以该旋转轴(6)为中心向轨道中心侧转动的可动部(7)、以及与所述主线轨道(3)保持平行地支持于该可动部(7)的离所述旋转轴(6)较远的位置上的护轨(12)；该护轨(12)具备防止车轮向主线轨道(3)的内侧脱出的外侧卡定部(17)、以及防止车轮脱轨的车辆向轨道外侧脱出的内侧卡定部(18)；兼备防止车轮脱出和即使是车轮脱出的情况下也能够防止车辆脱轨的功能。