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公开(公告)号:CN105134337B
公开(公告)日:2017-12-01
申请号:CN201510505981.X
申请日:2015-08-17
申请人: 天津市神驰汽车零部件有限公司
发明人: 肖建民
IPC分类号: F01N1/06
摘要: 本发明提供一种汽车排气消音器,其特征在于,包括消音器壳体,还包括进气管和出气管,进气管从消音器壳体外部延伸至内部,出气管从壳体的内部延伸至外部,进气管与出气管通过挡板隔开,消音器壳体的里面设有消音物,进气管和出气管的内壁为凹凸物,凹凸物在进气管和出气管的内壁上成波浪形,消音器壳体内部的进气管设有若干通气管一,通气管一均匀分布在进气管的两侧,消音器壳体内部的出气管设有若干通气管二,通气管二均匀分布在出气管的两侧,消音物填充在进气管、出气管与消音器壳体内部之间的间隙。该汽车排气消音器结构简单合理,最大限度的降低对环境噪音污染,同时吸音物成蜂窝结构,保证充分吸收气体带来的能量,使消音效果更好。
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公开(公告)号:CN105134338B
公开(公告)日:2017-11-14
申请号:CN201510478770.1
申请日:2015-08-06
申请人: 天津市神驰汽车零部件有限公司
发明人: 肖建民
摘要: 一种用于汽车排气管的消音器,包括筒体、进气管和排气管,其特征在于:筒体包括主消音箱和对称的辅消音箱,筒体沿进气方向设有两块隔板,把筒体分为进气消音部、缓冲消音部和排气消音部,主消音箱内包括主进气排气管、主进气缓冲管、主排气管,主进气排气管贯穿隔板,辅消音箱内包括辅进气排气管、辅进气缓冲管、辅排气缓冲管、辅排气输出管,辅进气排气管贯穿纵隔板和上隔板。有益效果在于:该消音器分为主消音箱和辅消音箱两部分,并在进气端设有单向阀,单向阀根据进气量的大小和速度选择打开,能有效的适应不同气量和速度时的消音作用;主消音箱和辅消音箱通过纵隔板隔开,互相不干扰彼此的消音。
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公开(公告)号:CN105019984B
公开(公告)日:2017-07-28
申请号:CN201510506055.4
申请日:2015-08-17
申请人: 天津市神驰汽车零部件有限公司
发明人: 肖建民
IPC分类号: F01N1/08
摘要: 本发明公开了一种汽车消声器,包括筒体、进气管和出气管,所述筒体包括侧壁、上端壁和下端壁,所述筒体内设有第一隔板和第二隔板,所述第一隔板呈锥形分布,第一隔板上开有若干个第一孔洞,第一隔板和第二隔板将筒体分割成了三个腔室,所述上端壁设有进气口,所述进气管通过进气口进入筒体内,所述进气管在筒体内的部分分为第一气管和第二气管,所述下端壁设有出气口,所述出气管通过出气口进入筒体内,所述出气管在筒体内的一端设有单向阀。本消声器布局紧凑,在不多加弯道的基础上,可实现废气在消声器内多次转弯、反射,以达到消声目的,加设的分气管保证了废气排放通畅。
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公开(公告)号:CN106352757A
公开(公告)日:2017-01-25
申请号:CN201610855181.5
申请日:2016-09-27
申请人: 天津市神驰汽车零部件有限公司
发明人: 肖建民
IPC分类号: G01B5/00
CPC分类号: G01B5/0025
摘要: 本发明的目的是提供一种后消声器总成检具,包括:旋压支架、滑轨、导向槽、活塞杆、滑块、旋压头、液压缸、驱动臂、切割刀座、切割刀、旋压头座、旋压模与旋压模座,其特征在于:所述旋压支架设置于滑轨上,所述旋压支架与滑轨相互滑动连接,所述导向槽设置于所述旋压支架上端,所述导向槽设置有两个,两个导向槽分别为左右相对设置,所述导向槽与所述旋压支架相互固定连接,所述滑块设置于所述导向槽内,所述活塞杆设置于所述导向槽内,所述活塞杆穿过两个滑块,所述液压缸设置于导向槽一侧。本发明既可以对后消声器总成进行定位,又可以对其进行检测,既提高了汽车后消声器的出厂质量又提高了工人的检测效率。
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公开(公告)号:CN105019984A
公开(公告)日:2015-11-04
申请号:CN201510506055.4
申请日:2015-08-17
申请人: 天津市神驰汽车零部件有限公司
发明人: 肖建民
IPC分类号: F01N1/08
摘要: 本发明公开了一种汽车消声器,包括筒体、进气管和出气管,所述筒体包括侧壁、上端壁和下端壁,所述筒体内设有第一隔板和第二隔板,所述第一隔板呈锥形分布,第一隔板上开有若干个第一孔洞,第一隔板和第二隔板将筒体分割成了三个腔室,所述上端壁设有进气口,所述进气管通过进气口进入筒体内,所述进气管在筒体内的部分分为第一气管和第二气管,所述下端壁设有出气口,所述出气管通过出气口进入筒体内,所述出气管在筒体内的一端设有单向阀。本消声器布局紧凑,在不多加弯道的基础上,可实现废气在消声器内多次转弯、反射,以达到消声目的,加设的分气管保证了废气排放通畅。
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公开(公告)号:CN106246314B
公开(公告)日:2019-01-01
申请号:CN201610851715.7
申请日:2016-09-27
申请人: 天津市神驰汽车零部件有限公司
发明人: 肖建民
摘要: 本发明的目的是提供一种消声汽车排气管,包括:进气管、进气管套、消声器、气体净化管、均流隔板、通孔、过滤网、三元催化发生器、连接短管、固定块、消声管、内管、消音棉、内隔热材料层、排气分流孔、排气管与排气管盖,其特征在于:所述消声器设置在所述进气管上,所述消声器的两侧均设置有进气管套,所述消声器通过所述进气管套与所述进气管相互连接,所述进气管套设置在进气管上,所述气体净化管设置在所述进气管的一侧。本发明在消声管的内侧壁上设置有多个消音棉,消音棉可以对噪音进行吸附和消除,可进一步以提高排气管的消声效果,消音棉的形状为圆弧形,用于增大与空气的接触面积,增大与噪音的接触面积,使消音效果更好。
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公开(公告)号:CN104763504B
公开(公告)日:2017-04-19
申请号:CN201510075493.X
申请日:2015-02-12
申请人: 天津市神驰汽车零部件有限公司
发明人: 肖建民
摘要: 本发明的目的是提供一种带有双层消音箱的双管路消音器。本发明的技术方案为:该消音器内部配有两层不同结构的消音箱,一是进气消音箱的内部被进气消音棉分隔为进气缓冲隔断和进气输出隔断两个区间,这样可以将进入的尾气进行多隔分离,以达到缓解尾气冲力的作用;二是排气消音箱的内部被排气消音棉分隔为排气缓冲隔断和排气输出隔断两个区间,同样可以将进入的尾气进行多隔分离,来实现第二次缓冲尾气排放的作用,这样有助于以不同方式降低声级。由于排出的废气必须经过所有拐角和孔隙,因此消音器内部将产生很高的反压;这样能减小发动机的功率损耗,该机构将两个(或更多)消音箱叠加在一起,从而降低尾气排放的声音,适用于各种型号车辆。
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公开(公告)号:CN106482914A
公开(公告)日:2017-03-08
申请号:CN201610855185.3
申请日:2016-09-27
申请人: 天津市神驰汽车零部件有限公司
发明人: 肖建民
IPC分类号: G01M3/26
CPC分类号: G01M3/26
摘要: 本发明公开了一种副消声器气密性检测台,其特征在于:气缸设置在工作台的左侧,气缸上设有气缸活塞,气缸活塞与气缸活动连接,气缸活塞的另一端设有活塞连接杆,活塞连接杆通过活塞固定座固定,活塞固定座与工作台通过滑轨滑动连接,底部设有滑动底座;副消声器夹具设置在活塞固定座的右侧,密封挡块设置在副消声器夹具的右侧,密封挡块通过挡块固定座与工作台固定连接,检测开关设置在靠近密封挡块的位置,包括开关把手、通气三通和若干气路。本发明设计的气密性检测台,能适用于不同型号的副消声器,能有快速、有效的检测副消声器的气密性;通过通气三通控制检测台的不同状态,将开关把手置于不同的位置,实现快速充气、检测、放气。
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公开(公告)号:CN106077313A
公开(公告)日:2016-11-09
申请号:CN201610623530.0
申请日:2016-07-28
申请人: 天津市神驰汽车零部件有限公司
发明人: 肖建民
摘要: 本发明的目的是提供一种消声器封盖机,包括:封盖机机架、第一驱动马达、底板、消声器、卷边滚轮、消声器安装盘、第二驱动马达、固定板、固定螺栓、电源、连接电线、控制显示屏、控制按钮、滚边转盘、驱动臂、卷边滚轮安装板与电线接头,其特征在于:所述滚边转盘设置于所述封盖机机架的内侧壁上,所述消声器安装盘设置与所述滚边转盘的一侧,所述消声器安装盘与所述滚边转盘相互固定连接,所述消声器安装在消声器安装盘上,所述固定板设置于所述封盖机机架的内侧壁上。本发明的有益效果在于:本发明在消声器下端设置有托架,在封口完成后消声器可以直接放置在托架上,使消声器的更换速度更快,增强了封盖机工作的连续性。
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公开(公告)号:CN105921579A
公开(公告)日:2016-09-07
申请号:CN201610520646.1
申请日:2016-07-05
申请人: 天津市神驰汽车零部件有限公司
发明人: 肖建民
摘要: 本发明的目的是提供一种副消声器旋压机,包括:旋压支架、滑轨、导向槽、活塞杆、滑块、旋压头、液压缸、驱动臂、切割刀座、切割刀、旋压头座、旋压模与旋压模座,其特征在于:所述旋压支架设置于滑轨上,所述旋压支架与滑轨相互滑动连接,所述导向槽设置于所述旋压支架上端,所述导向槽设置有两个,两个导向槽分别为左右相对设置,所述导向槽与所述旋压支架相互固定连接,所述滑块设置于所述导向槽内,所述活塞杆设置于所述导向槽内,所述活塞杆穿过两个滑块,所述液压缸设置于导向槽一侧。本发明的有益效果在于:本发明采用角度可调的旋压头,使旋压部位的毛刺减少,接近零毛刺,确保工件表面平整光滑。
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