一种基于摩擦限位的同步带变速器系统

    公开(公告)号:CN108443442A

    公开(公告)日:2018-08-24

    申请号:CN201810242906.2

    申请日:2018-03-23

    IPC分类号: F16H9/12

    CPC分类号: F16H9/12

    摘要: 本发明属于变速器技术领域,尤其涉及一种基于摩擦限位的同步带变速器系统,它包括壳体、输入轴、输出轴、同步带、同步带齿轮、弧形导轨、驱动齿轮、伺服电机、铰接头、触发机构等,其中本发明通过调节伺服电机带动螺纹轴的旋转来改变两个第三圆盘的距离,进而改变铰接齿到第三圆盘轴线的距离,再通过铰接齿与触发机构的配合来适应相邻两个铰接齿之间距离,最终使同步带能够传递不同传动比,变速器可以根据不同工况来提供不同的转速;相比较于传统的齿轮变速器,同步带变速器可以避免齿轮与齿轮之间啮齿的高强度的啮合所造成啮齿的损害,从而延长了变速器的使用寿命同时尽可能使用同一组同步带传动结构来实现不同的传动比。

    一种基于齿牙限位的同步带变速器

    公开(公告)号:CN108397527A

    公开(公告)日:2018-08-14

    申请号:CN201810242849.8

    申请日:2018-03-23

    IPC分类号: F16H9/04

    CPC分类号: F16H9/04

    摘要: 本发明属于变速器技术领域,尤其涉及一种基于齿牙限位的同步带变速器,它包括壳体、输入轴、输出轴、同步带、同步带齿轮、弧形导轨、驱动齿轮、伺服电机、铰接头、触发机构等,其中本发明通过调节伺服电机带动螺纹轴的旋转来改变两个第三圆盘的距离,进而改变铰接齿到第三圆盘轴线的距离,再通过铰接齿与触发机构的配合来适应相邻两个铰接齿之间距离,最终使同步带能够传递不同传动比,变速器可以根据不同工况来提供不同的转速;相比较于传统的齿轮变速器,同步带变速器可以避免齿轮与齿轮之间啮齿的高强度的啮合所造成啮齿的损害,从而延长了变速器的使用寿命同时尽可能使用同一组同步带传动结构来实现不同的传动比。