一种可更换的机动车尾气颗粒物脱除系统

    公开(公告)号:CN103291418A

    公开(公告)日:2013-09-11

    申请号:CN201310048508.4

    申请日:2013-02-07

    IPC分类号: F01N3/021

    摘要: 本发明涉及可更换的机动车尾气颗粒物脱除系统。该机动车尾气颗粒物脱除系统包括:尾气入口;尾气排空口;颗粒捕集器壳体,布置在尾气入口和尾气排空口之间;过滤体,布置在颗粒捕集器壳体内用于捕集颗粒物;压差传感器,布置在尾气入口和尾气排空口之间用于测量所述过滤体的过滤压降,即排气背压;旁通管,布置在尾气入口和尾气排空口之间;以及安全阀,布置在旁通管中用于开启和关闭旁通管;其中当所述排气背压大于第一预定阈值达预定时间时,所述安全阀开启从而经由旁通管将尾气直接排入大气中。该系统在脱除颗粒物的同时兼顾了发动机的可靠运行,是目前应对机动车尾气颗粒物排放污染的有效措施。

    一种可更换的机动车尾气颗粒物脱除系统

    公开(公告)号:CN203214128U

    公开(公告)日:2013-09-25

    申请号:CN201320070445.8

    申请日:2013-02-07

    IPC分类号: F01N3/021

    摘要: 本实用新型涉及一种可更换的机动车尾气颗粒物脱除系统。该机动车尾气颗粒物脱除系统包括:尾气入口;尾气排空口;颗粒捕集器壳体,布置在尾气入口和尾气排空口之间;过滤体,布置在颗粒捕集器壳体内用于捕集颗粒物;压差传感器,布置在尾气入口和尾气排空口之间用于测量所述过滤体的过滤压降,即排气背压;旁通管,布置在尾气入口和尾气排空口之间;以及安全阀,布置在旁通管中用于开启和关闭旁通管;其中当所述排气背压大于第一预定阈值达预定时间时,所述安全阀开启从而经由旁通管将尾气直接排入大气中。该系统在脱除颗粒物的同时兼顾了发动机的可靠运行,是目前应对机动车尾气颗粒物排放污染的有效措施。