一种路桥施工桩基加工成型装置及施工方法

    公开(公告)号:CN116289957A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310559955.X

    申请日:2023-05-18

    IPC分类号: E02D15/04 E02D5/34

    摘要: 本发明涉及桩基成型技术领域,具体为一种路桥施工桩基加工成型装置及施工方法,包括灌浆管,所述灌浆管由砼浆漏斗和导管组成。该种路桥施工桩基加工成型装置及施工方法,通过将插管底部的钢片聚收为锥头,使得插管底端与导管顶端的粗细比增大,相较于与导管内径接近的插管,较细的锥头更加容易插入导管内,以此利用锥头对插管进行牵引,辅助插管沿导管顶端定位并插入,与现有技术中漏斗与导管的对接相比,上述钢片组成的锥头能够降低施工人员沿导管对齐漏斗的难度,提高了作业效率,且利用由细到粗的锥头逐渐引导砼浆漏斗位移,降低了安装中造成其与导管直接碰撞的可能性,保证了施工安全性。

    一种边坡锚索高处运输装置

    公开(公告)号:CN111573402B

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN202010399968.1

    申请日:2020-05-13

    IPC分类号: B65H51/32 B65H51/28

    摘要: 本发明涉及一种边坡锚索高处运输装置,包括倾斜固定在边坡上的运输管道、运输管道顶端的牵引机构、运输管道内部滑动的运载车。运输管道由若干节组装式管道连接组成,牵引机构上缠绕有牵引绳,牵引绳一端与运载车固定连接,牵引机构通过拉动牵引绳带动运载车在运输管道内滑动。本发明可有效避免锚索运输至高边坡途中磨损破坏的问题,且装置加工简单,现场安装方便。

    桥面拼宽接缝保护结构和方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113089469A

    公开(公告)日:2021-07-09

    申请号:CN202110577528.5

    申请日:2021-05-26

    发明人: 白捷 孔令波 石烁

    IPC分类号: E01D19/06

    摘要: 本发明属于桥面扩建施工技术领域,涉及一种桥面拼宽接缝保护结构和方法,设置在桥面接缝中心的两侧的桥面铺装钢筋上,包括回字形钢筋笼和角钢,回字形钢筋笼连接近桥面接缝中心的桥面铺装钢筋的一端,近桥面接缝中心的回字形钢筋笼一侧上部设有角钢;桥面接缝中心两侧的桥面下部以及角钢下方的桥面均铺装水泥混凝土,远离桥面接缝中心的角钢一侧的桥面上部铺装沥青混凝土,且铺装沥青混凝土的高度等于角钢上表面的高度。本发明有效解决了拼宽后桥梁桥面的接缝问题,避免拼宽后桥梁桥面的接缝及接缝周边的桥面铺装的损坏。

    一种边坡锚索编织加工平台

    公开(公告)号:CN111621919B

    公开(公告)日:2021-06-25

    申请号:CN202010520792.0

    申请日:2020-06-10

    摘要: 本发明涉及一种边坡锚索编织加工平台,包括:用于放置钢绞线的支撑平台,钢绞线依次经过支撑平台上的切割装置、夹索装置、轨道和拉索装置;切割装置用于切断钢绞线;夹索装置用于切断钢绞线前夹住钢绞线;轨道用于拉索装置的导向;拉索装置用于拉出钢绞线,拉索装置由牵引装置驱动。其钢绞线放散过程安全高效,机械化作业,使用人工少,安全防护措施到位,降低了安全隐患,杜绝了钢绞线在放散过程中从旋转盘内弹出伤人。

    一种保护预埋螺栓外露螺帽、螺丝避免混凝土污染的方法

    公开(公告)号:CN111809902A

    公开(公告)日:2020-10-23

    申请号:CN202010698227.3

    申请日:2020-07-20

    IPC分类号: E04G21/24 E04G21/30

    摘要: 本发明公开了一种保护预埋螺栓外露螺帽、螺丝避免混凝土污染的方法,包括以下步骤:S1、包裹膜1通过圆孔6穿入预埋螺栓5,平铺于预埋钢板4上面;S2、依次安装垫圈2、拆卸螺母3,并将拆卸螺母3初步拧紧;S3、向上收起四周的包裹膜1,在预埋螺栓5顶部(丝头处)用绑扎带7将包裹膜1的端部扎紧;S4、浇筑混凝土,待混凝土具有一定强度、预埋螺栓5固定后,拆除包裹膜1,拆卸螺母3、垫圈2。本发明的优点在于:避免胶带包裹法产生的残留污染、减少后期清理残留的工序、节省人工、降低成本、保证工程质量。

    一种水稳基层配合比室内模拟验证试验方法

    公开(公告)号:CN107677797A

    公开(公告)日:2018-02-09

    申请号:CN201710847579.9

    申请日:2017-09-19

    IPC分类号: G01N33/38

    CPC分类号: G01N33/383

    摘要: 本发明涉及建筑模拟试验技术领域,尤其是一种水稳基层配合比室内模拟验证试验方法,包括以下步骤:步骤一、配合比设计S1、制定设计依据,其包括以下内容:a1、设计施工图;a2、《公路路面基层施工技术细则》JTG/TF20-2015;a3、《公路工程集料试验规程》JTGE42-2005;a4、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTGE51-2009。与现场试验段施工方案相比,室内模拟验证试验是与配合比设计同时进行的,不会耽误工期,而且对于配合比不理想的情况,可以及时进行优化,节省时间,提高了工作效率。同时在人力、物力、财力方面也会大大节省成本。

    一种考虑施工因素的热拌沥青混合料生产配合比设计方法

    公开(公告)号:CN118125750A

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202410271758.2

    申请日:2024-03-11

    IPC分类号: C04B26/26 G16C60/00

    摘要: 本发明涉及交通土建工程技术领域,具体为一种考虑施工因素的热拌沥青混合料生产配合比设计方法,首先根据目标配合比从各热料仓中取样并拌制集料混合料,然后通过筛分试验得到集料混合料关键筛孔通过率并计算各规格集料质量偏差Pi,当Pi均小于5%时进入现场模拟检测,反之修正各冷料仓上料速度后直至Pi均小于5%。现场模拟检测是在特定试模中碾压成型沥青混合料试样,并测定试样的压实度、构造深度和渗水系数,并取芯检测芯样马歇尔稳定度以及剖面均匀性系数是否达到技术要求,如果未达到技术要求,则以1%为间隔调整各规格集料比例再次试验。本发明可以提高沥青混合料生产配合比设计的效率、准确性和可靠性,也为配合比修正提供依据。

    钢箱提篮拱桥带拱整体拖拉施工方法

    公开(公告)号:CN117684481A

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN202410074118.2

    申请日:2024-01-18

    IPC分类号: E01D21/06 E01D4/00

    摘要: 本发明涉及桥梁施工技术领域,公开了一种钢箱提篮拱桥带拱整体拖拉施工方法,包括以下步骤:S1、拖拉前施工,S2、试拖拉,S3、正式拖拉,S4、就位落梁。本发明采用拖拉施工,牵引力来源于液压拖拉器,可在有配重的情况下悬臂牵引拖拉,使得临时支墩可根据抗倾覆验算及配重情况按最少数量设置,减少了投入,缩短了工期,相较于桥位拼装所需要的分节段吊装、拱梁分开吊装,本发明整体拖拉施工大大减少了工序,降低了安全风险,缩短了工期;本发明采用滑靴提高安装精度,避免了如步履式顶推工法频繁采用千斤顶进行横向纠偏的问题;本发明工期短、成本低、技术性能优且有安全保障,有效提高了桥梁的施工效率。

    一种路桥施工桩基加工成型装置及施工方法

    公开(公告)号:CN116289957B

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN202310559955.X

    申请日:2023-05-18

    IPC分类号: E02D15/04 E02D5/34

    摘要: 本发明涉及桩基成型技术领域,具体为一种路桥施工桩基加工成型装置及施工方法,包括灌浆管,所述灌浆管由砼浆漏斗和导管组成。该种路桥施工桩基加工成型装置及施工方法,通过将插管底部的钢片聚收为锥头,使得插管底端与导管顶端的粗细比增大,相较于与导管内径接近的插管,较细的锥头更加容易插入导管内,以此利用锥头对插管进行牵引,辅助插管沿导管顶端定位并插入,与现有技术中漏斗与导管的对接相比,上述钢片组成的锥头能够降低施工人员沿导管对齐漏斗的难度,提高了作业效率,且利用由细到粗的锥头逐渐引导砼浆漏斗位移,降低了安装中造成其与导管直接碰撞的可能性,保证了施工安全性。

    一种用于公路建设施工的混凝土预制件成型模具

    公开(公告)号:CN116277409A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310566815.5

    申请日:2023-05-19

    IPC分类号: B28B7/00 B28B13/06

    摘要: 本发明涉及混凝土预制件领域。本发明公开了一种用于公路建设施工的混凝土预制件成型模具,本发明要解决的问题是使用者通过重物对模具进行敲击时,容易对磨具造成损坏,且容易对预制件边角造成损伤。本发明由卡接机构、膨胀机构和限位机构组成。该用于公路建设施工的混凝土预制件成型模具通过将横隔板带有推送块的一端插入到下固定槽内,使得横隔板一端贴合在竖隔板的一端上,当推送块抵触到下固定槽的内壁上后,弹簧伸缩块刚好压缩后复位,然后通过推动卡框偏转卡在弹簧收缩杆的内杆上,对弹簧收缩杆进行固定,增加偏转卡板卡在固定卡板卡接的稳定性,避免横隔板与竖隔板的连接端相背移动,增加横隔板与竖隔板连接的稳定性。