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公开(公告)号：CN117368276A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311339187.3
申请日：2023-10-16
申请人： 青岛理工大学 , 山东高速济宁发展有限公司 , 山东高速鲁西南产业开发有限公司
摘要： 本发明涉及一种管桩混凝土的损伤检测方法及装置，其中的一种管桩混凝土的损伤检测方法包括以下步骤：根据待测管桩混凝土的壁厚确定芯样的高度，经取芯得到试件；得到的试件经真空饱水处理后，进行电容值检测获取试件的电容值分布情况；根据电容值分布情况经成像处理后，确定不同位置的电容值，表征出介电常数分布情况，得到试件内部的损伤和缺陷分布。在检测之前，待测试件已经进行真空饱水处理，因此试件中缺陷和损伤越多的地方，水分的含量越高，导致该位置的介电常数越大，电容值越大，基于电容原理的方式相较于传统的超声波法和地质雷达法，其检测过程更加简单。
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公开(公告)号：CN113362593A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110598527.9
申请日：2021-05-31
申请人： 山东高速济宁发展有限公司
摘要： 本发明提供一种可反馈事故信息及迅速响应救援的高速电子桩系统。所述可反馈事故信息及迅速响应救援的高速电子桩系统，包括：电子桩及设置于电子桩上的电子桩系统；其中，所述电子桩系统包括环境监测模块、画面监测模块、车辆识别模块、人脸识别模块、信息分析模块、信息存储模块。本发明提供一种可反馈事故信息及迅速响应救援的高速电子桩系统，通过设置该电子桩系统，同时具有反馈事故信息以及迅速响应救援功能，在事故发生的第一时间，自动向控制中心发送救援信号，并及时收集事故相关信息，帮助工作人员实时了解事故情况，更好完成救援工作，为事故人员提供最大的帮助，大大缩短了救援反应时间，避免因为救援不及时而造成严重的后果。
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公开(公告)号：CN118116213A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410393546.1
申请日：2024-04-02
申请人： 山东高速济宁发展有限公司
摘要： 本发明提供一种高速公路匝道用车辆拥挤自动分流系统，包括：交通管理模块、道路监测模块和道路预警模块；所述道路监测模块包括车辆输入采集单元和车辆输出采集单元，所述车辆输入采集单元用于记录驶入匝道范围内车辆的数量；所述车辆输出采集单元用于记录输出匝道范围车辆的数量；所述交通管理模块包括数据分析单元、数据比对单元、信号转换单元和信号发送单元。该方案最终实现智能的识别及发出匝道拥堵预警，并且通过所述信号指示装置实现对高速公路上车辆的引导分流，减少或阻止车辆进入慢车道，以减少匝道上车辆的减速和停留；从而缓解匝道车辆拥堵的现象。
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公开(公告)号：CN117890125A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410060789.3
申请日：2024-01-15
申请人： 山东高速济宁发展有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01M7/08
摘要： 本发明提供一种高速公路车辆碰撞模拟实验系统，涉及车辆碰撞测试领域，包括：测试场地；撞击测试箱，所述撞击测试箱设置于所述测试场地上，所述撞击测试箱的侧面开设有多组装配孔，所述撞击测试箱的侧面中间开设有竖滑槽；调节装置，所述调节装置包括升降缸、连接臂和抬升板，所述升降缸安装在所述撞击测试箱上。本发明提供的高速公路车辆碰撞模拟实验系统通过设置调节装置，辅助抬升需要安装的撞击件，使其与对应高度的装配孔对齐然后进行安装，从而便于调整撞击件的安装高度，且通过对撞击件支撑，使其安装部保持与装配孔对齐，便于安装撞击件，从而可以适配不同高度型号的车辆进行测试。
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公开(公告)号：CN116289393A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211104172.4
申请日：2022-09-09
申请人： 山东大学 , 山东高速鲁西南产业开发有限公司 , 山东高速济宁发展有限公司
摘要： 本发明涉及一种路缘石贴膜用薄壁结构及翻新修复施工方法，属于交通工程建设技术领域。薄壁结构包括贴合薄片，贴合薄片为L型构件，贴合薄片内侧与路缘石侧面和顶面轮廓相同，贴合薄片折弯处设置有倒角，采用黏结材料将此预制贴合薄片粘贴在原有路缘石外露面，完成路缘石的贴膜修复。本发明解决了现有路缘石出现的表面疏松、脱皮、缺棱等问题，延长路缘石的服役寿命，降低其全寿命周期成本。
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公开(公告)号：CN113362647A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110599009.9
申请日：2021-05-31
申请人： 山东高速济宁发展有限公司
摘要： 本发明提供一种具备高精定位和智能感知的智慧锥桶。所述具备高精定位和智能感知的智慧锥桶，包括：主体；避让结构，所述避让结构设置于所述主体的底部，所述避让结构包括壳体、驱动电机、主动齿轮、从动齿轮、锥齿轮转件、锥齿轮、滚轮件以及电控主板。本发明提供一种具备高精定位和智能感知的智慧锥桶，通过设置避让结构，一方面为主体底部提供支撑，另一方面使得智慧锥桶带有自动避让功能，使得智慧锥桶带有自动感知能力，能够根据外部车辆的实时情况进行预测判断，进而作出自动便让反应，带动智慧锥桶移动至安全位置，避免车辆直接与其相撞，对智慧锥桶起到很好的保护作用，相较于传统的固定式智慧锥桶。
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公开(公告)号：CN117368276B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202311339187.3
申请日：2023-10-16
申请人： 青岛理工大学 , 山东高速济宁发展有限公司 , 山东高速鲁西南产业开发有限公司
摘要： 本发明涉及一种管桩混凝土的损伤检测方法及装置，其中的一种管桩混凝土的损伤检测方法包括以下步骤：根据待测管桩混凝土的壁厚确定芯样的高度，经取芯得到试件；得到的试件经真空饱水处理后，进行电容值检测获取试件的电容值分布情况；根据电容值分布情况经成像处理后，确定不同位置的电容值，表征出介电常数分布情况，得到试件内部的损伤和缺陷分布。在检测之前，待测试件已经进行真空饱水处理，因此试件中缺陷和损伤越多的地方，水分的含量越高，导致该位置的介电常数越大，电容值越大，基于电容原理的方式相较于传统的超声波法和地质雷达法，其检测过程更加简单。
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公开(公告)号：CN118310669A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410478026.0
申请日：2024-04-19
申请人： 山东高速济宁发展有限公司 , 石家庄铁道大学
IPC分类号： G01L5/1627
摘要： 本发明涉及轮胎垂向力测试技术领域，具体公开了一种测试轮胎非均布垂向力的装置，包括：容纳箱体；测试单元，所述测试单元设置在容纳箱体中，用于只采集垂向的力，所述测试单元包括安装筒，所述安装筒上具有轴承，所述轴承的内部安装有可转动的安装件，用于消除其它方向的力，所述安装件上安装有可转动的接触球，所述接触球用于抵消所在方向的水平力；薄膜应变片，设置在所述容纳箱体中；本发明的测试轮胎非均布垂向力的装置，通过设计大小合理的容纳箱体，采用较低的部件成本发明了测试单元，使装置整体的成本较低，工序简单且便于操作，使用该装置还能够较为精准测得轮胎的非均布垂向力。
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公开(公告)号：CN117521229B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311816083.7
申请日：2023-12-27
申请人： 石家庄铁道大学 , 山东省高速养护集团有限公司 , 山东高速济宁发展有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/02
摘要： 本发明涉及公路工程技术领域。具体涉及一种路面位移响应检测方法、系统及存储介质。其中的方法包括：依据路面垂向位移响应理论计算模型获取路面垂向位移响应的计算结果；依据路面垂向位移响应理论计算模型获取轮胎附加力的计算模型；获取轮胎动荷载的计算模型；根据现场实测的路面结构参数建立路面位移响应的有限元仿真模型，依据所述有限元仿真模型获取路面位移响应的仿真结果；对路面结构参数进行修正，得到新的路面垂向位移响应理论计算模型；迭代地执行以上步骤并依据最终得到的模型获取各个时刻与车辆轮胎接触的沥青路面的垂向位移。采用本发明的路面位移响应检测方法可大大提高路面位移响应检测结果的准确性。
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公开(公告)号：CN117521229A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311816083.7
申请日：2023-12-27
申请人： 石家庄铁道大学 , 山东省高速养护集团有限公司 , 山东高速济宁发展有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/02
摘要： 本发明涉及公路工程技术领域。具体涉及一种路面位移响应检测方法、系统及存储介质。其中的方法包括：依据路面垂向位移响应理论计算模型获取路面垂向位移响应的计算结果；依据路面垂向位移响应理论计算模型获取轮胎附加力的计算模型；获取轮胎动荷载的计算模型；根据现场实测的路面结构参数建立路面位移响应的有限元仿真模型，依据所述有限元仿真模型获取路面位移响应的仿真结果；对路面结构参数进行修正，得到新的路面垂向位移响应理论计算模型；迭代地执行以上步骤并依据最终得到的模型获取各个时刻与车辆轮胎接触的沥青路面的垂向位移。采用本发明的路面位移响应检测方法可大大提高路面位移响应检测结果的准确性。
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