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公开(公告)号：CN101560077B
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：CN200910026509.2
申请日：2009-05-11
申请人： 常熟佳发化学有限责任公司
CPC分类号： C04B26/14 , C04B2103/54 , C04B2111/00663 , C04B2111/2038 , C04B2111/27 , C04B2111/28 , C04B14/04 , C04B14/28 , C04B14/303 , C04B24/2611 , C04B40/0028 , C04B2103/10 , C04B2103/50 , C04B2103/60 , C04B2103/605 , C04B24/121 , C04B14/022 , C04B14/308
摘要： 本发明公开了一种环氧树脂砂浆组合物及其该组合物用于铁路板式无砟轨道弹性调整层的填充材料的应用，该环氧树脂砂浆组合物由A、B、C三部分原料组成，A部分由下列重量份数的原料组成：环氧树脂80～100份、颜料1～10份、稀释剂0～100份、增韧剂0～50份、紫外线吸收剂0～5份、抗氧剂0～5份、消泡剂0～2份、偶联剂0～5份，B部分为固化剂，C部分为填料，且A、B、C三部分的重量比为80～100∶5～100∶50～600。经检测表明本发明提供的环氧树脂砂浆组合物对水泥构件具有良好粘结力、耐湿热老化、耐化学腐蚀强，且具有较好的弹性和机械强度，可满足不同气候条件，不同施工工况的要求。
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公开(公告)号：CN101718068A
公开(公告)日：2010-06-02
申请号：CN200910073187.7
申请日：2009-11-05
申请人： 中铁二十三局集团第二工程有限公司 , 常熟佳发化学有限责任公司 , 中铁二十三局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种板式无砟轨道凸形挡台充填树脂施工方法，在凸形挡台与轨道板之间用胶粘剂粘贴灌注袋，再用填充树脂对灌注袋进行灌注，使凸形挡台与轨道板良好粘结；其施工方法包括灌注前的准备、灌注袋胶粘剂搅拌混合、凸形挡台园柱面与轨道板半圆形曲面涂胶、安装泡沫垫、粘贴灌注袋、凸形挡台树脂搅拌混合、树脂灌注、固化、后期处理；按该方法进行施工的凸形挡台与轨道板之间填充树脂对水泥构件具有良好粘结力、耐紫外线辐照、耐湿热老化、耐化学腐蚀，具有一定弹性和机械强度，施工方法简单，操作方便，适合于板式无砟轨道建设大批量施工。
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公开(公告)号：CN100582161C
公开(公告)日：2010-01-20
申请号：CN200710021661.2
申请日：2007-04-20
申请人： 常熟佳发化学有限责任公司
发明人： 梁平辉
摘要： 本发明提供了一种环氧树脂组合物，及其制备方法和其作为铁路板式无碴轨道凸形挡台的填充材料的使用方法，该组合物主要用作铁路板式无碴轨道凸形挡台的填充材料。该环氧树脂组合物以环氧树脂、颜料、填料、固化剂和其它助剂为主要成分。所制备的环氧树脂组合物具有良好施工工艺性，固化后的树脂对水泥粘结良好，具有合适的弹性和综合机械性能，并且耐紫外线辐照、耐湿热老化、抗疲劳。
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公开(公告)号：CN103899336B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201410138492.0
申请日：2014-04-09
申请人： 常熟佳发化学有限责任公司
摘要： 本发明公开了用于隧道宽幅防水板安装的充气式装备及施工和安装方法，充气式装备包括充气囊，充气囊由拱形气囊和直形气囊构成，直形气囊搭设在拱形气囊上，拱形气囊两端部设置有安装基座，拱形气囊与直形气囊均设置有充气阀；充气式装备的施工方法：（1）将防水板展开固定在充气式装备的气囊上；（2）对充气式装备进行充气，将防水板抬升至指定位置；（3）将抬升的防水板连接在隧道轮廓面上；（4）将充气式装备放气卸载；在安装过程中通过直形气囊的充放气量实现防水板安装预留垂度的调整；本发明防水板安装施工效率高、操作简单、快捷方便，节约材料、施工质量高、安全可靠等特点，适合于隧道宽幅防水板与土工布现场安装施工。
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公开(公告)号：CN101985514A
公开(公告)日：2011-03-16
申请号：CN201010531196.9
申请日：2010-11-03
申请人： 常熟佳发化学有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种热固性树脂组合物及其制备和使用方法，该组合物包括A、B两类物质，所述B类物质为固化剂，A物质与B物质的质量比为100∶1～100，A类物质由以下按重量份数计的组分组成：热固性树脂100份，填料10-600份，颜料1～10份，活性或非活性稀释剂0～100份，紫外线吸收剂0～5份，抗氧剂0～5份，消泡剂0～2份，偶联剂0～5份；在5～180℃，10～3000转/分搅拌速度下，将A类物质所有组分搅拌，真空状态下混合0.1～10小时，包装后作为A类；固化剂包装后作为B类，所得组合物作为铁路板式无砟轨道板间弹性填充连接材料，具有良好粘结力、良好耐紫外线辐照、耐湿热老化、耐化学腐蚀，且具有一定弹性和机械强度。
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公开(公告)号：CN101718065A
公开(公告)日：2010-06-02
申请号：CN200910073186.2
申请日：2009-11-05
申请人： 中铁二十三局集团第二工程有限公司 , 常熟佳发化学有限责任公司 , 中铁二十三局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种板式无砟轨道充填式垫板施工方法，其施工方法包括轨道的状态调整、注入袋的安装、树脂材料的搅拌混合、树脂的注入、后期处理；用填充树脂搅拌混合后，由加压灌注到注入袋中，固化成为不溶不融的纤维增强塑料垫板，从而实现对轨道的无级调高，所充填的垫板充填饱满、密实、无气泡、结合紧密、无分层，且固化物具有良好耐紫外线辐照、耐寒冷、耐湿热老化、耐化学腐蚀、合适的弹性和机械强度，可实现对长距离轨面高程精确调整后长期稳定不变，保证高速铁路板式轨道的平顺性要求；操作简单、快捷方便，特别适合于严寒地区板式无砟轨道充填式垫板现场施工。
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公开(公告)号：CN100523084C
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200710021660.8
申请日：2007-04-20
申请人： 常熟佳发化学有限责任公司
发明人： 梁平辉
摘要： 本发明提供了一种聚氨酯树脂组合物，及其制备方法和其作为铁路板式无碴轨道凸形挡台的填充材料的使用方法，该组合物主要用作铁路板式无碴轨道凸形挡台的填充材料。该聚氨酯树脂组合物是以聚醚或聚酯多元醇、异氰酸酯或其预聚物、颜料、填料及其他助剂为主要成分。所制备的聚氨酯树脂具有较好施工工艺性，固化后的树脂对水泥粘结良好，具有耐紫外线辐照、耐湿热老化、抗疲劳及合适的弹性与综合机械性能。
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公开(公告)号：CN104087148B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410320094.0
申请日：2014-07-02
申请人： 常熟佳发化学有限责任公司
发明人： 梁平辉
IPC分类号： C09D175/08 , C09D175/06 , C09D145/02 , C09D7/12
摘要： 本发明公开了一种高强度聚氨酯防水涂料，包括A组分和B组分，使用时将A组分、B组分按重量比为2∶1的配比混合均匀；所述A组分由如下原料组成：三官能聚醚多元醇，二官能聚醚多元醇，端羟基苯二甲酸多元醇低聚物，氯化二氨基二苯甲烷交联剂，氧化铁红颜料，硅灰石填料，氧化钙填料，碳酸钙填料，80～100份的增塑剂，抗氧剂264，液态和/或固态古马隆树脂，硅烷消泡剂；所述B组分由如下原料组成：三官能聚醚多元醇，二官能聚醚多元醇，苯甲酸多元醇酯增塑剂，异构化二苯基甲烷二异氰酸酯。本发明聚氨酯防水涂料，具有高拉伸强度、高断裂延伸率、耐撕裂、不透水、耐湿热老化、耐化学腐蚀且成本较低等特点，特别适用于强度要求高的铁路混凝土桥面防水。
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公开(公告)号：CN104087148A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201410320094.0
申请日：2014-07-02
申请人： 常熟佳发化学有限责任公司
发明人： 梁平辉
IPC分类号： C09D175/08 , C09D175/06 , C09D145/02 , C09D7/12
摘要： 本发明公开了一种高强度聚氨酯防水涂料，包括A组分和B组分，使用时将A组分、B组分按重量比为2∶1的配比混合均匀；所述A组分由如下原料组成：三官能聚醚多元醇，二官能聚醚多元醇，端羟基苯二甲酸多元醇低聚物，氯化二氨基二苯甲烷交联剂，氧化铁红颜料，硅灰石填料，氧化钙填料，碳酸钙填料，80～100份的增塑剂，抗氧剂264，液态和/或固态古马隆树脂，硅烷消泡剂；所述B组分由如下原料组成：三官能聚醚多元醇，二官能聚醚多元醇，苯甲酸多元醇酯增塑剂，异构化二苯基甲烷二异氰酸酯。本发明聚氨酯防水涂料，具有高拉伸强度、高断裂延伸率、耐撕裂、不透水、耐湿热老化、耐化学腐蚀且成本较低等特点，特别适用于强度要求高的铁路混凝土桥面防水。
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公开(公告)号：CN101985514B
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201010531196.9
申请日：2010-11-03
申请人： 常熟佳发化学有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种热固性树脂组合物及其制备和使用方法，该组合物包括A、B两类物质，所述B类物质为固化剂，A物质与B物质的质量比为100∶1～100，A类物质由以下按重量份数计的组分组成：热固性树脂100份，填料10-600份，颜料1～10份，活性或非活性稀释剂0～100份，紫外线吸收剂0～5份，抗氧剂0～5份，消泡剂0～2份，偶联剂0～5份；在5～180℃，10～3000转/分搅拌速度下，将A类物质所有组分搅拌，真空状态下混合0.1～10小时，包装后作为A类；固化剂包装后作为B类，所得组合物作为铁路板式无砟轨道板间弹性填充连接材料，具有良好粘结力、良好耐紫外线辐照、耐湿热老化、耐化学腐蚀，且具有一定弹性和机械强度。
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