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公开(公告)号:CN109570845A
公开(公告)日:2019-04-05
申请号:CN201811648397.X
申请日:2018-12-30
申请人: 广州汽车集团乘用车(杭州)有限公司
IPC分类号: B23K37/00
CPC分类号: B23K37/00
摘要: 本发明涉及一种车辆顶盖防错自动控制方法、系统及装置。本发明的目的是提供一种车辆顶盖防错自动控制方法、系统及装置,以减小人为因素,实现装配过程中的智能防错。本发明的技术方案是:一种车辆顶盖防错自动控制方法,其特征在于:获取车身对应的车号;根据车号向MES系统发送配置信息查询请求;获取MES系统返回的配置信息;根据MES系统返回的配置信息中的顶盖信息指导机器人生产。本发明适用于车辆生产领域。
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公开(公告)号:CN109379257A
公开(公告)日:2019-02-22
申请号:CN201811649698.4
申请日:2018-12-30
申请人: 广州汽车集团乘用车(杭州)有限公司
IPC分类号: H04L12/26
摘要: 本发明涉及一种带时间算法的网络监测方法和系统。本发明的目的是提供一种带时间算法的网络监测方法和系统。本发明的技术方案是:该方法包括位于同一局域网内的监控主机和若干联网终端设备;所述监控主机每隔时间T1发送ICMP数据包至指定的联网终端设备IP;如联网终端设备通过局域网接收ICMP数据包后,则使用ICMP数据包回复监控主机;如监控主机接收到联网终端设备发出的ICMP数据包,则记录下接收的时间点、数据包大小和传输时间;如监控主机在向指定的联网终端设备IP发送ICMP数据包后T2时间内未收到该联网终端设备回复的ICMP数据包时,记录下未接收到该联网终端设备回复的时间点;将记录的内容保存至本地存储上或日志服务器上。本发明适用于网络监管领域。
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公开(公告)号:CN109377047A
公开(公告)日:2019-02-22
申请号:CN201811228413.X
申请日:2018-10-22
申请人: 广州汽车集团乘用车(杭州)有限公司
CPC分类号: G06Q10/0635 , G06Q10/087
摘要: 本发明涉及一种智能化物流监控管理系统,旨在监控货品位置、具体货品到货时间和批次信息。本发明的技术方案是:该系统具有主监控管理终端,以及与主监控管理终端通讯的供应商仓库管理系统、司机端PDA、厂内收货端PDA和厂内门禁系统,其中:供应商仓库管理系统,用于通过其发货管理模块录入订单实际出货数量;司机端PDA,具有用户登录模块、车辆关联模块、取货录入模块、到厂确认模块、信息接收模块和GPS定位模块;厂内收货端PDA,用于录入工厂实际收货数量;主监控管理终端,具有身份信息获取模块、运输任务分配模块、订单风险监控模块、取货异常监控模块、货品路线监控模块、车辆到厂管理模块和车辆状态判断模块。本发明适用于物流监控管理领域。
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公开(公告)号:CN108876269A
公开(公告)日:2018-11-23
申请号:CN201811059569.X
申请日:2018-09-12
申请人: 广州汽车集团乘用车(杭州)有限公司
CPC分类号: G06Q10/087 , G06K17/0029 , G06Q10/047
摘要: 本发明涉及一种基于AGV的自动配送系统及自动配送方法。本发明的目的是提供一种基于AGV的物料自动配送系统及自动配送方法,以提高物料配送效率,降低物料配送成本。本发明的技术方案是:一种基于AGV的物料自动配送系统,其特征在于包括:物料存储区和若干工作区;出发区和返回区,设置于所述物料存储区附近;配送线路网,覆盖所述工作区、出发区和返回区;上位机;若干AGV小车,与所述上位机通信,能根据上位机发出的导航线路在所述配送线路网中移动,该AGV小车具有能由电动控制脱钩的挂钩;若干料车,能挂接于所述AGV小车的挂钩上;若干平板电脑,与所述上位机通信,可通过上位机向所述AGV小车发送出发指令。本发明适用于工厂物料配送领域。
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公开(公告)号:CN109613884A
公开(公告)日:2019-04-12
申请号:CN201811649697.X
申请日:2018-12-30
申请人: 广州汽车集团乘用车(杭州)有限公司
IPC分类号: G05B19/05
CPC分类号: G05B19/054
摘要: 本发明涉及一种车辆识别代号VIN码打刻的自动控制方法、系统及装置。本发明的目的是提供一种车辆识别代号VIN码打刻的自动控制方法、系统及装置,以避免打刻错误并提高生产效率。本发明的技术方案是:一种车辆识别代号VIN码打刻的自动控制方法,其特征在于:获取随车卡上的VIN码,获取车型简码;向MES系统发送基于所获取的VIN码和车型简码的VIN码校验及VIN码与车型简码匹配关系校验的校验请求;获取MES系统返回的校验结果;校验结果为校验成功时,显示OK并指导VIN码打刻设备进行打刻;校验结果为校验不成功时,显示NG。本发明适用于车辆生产领域。
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公开(公告)号:CN109515014A
公开(公告)日:2019-03-26
申请号:CN201811649702.7
申请日:2018-12-30
申请人: 广州汽车集团乘用车(杭州)有限公司
IPC分类号: B41J29/393
CPC分类号: B41J29/393
摘要: 本发明涉及一种车辆铭牌打印的自动控制方法、系统及装置。本发明的目的是提供一种车辆铭牌打印的自动控制方法、系统及装置,以避免打印错误并提高生产效率。本发明的技术方案是:一种车辆铭牌打印的自动控制方法,其特征在于:检测是否有标签纸,如有,则进入等待扫描输入状态;反之,则报警;在等待扫描输入状态下,获取车辆对应的车号;根据获取的车号向MES系统发送该车号对应的打刻内容和打刻位置的提取请求;获取MES系统返回的打刻内容和打刻位置;检测根据打刻内容和打刻位置排版后是否有重码,如果没有重码现象,则进入自动打印状态;反之,则报警。本发明适用于车辆生产领域。
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公开(公告)号:CN208834345U
公开(公告)日:2019-05-07
申请号:CN201821485840.1
申请日:2018-09-12
申请人: 广州汽车集团乘用车(杭州)有限公司
摘要: 本实用新型涉及一种基于AGV的自动配送系统。本实用新型的目的是提供一种基于AGV的物料自动配送系统,以提高物料配送效率,降低物料配送成本。本实用新型的技术方案是:一种基于AGV的物料自动配送系统,其特征在于包括:物料存储区和若干工作区;出发区和返回区,设置于所述物料存储区附近;配送线路网,覆盖所述工作区、出发区和返回区;上位机;若干AGV小车,与所述上位机通信,能根据上位机发出的导航线路在所述配送线路网中移动,该AGV小车具有能由电动控制脱钩的挂钩;若干料车,能挂接于所述AGV小车的挂钩上;若干平板电脑,与所述上位机通信,可通过上位机向所述AGV小车发送出发指令。本实用新型适用于工厂物料配送领域。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN209013954U
公开(公告)日:2019-06-21
申请号:CN201821883301.3
申请日:2018-11-15
申请人: 广州汽车集团乘用车(杭州)有限公司
IPC分类号: G01B21/08
摘要: 本实用新型提供能够在调试单层膜厚过程中可以涉及到车身表面所有位置,使整体膜厚均一性更好,提高调试车利用率的一种千点膜厚测量用膜。它包括膜主体和测量孔,所述膜主体配合车身部件形状,所述测量孔阵列规则设置于膜主体,所述测量孔为穿透膜主体的通孔。本实用新型具有如下有益效果:(1)在调试单层膜厚过程中可以涉及到车身表面所有位置,使整体膜厚均一性更好;(2)能够提高调试车利用率;(3)能够与膜厚仪及喷涂机器人的折距相匹配,使测量更便捷。
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