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公开(公告)号：CN112195781A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202010940718.4
申请日：2020-09-09
申请人： 广州瀚阳工程咨询有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种关于节段预制桥梁长短线法结合双向匹配预制的方法，首先根据桥型分配同一预制序列中长线法和短线法各自所需要预制的箱梁节段，并在该预制序列中间位置预留一个用于长短线结合匹配浇筑的匹配箱梁节段，长短线法分别从预制序列两端向中间方向进行预制，并通过长线法预制的节段的线形、短线法预制的节段的线形同设计线形进行空间坐标轴各方向上的对比，得到长线法、短线法完成预制后尚需纠偏的量，将用来匹配的两个节段的测点坐标通过专业线形控制技术置于同一坐标系统下进行匹配箱梁节段的浇筑。本发明施工时间较短，施工所占空间较少，适用于各种桥梁线形的长短线结合法匹配预制节段施工方法。
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公开(公告)号：CN111648468A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010501961.6
申请日：2020-06-04
申请人： 广州瀚阳工程咨询有限公司
摘要： 本发明涉及装配式建筑技术领域，为超高空间利用率装配式建筑框架系统及其高效施工方法，其系统包括纵梁、横梁、立柱以及连接节点，纵梁与横梁通过连接节点相交，立柱与部分连接节点连接；连接节点包括位于立柱顶部的梁柱连接节点，以及位于纵梁或横梁内的梁梁连接节点；梁梁连接节点包括多个竖直钢筋及多个U型钢筋；每个U型钢筋包括U型末端和开口端，部分U型钢筋从横梁内延伸到纵梁内，另一部分U型钢筋从纵梁内延伸到横梁内；U型钢筋的U型末端间将形成若干通孔；竖直钢筋设置在纵梁或横梁内并穿过通孔。本发明避免了现有各预制构件间整体性差的问题，同时预应力的应用可增大柱网间距，减少柱子数量，提高空间利用率。
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公开(公告)号：CN110725399A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201910976189.0
申请日：2019-10-15
申请人： 广州瀚阳工程咨询有限公司
摘要： 本发明涉及土木工程中预制装配式技术，为装配式建筑纵横梁连接节点的实施方法，连接节点包括预制纵梁、预制横梁、预应力钢束、连接缝及接缝钢筋，预制横梁的两侧设有多个用于放置预制纵梁的牛腿，纵横梁间预留连接缝用于布置接缝钢筋；预应力钢束穿过预制横梁锚固于预制横梁两侧的预制纵梁；实现纵横梁的连接时过程如下：S1、放置预制纵梁；S2、通过调整牛腿以调整预制纵梁姿态，安装接缝钢筋；后浇筑连接缝的混凝土，并养护达到张拉强度；S3、张拉预应力钢束并锚固，连接成整体；S4、重复S1-S3，在横梁牛腿上全部安装纵梁。本发明在工厂预制构件，现场拼装，工业化、装配化程度高，加快了装配式建筑的建设速度和生产效率，节约工期和工程造价。
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公开(公告)号：CN110670721A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910976093.4
申请日：2019-10-15
申请人： 广州瀚阳工程咨询有限公司
摘要： 本发明涉及装配式建筑施工领域，为大跨度预应力混凝土装配式建筑框架结构的实施方法，包括步骤：安装预制柱，在预制柱顶部安装预制连接节点；在相邻两个预制柱之间放置预制横梁，浇筑预制横梁两侧的连接缝，预制横梁与预制柱之间通过预应力连接成整体；张拉横梁预应力钢束，将多跨预制横梁张拉预应力成整体；在相互平行的两个预制横梁或两个预制连接节点之间放置预制纵梁，浇筑预制纵梁两侧与预制连接节点或预制横梁之间的连接缝，同列的预制纵梁通过预应力与预制横梁或预制连接节点连接成整体；张拉纵梁预应力钢束。本发明解决了现有技术中构件连接步骤繁琐、现场吊装不合理、构件之间连接不精确、作业效率低的问题。
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公开(公告)号：CN110216788A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910634126.7
申请日：2019-07-15
申请人： 广州瀚阳工程咨询有限公司
摘要： 本发明公开了一种桥梁节段预制场的智能化控制方法，包括了以下步骤：在BIM数据管理平台中建立桥梁节段预制场的模型；根据预制场内工作人员的分工差异，将终端设备分为项目管理人员使用的第一终端和现场施工人员使用的第二终端；现场施工人员通过第二终端向后台服务器上传已完成的施工项目所对应的信息，后台服务器对接收到的信息进行比对；若比对结果超出了允许的误差范围，向第一终端发送等待审核指令；第一终端对所述信息进行人工审核，若项目管理人员认为信息符合要求，则可以向第二终端发送通过验收指令，若项目管理人员认为所述信息不符合要求，则可以通过第一终端向第二终端发送修改方案。本发明可以对桥梁施工项目进行智能化和精确化管理。
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公开(公告)号：CN102345253B
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201110200694.X
申请日：2011-07-18
申请人： 广州瀚阳工程咨询有限公司
IPC分类号： E01B1/00
摘要： 铁路抗震道床系统，包括基础道床和顶部预埋轨枕及铺设钢轨的顶面道床，所述顶面道床设置于所述基础道床上，形成各自相对独立的传力体系；上下结构间布设虚铰连接形式的接合面，可采用锯齿形或弧形摩擦接合面实现虚铰连接，或采用机械装置及其它方式实现虚铰连接，具备既定条件时上下结构分离，各自承担传力体系内的荷载。在常态运营时，顶面道床依靠自重及列车运营性荷载在接触面产生的摩擦力与基础道床形成虚铰连接，上下两部分共同承载道床整体结构上方列车营运性荷载；地震状态下，基础道床与顶面道床脱开并随作用力滑移，传向顶面道床的作用力被阻断，避免火车倾覆。
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公开(公告)号：CN112195780A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202010940069.8
申请日：2020-09-09
申请人： 广州瀚阳工程咨询有限公司
摘要： 本发明公开了一种关于节段预制桥梁架设线形的数控方法，包括以下步骤：测得架设完成后的节段梁的实际测点位置，将其与其理论测点坐标进行对比，得出该节段梁的架设偏差；根据所述架设偏差构建平移矩阵和旋转矩阵，将所有未架设节段梁的理论测点坐标都按照所述平移矩阵和所述旋转矩阵进行空间移动，并进行线形拟合，得出最后一个节段梁的预测偏差，根据该预测偏差，考虑后续未架设节段梁是否继续进行正常架设或采取纠偏措施。本发明对桥梁预制节段架设施工的线形预测，使架设施工误差处于可控范围，顺利完成合龙施工，避免由于架设线形未及时纠正导致的工程损失。
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公开(公告)号：CN110670722A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910976114.2
申请日：2019-10-15
申请人： 广州瀚阳工程咨询有限公司
摘要： 本发明涉及装配式建筑技术领域，具体为装配式建筑梁柱连接节点的实施方法，包括步骤：生产预制构件，包括多个预制混凝土柱、多个预制纵梁、多个预制横梁及多个预制连接节点，预制连接节点包括预制节点本体、设置于预制节点本体侧面的牛腿；吊装混凝土柱至指定位置进行安装固定，将预制节点本体吊装至混凝土柱的顶部，定位后进行预制混凝土柱与预制节点本体的安装；吊装预制横梁至预制节点本体处，定位后对预留的连接缝浇筑，使预制横梁与预制连接节点连接成整体；吊装预制纵梁至预制节点牛腿处，定位后对预留的连接缝浇筑，使预制纵梁与预制连接节点连接成整体。本发明减少了现场搭模板、支架的工程量，节约了建设成本。
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公开(公告)号：CN110359375A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910710606.7
申请日：2019-08-02
申请人： 广州瀚阳工程咨询有限公司
摘要： 本发明提供一种桥下原位预制节段梁预制场的施工方法，涉及到桥梁预制场的施工方法技术领域。本发明的施工方法包括了：1.对桥下预制节段梁预制场的平面布置进行合理设计；2.平整场地，在节段储存区的地基设置储存节段梁的基础，所述基础采用条形基础配合桩基础的设置形式；3：待节段储存区内的基础达到使用强度后，安装存梁台座；4：安装门式起重设备轨道的吊车基础，在轨道与吊车基础之间设置缓冲装置，将若干台门式起重设备安装在轨道上；5.在预制厂内设置电力和排水系统。采用本发明的施工方法，既能满足存梁区基础承载力的需要，同时又对相邻桥墩基础影响较小，防止既有桥墩在预制场施工期间发生倾斜。
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