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公开(公告)号:CN110050462B
公开(公告)日:2021-01-05
申请号:CN201780075627.5
申请日:2017-10-12
Applicant: 康奈可关精株式会社
Abstract: 一种图像显示控制装置(1),其具有:车辆检测部(12),其将设置在本车(CA)上的左方摄像机(3)和右方摄像机(4)(摄像机)拍摄的本车(CA)周围的图像显示在监视器(5)上,并从由左方摄像机(3)和右方摄像机(4)拍摄到的图像中检测他车(CB)(其他车辆);放大部(18),其在车辆检测部(12)检测到他车(CB)时,根据到监视器(5)显示由左方摄像机(3)和右方摄像机(4)拍摄到的图像为止花费的延迟时间(ΔTcd),对图像进行放大处理;以及输出部(20),其将放大部(18)放大处理后的图像输出到监视器(5)。
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公开(公告)号:CN107710587B
公开(公告)日:2020-06-19
申请号:CN201680028935.8
申请日:2016-05-17
Applicant: 康奈可关精株式会社
Abstract: 电力转换装置(1)具有:功率模块(20),其用于将直流电力转换为三相交流电力,并从三相交流端子输出三相交流电力;输出汇流条(24),其具有与功率模块(20)相连接的多个功率模块端子(25)和马达端子(26);汇流条保持件(23),其用于保持输出汇流条(24);以及壳体(2),其具有供输出汇流条(24)贯通的贯通孔(3),并用于收纳功率模块(20)、输出汇流条(24)以及汇流条保持件(23)。三相交流端子在功率模块(20)上排列地配置。多个功率模块端子(25)以与三相交流端子相对应的方式分别形成于输出汇流条(24),在将输出汇流条(24)和功率模块(20)收纳于壳体(2)内时,该多个功率模块端子(25)位于三相交流端子上。
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公开(公告)号:CN107107709B
公开(公告)日:2019-09-24
申请号:CN201580070727.X
申请日:2015-12-17
Applicant: 康奈可关精株式会社
Abstract: 车辆用空调装置为具备室外热交换器的热泵式的车辆用的空调装置,该室外热交换器在内部流动的制冷剂与外部空气之间进行热交换。在车辆用空调装置中,控制器作为计算室外热交换器的出口侧的制冷剂流路的制冷剂与外部空气之间的温度差ΔT的温度差计算部发挥功能,另外作为基于温度差ΔT成为室外热交换器可能发生结霜的结霜温度差以上的状态的经过时间tn来判定为室外热交换器发生了结霜的结霜判定部发挥功能。
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公开(公告)号:CN109996691A
公开(公告)日:2019-07-09
申请号:CN201780073451.X
申请日:2017-11-08
Applicant: 康奈可关精株式会社
Abstract: 一种搭载于车辆的空调装置(100),具备气液分离器(27),其用于使液相制冷剂与气相制冷剂分离,在制暖运转时将从室外换热器(22)流入的气相制冷剂引导至压缩机(21),在制冷运转时将从所述室外换热器(22)流入的液相制冷剂引导至膨胀阀(25),所述气液分离器(27)配设在比所述室外换热器(22)靠车辆内的后方的位置,所述压缩机(21)配设在比所述气液分离器(27)靠车辆内的后方的位置。
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公开(公告)号:CN107110158B
公开(公告)日:2019-01-22
申请号:CN201580070926.0
申请日:2015-12-16
Applicant: 康奈可关精株式会社
Inventor: 津田昌宏
IPC: F04C18/344 , F04C27/00
CPC classification number: F04C18/348 , F01C21/0863 , F01C21/108 , F04C18/344 , F04C27/00
Abstract: 终结了与中间压供给槽(67)的连通的叶片槽(75)的背压空间(77)连通于第1供给部(69a)并自第1供给部(69a)供给高压,直到被该叶片槽(75)的叶片(25)分隔的压缩室(33a、33b、33c)的制冷剂压力到达最高压。在终结了与中间压供给槽(67)的连通的背压空间(77)连通于高压供给槽(69)的第1供给部(69a)的时间点,与该背压空间(77)的旋转方向X上的下游侧相邻的先行的背压空间(77)终结与第1供给部(69a)的连通。
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公开(公告)号:CN108027167A
公开(公告)日:2018-05-11
申请号:CN201680051600.8
申请日:2016-08-31
Applicant: 康奈可关精株式会社
Abstract: 加热器(21)对流体进行加热的流体加热装置(100)具备:加热部(22),其被成形成覆盖加热器(21)的周围;支承体(71),在该支承体(71)将加热器(21)支承到对加热部(22)进行成形的模具(60)的状态下,加热部(22)被成形而该支承体(71)被与加热部(22)浇铸成一体。
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公开(公告)号:CN107710867A
公开(公告)日:2018-02-16
申请号:CN201680038937.5
申请日:2016-06-22
Applicant: 康奈可关精株式会社
Abstract: 用于加热流体的流体加热装置包括:加热器,其具有通电而发热的发热部;电气部件,其用于对所述加热器的通电进行控制;箱体,其具有开口部,并收纳所述发热部;顶板部,其封堵所述箱体的所述开口部而形成供流体流通的流体室;以及第1流通口和第2流通口,该第1流通口和第2流通口用于使流体在所述流体室流通,所述电气部件沿着所述顶板部设于所述流体室的外侧。
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公开(公告)号:CN107710586A
公开(公告)日:2018-02-16
申请号:CN201680028859.0
申请日:2016-05-17
Applicant: 康奈可关精株式会社
Abstract: 本发明提供一种电力转换装置,其具有:功率模块,其用于对蓄电装置的直流电力和向负载供给的交流电力进行转换;DC/DC转换器,其用于转换蓄电装置的直流电压;充电装置,其利用经由外部连接器供给的电力来控制蓄电装置的充电;电容器模块,其具有用于使电压平滑化的电容器;以及壳体,其用于收纳功率模块、DC/DC转换器、充电装置以及电容器模块,在壳体内,在电容器模块的周围配置有功率模块、充电装置以及DC/DC转换器。
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公开(公告)号:CN106573580A
公开(公告)日:2017-04-19
申请号:CN201580028052.2
申请日:2015-05-21
Applicant: 康奈可关精株式会社
Inventor: 鸟海隆浩
CPC classification number: B60K20/02 , B60H1/00564 , B60H1/246 , B60H2001/002 , B60R7/04 , B60R13/0206 , B60R13/0262 , B60R2013/0287
Abstract: 为了在不存在结构方面复杂性的情况下,确保和提高电动式自动变速器装置的支承刚度,提供一种中央控制台(1),具有:控制台本体(6),其具有一对侧壁部(5);以及自动变速器装饰件(7),其设置在该对侧壁部(5)的上端之间。电动式自动变速器装置(12)直接或经由安装支架(11)安装在自动变速器装饰件(7)的下表面侧上。刚性件(13)安装在该对侧壁部(5)的至少一个内表面中。在安装支架(11)或电动式自动变速器装置(12)中设置装置保持部(14),其由刚性件(13)的上部支撑。
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