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公开(公告)号:CN118223427A
公开(公告)日:2024-06-21
申请号:CN202410542479.5
申请日:2024-04-30
申请人: 福州大学 , 河北交规院瑞志交通技术咨询有限公司 , 张家口高速公路发展有限公司
IPC分类号: E01D22/00 , E01D101/26
摘要: 本发明涉及一种既有空心板梁桥中板填芯抗剪加固装置及施工方法,其特征在于:包括凿设于桥梁空心板顶部且与其空腔相通的槽口,所述槽口内沿其横向宽度方向间隔设置有若干受剪斜筋,该受剪斜筋均与桥梁空心板内经开凿露出的钢筋框架绑扎在一起,所述槽口纵向两端均固设有堵板以封堵桥梁空心板空腔,并于两堵板与槽口组成的腔室内浇筑有混凝土,该装置结构简单,能够便捷有效地提高既有空心板梁桥的抗剪能力,同时尽可能不改变原桥的受力形式,增强既有空心板桥梁的承载能力。
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公开(公告)号:CN118774047A
公开(公告)日:2024-10-15
申请号:CN202411214151.7
申请日:2024-08-31
申请人: 福州大学 , 河北交规院瑞志交通技术咨询有限公司 , 张家口高速公路发展有限公司
摘要: 本发明涉及既有空心板梁桥中板铰缝钢板抗剪加固装置及施工方法,包括由若干空心板组成的梁桥,相邻的空心板间均开设铰缝并于铰缝内插嵌有加固钢板,所述加固钢板均由槽钢与钢板组成,所述槽钢纵向水平延伸且钢板竖向固连在槽钢下端以插嵌入铰缝,横向相邻的空心板间经填充灌缝材料与加固钢板固连,纵向相邻的空心钢板间经连续现浇段与加固钢板固连;本发明结构合理、力学性能良好,充分利用空心板间铰缝及铺装层的空间增设钢板及槽钢,从而可以提高空心板桥梁结构的抗剪及抗弯承载能力,并能提高空心板间的横向连接能力,且本发明在旧桥的加固过程中改造成本低、施工方法简便实用。
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