-
公开(公告)号:CN111770868B
公开(公告)日:2022-03-29
申请号:CN201980015514.5
申请日:2019-03-20
申请人: 德国铁路股份公司
摘要: 本发明涉及用于在路线网络上调度或控制多个运输工具的运动的方法,其节点和边缘由路线元素形成。中央主管级对路线元素的控制和管理是复杂的且易出错。本发明的目的因此是提供所述类型的方法,其允许在网络中要维持的技术基础结构的简化并改善其可用性和进而还改善网络耐技术干扰的能力。这根据本发明是如此做到的,在分布式账本系统内相当于实体的任何运输工具与在该分布式账本系统中也相当于实体的路线元素缔结交易协议,其中,一个运输工具与一个路线元素的每份交易协议包含至少一个时间规范,该时间规范限定该运输工具占据该路线元素的时期。
-
公开(公告)号:CN109416388A
公开(公告)日:2019-03-01
申请号:CN201780041823.0
申请日:2017-07-14
申请人: 德国铁路股份公司
发明人: G·纽伊尔
摘要: 本发明涉及用于诊断借助于电驱动马达驱动的机械系统的装置、该装置的驱动马达以及该装置的移位装置,该用于诊断的装置包括用于检测驱动马达的电连接的导体(1、2、3)中的电流曲线的至少一个传感器。诊断的精确度和详细程度与现有技术相比将得以改善,并且被扩展为包括驱动马达和移位装置,以便改善响应于诊断而进行的维护过程的效率和目标。根据本发明,这由于以下内容而得以实现:该装置还具有用于检测驱动马达的电连接的导体中的电压曲线的传感器,其中,各导体(1、2、3)与传感器(4.1、4.2、4.3)配对,用于检测电流曲线,并且与和传感器(6)交互的传感器(5.1、5.2、5.3)配对,用于检测电压曲线。
-
公开(公告)号:CN111770868A
公开(公告)日:2020-10-13
申请号:CN201980015514.5
申请日:2019-03-20
申请人: 德国铁路股份公司
摘要: 本发明涉及用于在路线网络上调度或控制多个运输工具的运动的方法,其节点和边缘由路线元素形成。中央主管级对路线元素的控制和管理是复杂的且易出错。本发明的目的因此是提供所述类型的方法,其允许在网络中要维持的技术基础结构的简化并改善其可用性和进而还改善网络耐技术干扰的能力。这根据本发明是如此做到的,在分布式账本系统内相当于实体的任何运输工具与在该分布式账本系统中也相当于实体的路线元素缔结交易协议,其中,一个运输工具与一个路线元素的每份交易协议包含至少一个时间规范,该时间规范限定该运输工具占据该路线元素的时期。
-
公开(公告)号:CN101061029A
公开(公告)日:2007-10-24
申请号:CN200580039188.X
申请日:2005-11-17
申请人: 德国铁路股份公司
CPC分类号: G01J1/42 , B61L5/1881 , G01J2001/4247
摘要: 本发明涉及用于确定在给定环境光密度下具有多个光点的光信号的辨识和可读距离的方法。根据本发明,通过假设通过单个光点的光密度或光强度与光点数量的乘积得出光信号的总光密度或总光强度,从而实现辨识距离的计算。
-
-
-