一种电动汽车用复合电缆

    公开(公告)号:CN108922675A

    公开(公告)日:2018-11-30

    申请号:CN201810688661.6

    申请日:2018-06-28

    摘要: 本发明公开了一种电动汽车用复合电缆,包括有缆芯,缆芯包括有骨架,骨架为两个截面为正三角形的骨架,其中一个正三角形骨架旋转180°与另一个正三角形骨架上下叠加构成一个截面为菱形的主骨架和四个截面为三角形的副骨架;主骨架中设有一根控制线芯,每个副骨架中设有一根动力线芯;缆芯外从内到外依次包覆有云母带绕包层、乙丙橡胶内护套层、钢丝编织总屏蔽层、乙丙橡胶外护套层。本发明设有骨架,骨架为两个截面为正三角形的骨架,其中一个正三角形骨架旋转180°与另一个正三角形骨架上下叠加构成一个截面为菱形的主骨架和四个截面为三角形的副骨架,利用三角形的稳定性,对线芯起到很好的保护作用,同时能增加电缆的抗压耐拉的性能。

    一种电动汽车充电系统用耐高温电缆

    公开(公告)号:CN108878000A

    公开(公告)日:2018-11-23

    申请号:CN201810688775.0

    申请日:2018-06-28

    IPC分类号: H01B7/00 H01B7/18 H01B7/29

    摘要: 本发明公开了一种电动汽车充电系统用耐高温电缆,包括有缆芯,所述的缆芯包括有横截面为椭圆形的橡胶骨架,在橡胶骨架内部设有多个等间距且同方向设置的V字型隔板,所述的V字型隔板的左右端分别与橡胶骨架的内壁连接,在最前面的V字型隔板与橡胶骨架之间设置有线芯一。本发明将多个V字型的隔板有序的设在椭圆形骨架内,并将线芯放置在相邻的V字型隔板之间,不仅有很好的抗压抗拉性能,且保证了线芯的有序放置,使电缆内部结构更加牢固,不易损坏和变形,珠光砂复合填充层和紫外光固化硅橡胶外护套层保证了电缆有很好的隔热性能,凹槽与V字型隔板的配合,放置电缆在使用过程中发生变形损坏线芯,使用安全可靠,寿命长。

    一种新能源汽车用电力电缆

    公开(公告)号:CN108899118A

    公开(公告)日:2018-11-27

    申请号:CN201810688769.5

    申请日:2018-06-28

    摘要: 本发明公开了一种新能源汽车用电力电缆,包括有缆芯,所述的缆芯包括有四个横截面为方形的方形橡胶骨架,所述的方形橡胶骨架为双层的,其中内侧与外层之间为空腔,方形橡胶骨架的四个面的中心均向内折弯,在方形橡胶骨架的空腔内设有多个线芯一,在空腔内位于每个角处分别设有聚氨酯弹性棒,在每个方形橡胶骨架的中心设有线芯二,将四个方形橡胶骨架拼接成一个方形缆芯,在缆芯的外侧依次包覆有三层镀锌钢带铠装层、纳米硅防水胶填充层、凯芙拉纤维编织层和无卤低烟阻燃聚烯烃外护套。本发明将四个方形的骨架组合在一起,每个方形的骨架都是双层结构,将线芯放在骨架内部,使结构更加整齐,另外可以抗压抗拉。

    一种电动汽车用耐高温充电电缆

    公开(公告)号:CN108899111A

    公开(公告)日:2018-11-27

    申请号:CN201810688806.2

    申请日:2018-06-28

    摘要: 本发明公开了一种电动汽车用耐高温充电电缆,包括有缆芯,缆芯包括有骨架,骨架为两个截面为正方形的骨架,小正方形骨架旋转90°内切设于大正方形骨架中,小正方形骨架中设有两根信号线芯,大正方形骨架的四个内角中分别设有一根电力线芯;缆芯外从内到外依次包覆有纳米硅防水胶填充层、镀锌铜丝编织铠装层、哑光聚氨酯外护套。本发明采用骨架结构,利用两个正方形骨架将信号线芯与电力线芯分开,可以有效屏蔽线芯之间的电磁干扰,同时将信号线芯设置在内部的小正方形骨架中,增强信号线芯的抗拖拽性能,缆芯外从内到外依次包覆有纳米硅防水胶填充层、镀锌铜丝编织铠装层、哑光聚氨酯外护套,增强了电缆的防水防油、耐高温耐火性能。

    一种电动汽车用抗辐照电缆

    公开(公告)号:CN108878028A

    公开(公告)日:2018-11-23

    申请号:CN201810687004.X

    申请日:2018-06-28

    摘要: 本发明公开了一种电动汽车用抗辐照电缆,包括有缆芯,缆芯包括有骨架,骨架为四个截面为半圆形的骨架,四个半圆形骨架沿着同一个点、同一平面、同一个方向分别旋转0°、90°、180°、270°;四个半圆形骨架中分别设有一根单导体线芯,相邻两半圆形骨架之间分别设有一根双导体线芯;缆芯外依次包覆有隔热绕包层、铜带编织总屏蔽层、交联聚乙烯外护套层。本发明利用多个半圆形骨架将所有的线芯均隔开,避免了线芯相互之间的电磁干扰,半圆形骨架的布置利用其流线型使得各相同品类的线芯可互换使用并达到很好的抗拉抗拖拽性能;屏蔽方面采用的是分项屏蔽和总屏蔽的双重屏蔽结构,结合交联聚乙烯材质的外护套层,使得电缆的抗辐照性能强。

    一种电动汽车用阻燃电缆

    公开(公告)号:CN108922673A

    公开(公告)日:2018-11-30

    申请号:CN201810688773.1

    申请日:2018-06-28

    摘要: 本发明公开了一种电动汽车用阻燃电缆,包括有缆芯,所述的缆芯是由截面为圆形的弹性骨架一和截面为弧形的弹性骨架二两部分组成,所述的弹性骨架二为双层的,其中内层与外层之间设有空腔,空腔的两端的宽度小于中间的宽度,弹性骨架二位于弹性骨架一的外侧,在弹性骨架一的外侧面靠近弹性骨架二的一侧固定有多个隔板。本发明缆芯包括有两种结构的骨架,即截面为圆形的弹性骨架一和截面为弧形的弹性骨架二,线芯一设在骨架一与隔板组成的空腔内部,线芯二分别设在弹性骨架二与隔板一、二、三四之间,将线芯分开有序布置,结构紧凑整齐,使用过程中不易出现变形,抗压能力强,阻燃聚烯烃填充层以及多个陶瓷化硅橡胶垫板,使本发明阻燃性能强。

    一种电动汽车充电用防水电缆

    公开(公告)号:CN108899117A

    公开(公告)日:2018-11-27

    申请号:CN201810687917.1

    申请日:2018-06-28

    摘要: 本发明公开了一种电动汽车充电用防水电缆,包括有缆芯,所述的缆芯包括有四个横截面为方形的方形橡胶骨架,所述的方形橡胶骨架为双层的,其中内侧与外层之间为空腔,方形橡胶骨架的四个面的中心均向内折弯,在方形橡胶骨架的空腔内设有多个钢丝绳,在每个方形橡胶骨架的中心设有线芯一,将两个线芯一对绞后包有塑料薄膜绕包层,将四个方形橡胶骨架拼接成一个方形体后在每两个方形橡胶骨架的拼接处设有线芯二构成缆芯。本发明将四个方形的骨架组合在一起,每个方形的骨架都是双层结构,且在方形骨架的内部设有多个钢丝绳,使电缆的韧性和强度增大,不易断裂,方形橡胶骨架的四个面的中心均向内折弯,可以起到一种缓冲效果。

    一种新能源汽车用抗拉电缆

    公开(公告)号:CN108878027A

    公开(公告)日:2018-11-23

    申请号:CN201810686996.4

    申请日:2018-06-28

    摘要: 本发明公开了一种新能源汽车用抗拉电缆,包括有缆芯,缆芯包括有骨架,所述骨架为一个截面为正方形的骨架,正方形骨架的四个角向内镜像弯折,骨架中设有一根线芯,在线芯外周沿圆周方向并排排布有一圈聚氨酯抗拉弹性绳,每两根聚氨酯抗拉弹性绳之间设有一根双层可转动空心散热管,散热管采用聚四氟乙烯材料发泡而成,所述聚氨酯抗拉弹性绳、空心散热管与线芯的轴线方向平行;所述线芯包括两根导体,导体外包覆有辐照交联聚乙烯绝缘层并对绞,对绞后的导体外包覆有镀锰白铜丝编制形成的屏蔽层;所述缆芯外从内到外依次包覆有云母铝箔带复合绕包层、碳纤维丝编织层、交联聚乙烯外护套层。本发明电缆使用安全可靠,寿命长。

    一种柔韧耐弯曲的汽车用电缆

    公开(公告)号:CN108878012A

    公开(公告)日:2018-11-23

    申请号:CN201810686965.9

    申请日:2018-06-28

    摘要: 本发明公开了一种柔韧耐弯曲的汽车用电缆,包括有缆芯,所述的缆芯包括有横截面为椭圆形的弹性骨架一和结构相同的横截面均为半圆形的弹性骨架二、弹性骨架三,所述的弹性骨架二和弹性骨架三均为双层弹性骨架,弹性骨架二和弹性骨架三的两端分别插入在与其相对对应的凹槽内,在弹性骨架一的内部中心设有线芯二,在缆芯的外侧依次包覆有三元乙丙橡胶绝缘层、镀锡铜丝编织屏蔽层、阻水芳纶纱填充层、陶瓷化硅橡胶耐火防火层和无卤低烟阻燃聚烯烃外护套层。本发明将半圆形结构的骨架与椭圆形结构的骨架相结合,增加电缆的抗扭和抗压性能,结构巧妙,将线芯一设置在骨架二和骨架三内部,使电缆内部结构紧凑,排列整齐,不易乱。