一种外挂墙板斜支撑固定方法及工具

    公开(公告)号:CN107558746A

    公开(公告)日:2018-01-09

    申请号:CN201711079341.2

    申请日:2017-11-06

    IPC分类号: E04G21/18 E04G21/26

    摘要: 一种外挂墙板斜支撑固定方法及工具,包括支撑件、连接件和预埋件,所述支撑件两端设有能够调节伸出长度的连接件,所述预埋件分别设置在外挂墙板或者外挂墙板和楼板上,所述连接件以可拆卸的方式与预埋件相连。该固定方法及工具可以将现浇墙板支模内侧的外挂墙板快速、稳固的固定支撑在楼板上,并且不会对后续现浇墙板支模造成影响,也不会在现浇墙板支模上留下突出的预留件,具有操作简单方便、操作方便的特点,能够有效保证施工安全及构件安装的质量。

    模台驱动装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107662271A

    公开(公告)日:2018-02-06

    申请号:CN201711080770.1

    申请日:2017-11-06

    IPC分类号: B28B1/087 B28B17/00

    CPC分类号: B28B1/0873 B28B17/00

    摘要: 本发明涉及一种模台驱动装置,包括安装座、两个调节板、调节座、传动机构及支撑机构,两个调节耳板相对且间隔设置于安装座一侧,调节耳板沿其纵长方向间隔开设有多个枢轴孔;调节座一端通过两个调节耳板上对应的两个枢轴孔枢接于两个调节耳板之间;传动机构包括传送驱动件及传送轮,传送驱动件装设于调节座远离安装座的一侧;支撑机构包括定位杆及弹性件,定位杆一端连接于调节座,另一端连接于安装座,弹性件设置于定位杆。当需要调节模台驱动装置的高度时,将调节座一端在两个调节耳板上高度不同的枢轴孔之间上下移动,即可实现调节座的高度的调节。避免了模台驱动装置高度不够而出现的“空驱动动作”的现象发生,提高了台车的传送效率。

    一种装配式建筑用节点连接组件

    公开(公告)号:CN207499306U

    公开(公告)日:2018-06-15

    申请号:CN201721467034.7

    申请日:2017-11-06

    IPC分类号: E04F13/22

    摘要: 本实用新型涉及一种装配式建筑用节点连接组件,包括预埋在预制外挂墙板内的预埋盒(9)、预埋在建筑主体内的预埋件(4)、与预埋件(4)通过螺纹固定连接的第一连接件(2)、通过第一连接件(2)固定在预埋件(4)上的挂钩座(3),挂钩座(3)上端挂钩伸入预埋盒内连接支撑;所述挂钩座(3)上设有定位孔,该定位孔内设有伸入到建筑主体内的第二连接件(1)。本实用新型的装配式建筑用节点连接组件可有效解决吊装施工中挂钩座有下移、偏移等情况的问题,保证施工顺利进行,加快施工进度,节约工期;另外,工序简单、快捷,现场操作方便。

    一种外挂墙板斜支撑固定工具

    公开(公告)号:CN207392776U

    公开(公告)日:2018-05-22

    申请号:CN201721463956.0

    申请日:2017-11-06

    IPC分类号: E04G21/18 E04G21/26

    摘要: 一种外挂墙板斜支撑固定工具,包括支撑件、连接件和预埋件,所述支撑件两端设有能够调节伸出长度的连接件,所述预埋件分别设置在外挂墙板或者外挂墙板和楼板上,所述连接件以可拆卸的方式与预埋件相连。该固定方法及工具可以将现浇墙板支模内侧的外挂墙板快速、稳固的固定支撑在楼板上,并且不会对后续现浇墙板支模造成影响,也不会在现浇墙板支模上留下突出的预留件,具有操作简单方便、操作方便的特点,能够有效保证施工安全及构件安装的质量。

    模台驱动装置
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207415607U

    公开(公告)日:2018-05-29

    申请号:CN201721464679.5

    申请日:2017-11-06

    IPC分类号: B28B1/087 B28B17/00

    摘要: 本实用新型涉及一种模台驱动装置,包括安装座、两个调节板、调节座、传动机构及支撑机构,两个调节耳板相对且间隔设置于安装座一侧,调节耳板沿其纵长方向间隔开设有多个枢轴孔;调节座一端通过两个调节耳板上对应的两个枢轴孔枢接于两个调节耳板之间;传动机构包括传送驱动件及传送轮,传送驱动件装设于调节座远离安装座的一侧;支撑机构包括定位杆及弹性件,定位杆一端连接于调节座,另一端连接于安装座,弹性件设置于定位杆。当需要调节模台驱动装置的高度时,将调节座一端在两个调节耳板上高度不同的枢轴孔之间上下移动,即可实现调节座的高度的调节。避免了模台驱动装置高度不够而出现的“空驱动动作”的现象发生,提高了台车的传送效率。