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公开(公告)号：CN107387205B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN201710750098.6
申请日：2017-08-28
Applicant: 无锡双翼汽车环保科技有限公司
IPC: F01N3/023
Abstract: 本发明涉及一种碳烟过滤器气流分射装置，包括一级扩散室和二级扩散室，一级扩散室通过出气通道与二级扩散室相连通；所述一级扩散室上设有进气口，一级扩散室内设有蓄能柱塞和回位弹簧，蓄能柱塞在回位弹簧的作用下将出气通道的入口封闭；所述二级扩散室上设有喷气管，喷气管与二级扩散室相连通。本发明所述碳烟过滤器气流分射装置体积小、携带方便、能快速、有效的去除积碳。
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公开(公告)号：CN107313858B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN201710640151.7
申请日：2017-07-31
Applicant: 无锡双翼汽车环保科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种矿用防爆柴油机超限气体保护装置，包括主机，其特征是：所述主机包括隔爆腔体，隔爆腔体内设有微处理器和进气阀，微处理器连接用于采集发动机各项指标的传感器；所述进气阀分别连接排气分管和进气总管，排气分管与排气总管上的分气口连通。所述矿用防爆柴油机超限气体保护装置解决矿用防爆柴油机的氮氧化合物NOx超限排放问题，可以极大限度的降低矿用防爆柴油机的NOx的排放，有效的提升现有矿用防爆柴油机排放性能，满足国家排放标准。
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公开(公告)号：CN114320535A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111640328.6
申请日：2021-12-29
Applicant: 无锡双翼汽车环保科技有限公司
IPC: F01N3/021
Abstract: 本发明提供改进的矿用防爆柴油机碳烟过滤器，包括安装钢筒，流动套筒，拦截板，连通头，支撑环，密封胶环，侧头，旁通阀，转动更换推送架结构，拆卸头，滤芯，进出管道，过滤壁板，防护橡胶环，稳定带动座结构，PLC和控制开关，所述的安装钢筒外壁上焊接有流动套筒；所述的拦截板均焊接在流动套筒内壁的上下两侧，同时在拦截板内部中间部位穿插有安装钢筒；所述的连通头均焊接在流动套筒内部上方的左右两侧；所述的支撑环焊接在安装钢筒内壁的左侧，并且随之使支撑环内部的左侧镶嵌密封胶环。本发明转动更换推送架结构的设置，带动该滤芯左右活动，实现与安装钢筒安装或者拆卸。
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公开(公告)号：CN107701275A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201711091833.3
申请日：2017-11-08
Applicant: 无锡双翼汽车环保科技有限公司
CPC classification number: F01N11/005 , F01N13/08
Abstract: 本发明涉及一种防爆机械式背压指示装置，其特征是：包括主气室，在主气室的上端设有排气孔，在主气室的下端设有进气孔；在所述主气室中设置耐高温活塞，耐高温活塞上连接指示标杆，指示标杆的上端伸出主气室的上端，在指示标杆上套设回位弹簧，回位弹簧的上端顶住主气室的上端，回位弹簧的下端顶住耐高温活塞。本发明具有体积小、安装方便、性能稳定、安全可靠、寿命长等特点，可在煤矿井下、面粉厂等易燃易爆的环境下正常工作。
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公开(公告)号：CN107313858A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201710640151.7
申请日：2017-07-31
Applicant: 无锡双翼汽车环保科技有限公司
CPC classification number: F02B77/085 , F01N3/02 , F01N13/082
Abstract: 本发明涉及一种矿用防爆柴油机超限气体保护装置，包括主机，其特征是：所述主机包括隔爆腔体，隔爆腔体内设有微处理器和进气阀，微处理器连接用于采集发动机各项指标的传感器；所述进气阀分别连接排气分管和进气总管，排气分管与排气总管上的分气口连通。所述矿用防爆柴油机超限气体保护装置解决矿用防爆柴油机的氮氧化合物NOx超限排放问题，可以极大限度的降低矿用防爆柴油机的NOx的排放，有效的提升现有矿用防爆柴油机排放性能，满足国家排放标准。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103104378B
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201210451159.6
申请日：2012-11-12
Applicant: 无锡双翼汽车环保科技有限公司
IPC: F02M25/07
CPC classification number: Y02T10/121
Abstract: 本发明涉及冷却器领域，属于一种适用于汽车发动机系统中废气再循环的EGR冷却器的组成部件，具体为EGR冷却器芯体,包括上固定板、下固定板，螺纹管两端分别固定在上固定板和下固定板的通孔内，导流板固定在螺纹管上，所述螺纹管固定在上固定板一端具有扩口结构，固定在下固定板一端具有缩口结构，所述螺纹管扩口结构的直径大于上固定板通孔的直径，所述螺纹管缩口结构的直径小于下固定板通孔直径。本发明中螺纹管在装入上固定板时是由外力压入，而螺纹管另一端是缩口，便于在装配过程中的导向，这样就会形成螺纹管扩口端与上固定板以及螺纹管缩口端与下固定板之间是过盈配合。
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公开(公告)号：CN103105306A
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201210453883.2
申请日：2012-11-12
Applicant: 无锡双翼汽车环保科技有限公司
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明涉及一种EGR冷却器性能综合试验装置，属于机械技术领域。一种EGR冷却器性能综合试验装置，工作台上固定安装燃烧器、混合器、转换器，所述混合器、转换器分别连接第一气筒和第二气筒，所述混合器通过管道与转换器相连通，所述管道上设置回流风机，所述燃烧器连接混合器，所述转换器、混合器、燃烧器分别设置温度传感器，所述温度传感器通过导线连接中央控制器。本发明试验装置可以用来模拟发动机在各个工况下所排出气流的温度、压力、流量，以及尾气所含的各种物质成份。从而验证检测EGR冷却器的各项性能指标。
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公开(公告)号：CN103100848A
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201210453869.2
申请日：2012-11-12
Applicant: 无锡双翼汽车环保科技有限公司
IPC: B23P19/027
Abstract: 本发明涉及一种EGR冷却器芯体装配机，属于机械技术领域。一种EGR冷却器芯体装配机，包括机架，所述机架上设置工作台，油缸座设置在工作台上，芯体夹具设置在工作台的直线导轨上，所述芯体夹具包括与直线导轨配合的滑块，所述滑块固定在底板下端，底板上端面固定设置侧板，侧板上端设置上模板，气缸设置在上模板侧边。本发明上的液压缸可以提供足够的压力降，具有扩口结构的散热螺纹管压入固定板中；机架下端设置的导向轴，可以实现对散热螺纹管安装进行导向，装配效率高；本发明简单可靠，使用方便，制作成本低，易于维护。
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公开(公告)号：CN116139913B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310090264.X
申请日：2023-02-09
Applicant: 无锡双翼汽车环保科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于防爆柴油机尾气净化的催化剂及其制备方法，包括改性载体的制备以及催化剂的制备2个步骤，本发明以Y型分子筛为基础载体，将氧化铝和氧化铈附着在Y型分子筛载体的表面，通过对Y型分子筛载体的改性，能够促进活性组分的分散，提高了催化剂的还原性和吸附能力，同时催化剂中的活性组分为氧化铜、氧化锆、二氧化硅和膨胀石墨的复合物，其中氧化锆具有强的离子导电性，作为氧离子导体，增强电荷的转移能力，并产生更多的氧空位，增强了催化剂的活性；膨胀石墨具有发达的孔隙结构和良好的吸附性能，能够吸附实际应用过程中产生的SO2和水蒸气，提高了催化剂的抗硫性能和抗水性能。
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公开(公告)号：CN110017948B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN201910361216.3
申请日：2019-04-30
Applicant: 无锡双翼汽车环保科技有限公司
IPC: G01M3/06
Abstract: 本发明提供一种冷却器检测用测试台，包括：控制系统、气控夹头、水槽、升降台、框架；所述水槽安装在框架中；水槽能够注水和排水；在水槽中设置升降台，用于承载所测试的冷却器；在每个水槽中还设有两个气控夹头，分别用于连接冷却器的两个水口；控制系统控制所述气控夹头和升降台。气控夹头包括外缸，外缸内设中空腔，活塞杆的内端活塞端设置于外缸内的中空腔中，将中空腔隔为左腔和右腔；通气接头连接在外缸一端，并与左腔相通；左腔中设置回位弹簧；夹紧接头连接在外缸侧壁并与右腔相通；在活塞杆的外端设置压缩胶块；活塞杆内设有贯通的通气孔，连通左腔和活塞杆外端端头。本发明提高了冷却器的测试效率。
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