乘客输送机用移动扶手
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107848771A

    公开(公告)日:2018-03-27

    申请号:CN201580082175.4

    申请日:2015-08-03

    IPC分类号: B66B23/24

    CPC分类号: B66B23/24

    摘要: 乘客输送机用移动扶手(10)具有:截面C字形的扶手主体(21),其由热塑性弹性体构成;以及帆布(22),其设置在扶手主体(21)的内表面。扶手主体(21)具有夹着扶手主体(21)的开口部分(20)而对置的一对对置部(24a)。帆布的宽度方向端部作为帆布埋入部(22a)从开口部分埋入一对对置部。在帆布埋入部(22a),在帆布(22)的长度方向上彼此隔开间隔地设置有沿着帆布的宽度方向的多个缝隙(25)。

    移动扶手部件再生制造装置及移动扶手部件再生制造方法

    公开(公告)号:CN1672896B

    公开(公告)日:2010-09-08

    申请号:CN200510062448.7

    申请日:2005-03-28

    摘要: 提供一种尽可能减少更换后的移动扶手的废弃量的移动扶手部件再生制造装置和移动扶手部件再生制造方法。所提供的移动扶手部件再生制造装置和移动扶手部件再生制造方法为,对于将包含有以第1高分子有机化合物作为构成材料一部分的旧芯体部件和在该旧芯体部件表面上的以第2高分子有机化合物作为构成材料一部分的旧表面被覆层的旧移动扶手部件再生的移动扶手部件,将成为新的表面被覆层材料的热塑性弹性体作为构成材料一部分的熔融物加以生成,将所述熔融物融着于所述旧表面被覆层表面以被覆形成芯的表面被覆层,将所述旧表面被覆层的至少一部分剥下以使所述旧表面被覆层被薄层化,将以所述热塑性弹性体作为构成材料一部分的熔融物融着于该加工后的旧表面被覆层表面或芯体层表面,以被覆形成新的表面被覆层。

    乘客输送机用移动扶手的再生方法

    公开(公告)号:CN1715171B

    公开(公告)日:2010-08-25

    申请号:CN200510076068.9

    申请日:2005-05-30

    IPC分类号: B66B23/24

    CPC分类号: B66B31/02

    摘要: 一种乘客输送机用移动扶手的再生方法,通过将可再生的移动扶手(1)的表面层(5)上的表面(6)削除而形成削除表面(7),再在削除表面(7)上包覆·熔合由热可塑性弹性体组成的表面层(13)。由此,在移动扶手(1)的表面上不贴附扶手用粘接片,在移动扶手(1)上形成了熔合着由热可塑性弹性体组成的表面层(13)的再生表面(12)。由此,可消除因移动扶手(1)的驱动机构的动作所引起的易剥落以及易损伤的不良现象,使用中的乘客输送机上而被污损的移动扶手(1),只要是可功能性使用,则可再生表面而修恢美观性。采用本发明,可通过修补表面而可容易地恢复美观性,抑制移动扶手整体更新并防止资源被浪费使用。

    乘客输送机用移动扶手
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101687615A

    公开(公告)日:2010-03-31

    申请号:CN200780053530.0

    申请日:2007-06-28

    IPC分类号: B66B23/24

    CPC分类号: B66B23/24

    摘要: 本发明提供一种乘客输送机用移动扶手,其能够使帆布的接头部具有预定的强度,并且能够防止驱动辊通过帆布的接头部时的振动和噪声。为此,环状芯体由热塑性弹性体材料形成并且横截面呈C字形,沿着该环状芯体的内表面设置帆布,并且使帆布的在接头部相邻的各端部的表面形成为比形成移动扶手内表面的其它部分的表面更向芯体侧凹陷的状态。此外,以将形成于帆布的上述端部间的间隙覆盖起来的方式在帆布的端部之间设置垫布。并且,在上述垫布中,将与芯体的平坦部对应的部分的表面配置成与相邻的帆布的表面共面,并将与芯体的弯曲部对应的部分的表面配置成相对于相邻的帆布的表面凹陷的状态。

    乘客输送机用移动扶手
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107848771B

    公开(公告)日:2019-07-16

    申请号:CN201580082175.4

    申请日:2015-08-03

    IPC分类号: B66B23/24

    CPC分类号: B66B23/24

    摘要: 乘客输送机用移动扶手(10)具有:截面C字形的扶手主体(21),其由热塑性弹性体构成;以及帆布(22),其设置在扶手主体(21)的内表面。扶手主体(21)具有夹着扶手主体(21)的开口部分(20)而对置的一对对置部(24a)。帆布的宽度方向端部作为帆布埋入部(22a)从开口部分埋入一对对置部。在帆布埋入部(22a),在帆布(22)的长度方向上彼此隔开间隔地设置有沿着帆布的宽度方向的多个缝隙(25)。

    乘客输送机用移动扶手
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101687615B

    公开(公告)日:2011-08-24

    申请号:CN200780053530.0

    申请日:2007-06-28

    IPC分类号: B66B23/24

    CPC分类号: B66B23/24

    摘要: 本发明提供一种乘客输送机用移动扶手,其能够使帆布的接头部具有预定的强度,并且能够防止驱动辊通过帆布的接头部时的振动和噪声。为此,环状芯体由热塑性弹性体材料形成并且横截面呈C字形,沿着该环状芯体的内表面设置帆布,并且使帆布的在接头部相邻的各端部的表面形成为比形成移动扶手内表面的其它部分的表面更向芯体侧凹陷的状态。此外,以将形成于帆布的上述端部间的间隙覆盖起来的方式在帆布的端部之间设置垫布。并且,在上述垫布中,将与芯体的平坦部对应的部分的表面配置成与相邻的帆布的表面共面,并将与芯体的弯曲部对应的部分的表面配置成相对于相邻的帆布的表面凹陷的状态。

    乘客输送机用移动扶手的再生方法

    公开(公告)号:CN1715171A

    公开(公告)日:2006-01-04

    申请号:CN200510076068.9

    申请日:2005-05-30

    IPC分类号: B66B23/24

    CPC分类号: B66B31/02

    摘要: 一种乘客输送机用移动扶手的再生方法,通过将可再生的移动扶手(1)的表面层(5)上的表面(6)削除而形成削除表面(7),再在削除表面(7)上包覆·熔合由热可塑性弹性体组成的表面层(13)。由此,在移动扶手(1)的表面上不贴附扶手用粘接片,在移动扶手(1)上形成了熔合着由热可塑性弹性体组成的表面层(13)的再生表面(12)。由此,可消除因移动扶手(1)的驱动机构的动作所引起的易剥落以及易损伤的不良现象,使用中的乘客输送机上而被污损的移动扶手(1),只要是可功能性使用,则可再生表面而恢复美观性。采用本发明,可通过修补表面而可容易地恢复美观性,抑制移动扶手整体更新并防止资源被浪费使用。

    移动扶手部件再生制造装置及移动扶手部件再生制造方法

    公开(公告)号:CN1672896A

    公开(公告)日:2005-09-28

    申请号:CN200510062448.7

    申请日:2005-03-28

    摘要: 提供一种尽可能减少更换后的移动扶手的废弃量的移动扶手部件再生制造装置和移动扶手部件再生制造方法。所提供的移动扶手部件再生制造装置和移动扶手部件再生制造方法为,对于将包含有以第1高分子有机化合物作为构成材料一部分的旧芯体部件和在该旧芯体部件表面上的以第2高分子有机化合物作为构成材料一部分的旧表面被覆层的旧移动扶手部件再生的移动扶手部件,将成为新的表面被覆层材料的第3高分子有机化合物作为构成材料一部分的熔融物加以生成,将所述熔融物融着于所述旧表面被覆层表面以被覆形成芯的表面被覆层,将所述旧表面被覆层的至少一部分剥下以使所述旧表面被覆层被薄层化,将以所述第3高分子有机化合物作为构成材料一部分的熔融物融着于该加工后的旧表面被覆层表面或芯体层表面,以被覆形成新的表面被覆层。