-
公开(公告)号：CN118470918A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410579492.8
申请日：2024-05-11
申请人： 江苏联盟信息工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种工业生产智能用电防护系统，包括多个第一子防护模块；每个第一子防护模块包括数据采集模块、数据处理模块以及预警模块，对各工序进行独立用电管理，方便对加工用电进行预估，建立用电预估模型，一是能根据用电预估模型得到预估用电量，与实际用电量对比，可进行用电量监测，监管生产，二是能根据用电预估模型排列各工序生产时间，合理规划用电量。
-
公开(公告)号：CN116405472A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310135691.5
申请日：2023-02-20
申请人： 江苏联盟信息工程有限公司
摘要： 本发明涉及网络安全培训技术领域，具体为一种网络安全应急实训与竞赛服务平台系统，包括虚拟服务器模块用于向参赛学员提供靶机虚拟化网络安全应急实训与竞赛场景，并且根据不同的网络安全应急实训与竞赛任务需求信息推送对应考题模板；登录验证模块用于参赛学员与管理人员经成功验证身份信息后登入虚拟服务器模块中；考题管理模块用于管理人员在所述虚拟服务器模块中引入与修改考题模板；监测评分模块用于实时监测参赛学员在靶机虚拟化网络安全应急实训与竞赛场景中的解题方法，本发明实现在网络安全应急实训与竞赛时为参赛学员提供规范化服务平台，提高网络安全应急实训与竞赛的公平和公开性，有利于改善网络安全技术培训效果。
-
公开(公告)号：CN115359433A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210884398.4
申请日：2022-07-25
申请人： 江苏联盟信息工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种水域环境下目标船舶图像的数据挖掘算法，涉及图像识别领域，包括S1：在水域环境下通过智能采集摄像头采集目标船舶图像；S2：通过图像分割算法对采集到的船舶图像进行先分割再寻找平衡阈值；S3：利用船舶图像边缘点提取公式，将船舶图像边缘提取出来；S4：对S3处理后的目标船舶图像采用神经网络进行有效特征点提取；S5：对S4所提取的目标船舶图像特征点进行神经网络训练；S6：利用目标图像像素值与期望像素值之间的误差，来修改目标图像之间的连接权值，使目标图像得到优化；S7：输出目标船舶图像识别结果。本发明可以提高目标图像的质量，并且在多种环境下都能达到良好的实时性、有效性和鲁棒性。
-
公开(公告)号：CN115278689B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202210741903.X
申请日：2022-06-27
申请人： 江苏联盟信息工程有限公司
IPC分类号： H04W12/80 , H04W24/08 , H04L67/125
摘要： 本发明涉及一种大数据服务器远程控制方法，包括有大数据通讯平台，其通过主控服务器控制大数据通讯平台构建主控运行参数；通过主控服务器控制大数据通讯平台将所述主控运行参数发送给通讯基站；通过通讯基站向移动终端发送首要下行链路控制指令，首要下行链路控制指令向所述移动终端发送用于传输主控运行参数以及主控运行参数的控制参数。由此，拥有稳定的通讯效果，可以满足数据安全传输。降低移动终端的数据处理时间，无需移动终端进行耗费资源的实时监听。可以实现主控服务器预留和调度减少传输延时。
-
公开(公告)号：CN105702093B
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201610251924.8
申请日：2016-04-21
申请人： 江苏联盟信息工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于经纬度采集点的车道判定方法，对目标道路设定若干参考点，获得目标道路的主坐标矩阵、各车道的分坐标矩阵，确定目标车辆所在车道，收集目标车辆所在车道的相邻车道内各参考车辆的坐标值，通过矩阵计算获得目标车辆与参考车辆之间的实际距离，通过比较实际距离和安全距离，判定目标车辆是否可以变道；同时公开了应用于这种方法的定位装置。本发明的优点是：相比于独立的GPS具有更高的可靠性，相比于雷达具有更好的道路容错性，安全度更高，数据反馈也更快，通过建立车辆经纬矩阵坐标系、差分矫正提交距离计算的精度，以对车辆可否变道作出预先判定。
-
公开(公告)号：CN105702093A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201610251924.8
申请日：2016-04-21
申请人： 江苏联盟信息工程有限公司
CPC分类号： G08G1/167 , G08G1/0125
摘要： 本发明公开了一种基于经纬度采集点的车道判定方法，对目标道路设定若干参考点，获得目标道路的主坐标矩阵、各车道的分坐标矩阵，确定目标车辆所在车道，收集目标车辆所在车道的相邻车道内各参考车辆的坐标值，通过矩阵计算获得目标车辆与参考车辆之间的实际距离，通过比较实际距离和安全距离，判定目标车辆是否可以变道；同时公开了应用于这种方法的定位装置。本发明的优点是：相比于独立的GPS具有更高的可靠性，相比于雷达具有更好的道路容错性，安全度更高，数据反馈也更快，通过建立车辆经纬矩阵坐标系、差分矫正提交距离计算的精度，以对车辆可否变道作出预先判定。
-
公开(公告)号：CN118444579A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410528305.3
申请日：2024-04-29
申请人： 江苏联盟信息工程有限公司
IPC分类号： G05B15/02 , G05B19/418
摘要： 本发明涉及智能化控制技术领域，具体为一种面向智能住宅的多功能协同管理系统，包括主控制模块、信息采集模块、设备运行监测模块、环境监测模块、安全防护模块、信息处理模块，所述信息采集模块、设备运行监测模块、环境监测模块、安全防护模块、信息处理模块分别与主控制模块无线通信连接；通过主控制模块、信息采集模块、设备运行监测模块、环境监测模块、安全防护模块、信息处理模块的相互配合，对智能住宅费用代收、环境监测、安全防护、设备运行方面进行多功能协同管理，本申请操作简单，可减少人力物力的投入，节约成本，且方便管理人员对智能住宅的协同管理。
-
公开(公告)号：CN115278689A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210741903.X
申请日：2022-06-27
申请人： 江苏联盟信息工程有限公司
IPC分类号： H04W12/80 , H04W24/08 , H04L67/125
摘要： 本发明涉及一种大数据服务器远程控制方法，包括有大数据通讯平台，其通过主控服务器控制大数据通讯平台构建主控运行参数；通过主控服务器控制大数据通讯平台将所述主控运行参数发送给通讯基站；通过通讯基站向移动终端发送首要下行链路控制指令，首要下行链路控制指令向所述移动终端发送用于传输主控运行参数以及主控运行参数的控制参数。由此，拥有稳定的通讯效果，可以满足数据安全传输。降低移动终端的数据处理时间，无需移动终端进行耗费资源的实时监听。可以实现主控服务器预留和调度减少传输延时。
-
公开(公告)号：CN110377281A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910470180.2
申请日：2019-05-31
申请人： 江苏联盟信息工程有限公司
IPC分类号： G06F8/38
摘要： 本发明涉及一种动态生成HTML+CSS布局的方法及装置，其中，该方法包括：步骤1，基于预设或新建的应用场景生成外部框架模型；所述应用场景根据显示尺寸预设或新建；步骤2，基于预设或新建的布局方式在外部框架内搭建内部框架，生成HTML+CSS布局方案；所述布局方式包括表格布局、浮动布局、弹性布局、网络布局中的多种。本发明能够快速完成复杂页面的布局。
-
公开(公告)号：CN110543307A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201910664482.3
申请日：2019-07-23
申请人： 江苏联盟信息工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种应用构建方法及装置，其中，该方法包括：步骤1，基于预设的基础控件构建页面组件；所述基础控件包括多种类型及多种展示样式的常用基础控件；步骤2，通过拖拽所述组件的方式构建页面，并通过预定义的组件及组件属性与数据交互协议构建可交互的页面。本发明提高了编码复用性、提高开发效率、降低开发成本，并能够根据用户需求通过配置的方式，快速构建应用。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
11 条记录 (耗时 0.042 秒)
