公开(公告)号：CN116780803A

公开(公告)日：2023-09-19

申请号：CN202310556327.6

申请日：2023-05-17

申请人： 北京交通大学 ,  国网河南省电力公司电力科学研究院 ,  国家电网有限公司 ,  中国电力科学研究院有限公司 ,  国家电网有限公司特高压建设分公司 ,  河南豫能控股股份有限公司

发明人： 李伟力 ,  乔田怀 ,  刘文茂 ,  李亚磊 ,  李志强 ,  肖洋 ,  王建波 ,  李程昊 ,  刘明洋 ,  高泽 ,  侯纪勇 ,  李增军 ,  武彦浩

IPC分类号： H02K3/24 ,  H02K1/32 ,  H02K1/20 ,  H02K3/487 ,  H02K9/19 ,  H02K5/20 ,  H02K9/02

摘要： 本发明提供水氢氢冷发电机周‑径‑轴向副槽混合通风结构，属于发电机技术领域，上部匝导体开出上部等轴距径‑轴向通风沟，转子旋转带动冷却氢气从周向通风沟经过上部等轴距径‑轴向通风沟，对上部匝导体进行冷却后，经转子中间位置径向通风沟进入气隙中，形成一条冷却回路。在下部匝导体开出下部不等径‑轴距径‑轴向通风沟，来自副槽的冷却氢气进入下部不等径‑轴距径‑轴向通风沟，对下部匝导体进行冷却后，经转子中间位置径向通风沟进入气隙中，形成另一条冷却回路。本发明避免由转子径向通风沟进入到定子径向通风沟中的氢气温度过高的问题，以及转子匝导体轴向散热差、局部过热的问题，可以提高氢气的利用率，有效降低定、转子的温升。

公开(公告)号：CN116707191A

公开(公告)日：2023-09-05

申请号：CN202310717966.6

申请日：2023-06-16

申请人： 北京交通大学 ,  国网河南省电力公司电力科学研究院 ,  国家电网有限公司 ,  中国电力科学研究院有限公司 ,  国家电网有限公司特高压建设分公司 ,  河南豫能控股股份有限公司

发明人： 李伟力 ,  刘小可 ,  刘文茂 ,  李丹 ,  李志强 ,  肖洋 ,  王建波 ,  李程昊 ,  陈二强 ,  王涛 ,  李戈 ,  侯纪勇 ,  潘文瀚

IPC分类号： H02K3/24 ,  H02K3/34 ,  H02K1/32 ,  H02K1/26

摘要： 本发明提供一种大型汽轮发电机转子匝导体通风系统结构，属于发电机技术领域，包括转子铁心上轴向设置的转子轴向通风槽；在所述转子铁心上间隔设置的转子匝导体，所述转子匝导体上设置有多个径向通风槽，所述径向通风槽连通所述转子轴向通风槽；所述转子匝导体上设有相互对称的多对通风沟，两个对称的通风沟相互连通。本发明通过对电机结构的转子匝导体开设长方体槽和对称通槽，使电机旋转得到更充分的利用，降低了空气在转子匝导体内流动时的能量损失，在大型汽轮发电机电机电动‑发电两种工况下，有效的提高转子通风槽的散热能力，进而降低励磁绕组的平均温度，有利于绝缘的健康状态，提高电机运行性能。