一种新型公路专项作业安全预警系统

    公开(公告)号:CN116469273A

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN202310471672.X

    申请日:2023-04-26

    发明人: 徐丰丰 张锋 金雅

    IPC分类号: G08G1/16

    摘要: 本发明涉及公路安全作业技术领域,具体涉及一种新型公路专项作业安全预警系统,包括公路专项作业车、监控中心、路面监控设备、交通锥、可穿戴设备、反光背心、手持终端,公路专项作业车上安装有车载雷达、车载监控、近端车载处理器,监控中心内设有若干远端计算机处理器,车载雷达与车载监控连接车载处理器并与远端计算机处理器信号连接,路面监控设备设置在作业场地内,交通锥设置在安全作业区域边界上,交通锥上设有报警器,可穿戴设备上设有与车载雷达信号连接的定位单元。由此可实时监测作业区域的沿途车辆、准确判断车辆碰撞作业人员的风险、及时提醒相关人员采取规避措施,防止作业人员跨越安全边界,实现远程管理。

    一种基于投射灯的高速公路隧道阻拦警示装置

    公开(公告)号:CN214423221U

    公开(公告)日:2021-10-19

    申请号:CN202120028313.3

    申请日:2021-01-05

    摘要: 本实用新型提供一种基于投射灯的高速公路隧道阻拦警示装置,包括沿着进入隧道口方向依次设有智能警示装置、控制模块、龙门架,所述的智能警示装置设在隧道口外侧,所述的控制模块设在龙门架上,智能警示装置通过线缆与控制模块连接,在龙门架上设有多个车道投射灯和多个第二声光报警器,车道投射灯、第二声光报警器分别通过线缆与控制模块相连,在隧道口处设置多个侧壁投射灯,侧壁投射灯通过线缆与控制模块相连,所述的控制模块与远程控制台通过光纤相连。设置的警示装置,能够及时、有效的提示驾驶员前方隧道封闭,同时引导车辆预留应急车道,便于后续的施救开展,从而有效避免夜间隧道二次事故的发生,以及留足足够的救援通道便于及时救援。

    一种高速公路隧道入口提醒的报警阻拦装置

    公开(公告)号:CN214403672U

    公开(公告)日:2021-10-15

    申请号:CN202120037913.6

    申请日:2021-01-05

    IPC分类号: E21F17/18 E21F17/00 E21D9/14

    摘要: 本实用新型提供一种高速公路隧道入口提醒的报警阻拦装置,包括包括沿着进入隧道入口方向依次设有的F板可变情报板、第一门架、第二门架和第三门架,在隧道内顶壁上安装有控制单元,所述的控制单元通过线缆与联动平台连接,所述的第一门架、第二门架、第三门架、F板可变情报板均通过各自的连接线与控制单元进行信号传输,所述门架包括门架左柱、门架右柱、转动辊、幕墙和横梁,门架左柱上端内设有左电机,门架右柱上端内设有右电机,转动辊的两端分别与左电机、右电机相连,幕墙的一端固定在转动辊上。通过设置的第一门架、第二门架和第三门架,依次下降高度逐级增高,而且会向司乘人员和车辆提前警示,有效防止隧道内的事故再发生。

    一种淤泥固化搅拌装置
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217947953U

    公开(公告)日:2022-12-02

    申请号:CN202222312044.0

    申请日:2022-08-31

    IPC分类号: C02F11/14

    摘要: 本实用新型公开了一种淤泥固化搅拌装置,盖体的中心位置通过轴承安装有进料板,搅拌轴与进料板固定连接,搅拌轴周围的进料板上均匀连接有多个刚性进料管,多个刚性进料管自上而下间隔、环绕搅拌轴设置,随搅拌轴一起转动,形成搅拌叶片;盖体上通过多个斜支撑固定设置有料斗,多个斜支撑固连在进料板外围的盖体上,料斗的上下两端均敞口,上端敞口处为进料端,下端敞口处为出料端,出料端支撑于进料板上,且出料端与进料板之间设置有动密封。本申请中固化剂沿搅拌深度的方向被依次分散入淤泥中,随着搅拌轴的转动,固化剂与淤泥混合更均匀,且刚性进料管充当叶片进行搅拌,无需在搅拌轴上额外设置叶片,更换进料管就是更换叶片,使用方便。

    一种新型公路隧道信息交互装置

    公开(公告)号:CN217386505U

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202220540140.8

    申请日:2022-03-14

    摘要: 本实用新型提供了一种新型公路隧道信息交互装置,包括抓拍装置、通信中继点、公路联网指挥平台,所述抓拍装置具有两个,一个抓拍装置设置在公路隧道的入口,另一个抓拍装置设置在公路隧道的出口,所述公路隧道内一侧设有若干通信中继点,公路隧道内一侧还设有与通信中继点一一对应的移动信息交互系统,所述移动信息交互系统包括移动架、电机、沿着公路隧道方向设置的轨道以及设置在轨道上可沿轨道滑动的信息交互终端,所述公路联网指挥平台设置在公路运行管理中心内。本实用新型依托现有视频、语音、无线通讯终端,在判断、处理隧道事故上更加快速,使得公路隧道通行更加智能、安全、高效且人性化。

    一种用于高速公路事故隧道口的阻拦报警装置

    公开(公告)号:CN214401528U

    公开(公告)日:2021-10-15

    申请号:CN202120031088.9

    申请日:2021-01-05

    摘要: 本实用新型提供一种用于高速公路事故隧道口的阻拦报警装置,包括门架、上气缸和下气缸,所述的门架设在隧道口外侧,所述的门架包括前架、后架,在前架与后架之间设有升降LED显示件,所述的升降LED显示件包括第一显示屏、第二显示屏和第三显示屏。本实用新型的有益效果是:为了防止隧道内或隧道口造成二次事故,更好的对后方来车起到警示效果和阻拦作用。本实用新型采用在隧道外建立门架和升降LED显示件,并配合声光报警装置,可以在隧道内事故报警确认后,第一时间通过升降隧道外LED电子屏的方式配合声光报警告知后方来车隧道内出的事故,避免二次事故的发生。

    一种加固软土地基的排水系统

    公开(公告)号:CN217352410U

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202221449174.2

    申请日:2022-06-10

    IPC分类号: E02D3/10

    摘要: 本实用新型涉及软土地基技术领域,具体为一种加固软土地基的排水系统,包括排水管,排水管由多个外管首尾相接组成,外管的内部设有内管,外管的侧壁上开有多个第一进水孔,内管的侧壁上开有多个第二进水孔,且第一进水孔与第二进水孔的位置相互错开,效果是通过设置位置相错的第一进水孔与第二进水孔,若软土地基内的软土意外经第一进水孔进入到外管与内管之间,外管与内管之间较窄的间隙能够阻挡外界软土的挤压力,相互错开的第一进水孔与第二进水孔也能够有效阻挡软土进入到内管中,从而保证排水管的排水效果。