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公开(公告)号：CN103016026B
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201210476980.3
申请日：2012-11-22
Applicant: 湖北省宜昌至巴东高速公路建设指挥部
Abstract: 本发明公开了一种膨胀岩公路隧道支护方法，其步骤：a、上台阶开挖，架设上台阶第一道工字钢支架，锚喷支护施工，安装锁脚锚杆；b、架设上台阶第二道工字钢支架，喷射上台阶泡沫混凝土缓冲层，直至达到设计厚度；c、下台阶开挖，下台阶第一道工字钢支架架设，打下台阶树脂锚杆，喷射混凝土，打下台阶树脂锚杆与仰拱锁脚锚杆或锚索；d、浇筑仰拱塑性混凝土；e、下台阶二次衬砌施工,一次浇筑成型，浇筑的过程中用震动棒分层捣实；f、仰拱回填,仰拱回填混凝土，拆除模块；g、上台阶二次衬砌施工:通过测量放样，确定模板的架设位置，将台车移动到指定位置，将模板清理干净，拆除堵头模具。该方法简便易行，操作简单，效果明显，成本低。
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公开(公告)号：CN103016026A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210476980.3
申请日：2012-11-22
Applicant: 湖北省宜昌至巴东高速公路建设指挥部
Abstract: 本发明公开了一种膨胀岩公路隧道支护方法，其步骤：a、上台阶开挖，架设上台阶第一道工字钢支架，锚喷支护施工，安装锁脚锚杆；b、架设上台阶第二道工字钢支架，喷射上台阶泡沫混凝土缓冲层，直至达到设计厚度；c、下台阶开挖，下台阶第一道工字钢支架架设，打下台阶树脂锚杆，喷射混凝土，打下台阶树脂锚杆与仰拱锁脚锚杆或锚索；d、浇筑仰拱塑性混凝土；e、下台阶二次衬砌施工,一次浇筑成型，浇筑的过程中用震动棒分层捣实；f、仰拱回填,仰拱回填混凝土，拆除模块；g、上台阶二次衬砌施工:通过测量放样，确定模板的架设位置，将台车移动到指定位置，将模板清理干净，拆除堵头模具。该方法简便易行，操作简单，效果明显，成本低。
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公开(公告)号：CN105424070B
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201510980669.6
申请日：2015-12-23
Applicant: 山东大学 , 湖北省宜昌至巴东高速公路建设指挥部
Abstract: 本发明公开了一种用于隧道监测元件的埋设装置及其使用方法，包括相互固定连接的端部圆盘和推送杆，所述端部圆盘的端面设有夹持监测元件的夹具，所述夹具与设于推送杆内部的联动装置连接以控制夹具开闭；所述推送杆内设有耦合剂通道连通至端部圆盘外端面，供耦合剂通过以固定监测元件位置且挤压端部圆盘与监测元件脱离；所述端部圆盘中部设有监测元件导线孔，监测元件导线孔与推送杆内监测元件导线引出通道连通，监测元件导线引出通道连通至推送杆外。避免了传统埋设方法对监测元件可能造成的损坏，可以精确定位监测元件的埋置深度，同时解决了监测元件与围岩耦合性差的问题。
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公开(公告)号：CN105399587B
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201510988351.2
申请日：2015-12-25
Applicant: 山东大学 , 湖北省宜昌至巴东高速公路建设指挥部
IPC: C06B21/00
Abstract: 本发明公开了一种隧道TSP乳化炸药定量分割与安装的便携式装置及使用方法，包括具有可转动打开顶板的盒体，所述顶板的底部固设切割刀片，所述盒体内部装有可拆卸的整体装药槽，所述整体装药槽中部设有与切割刀片相契合的切割槽，所述整体装药槽内部设有定量调节装置以通过切割刀片和切割槽的配合对乳化炸药进行定量切割；所述整体装药槽的切割槽处设有转轴，整体装药槽沿转轴转动拼接成炸药携带盒。本发明有效满足了隧道操作需要，提高了效率，综合性强，大大方便了操作人员的工作。
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公开(公告)号：CN105399587A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201510988351.2
申请日：2015-12-25
Applicant: 山东大学 , 湖北省宜昌至巴东高速公路建设指挥部
IPC: C06B21/00
Abstract: 本发明公开了一种隧道TSP乳化炸药定量分割与安装的便携式装置及使用方法，包括具有可转动打开顶板的盒体，所述顶板的底部固设切割刀片，所述盒体内部装有可拆卸的整体装药槽，所述整体装药槽中部设有与切割刀片相契合的切割槽，所述整体装药槽内部设有定量调节装置以通过切割刀片和切割槽的配合对乳化炸药进行定量切割；所述整体装药槽的切割槽处设有转轴，整体装药槽沿转轴转动拼接成炸药携带盒。本发明有效满足了隧道操作需要，提高了效率，综合性强，大大方便了操作人员的工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102927896B
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201210466683.0
申请日：2012-11-17
Applicant: 中国科学院武汉岩土力学研究所 , 湖北省宜昌至巴东高速公路建设指挥部 , 中交第二公路勘察研究院有限公司
IPC: G01B7/16
Abstract: 本发明公开了一种原位承压板试验装置，包括反力装置，还包括加压装置和测量装置，反力装置包括横梁件和放置在横梁件上的载重大车，加压装置包括设置在被测岩土体上的承压板和千斤顶，千斤顶一端与横梁件连接，另一端与和承压板连接，加压装置放置于开设在地面上的试验槽坑内，测量装置包括测量基梁、连接杆和电子千分表，测量基梁设置在地面上并横跨试验槽坑，连接杆一端与测量基梁连接，连接杆另一端通过磁性表座与电子千分表连接且延伸至试验槽坑内，电子千分表通过数据线与手提电脑连接。本发明利用手提电脑、电子千分表以及智能承压板测试系统进行试验数据采集计算工作，大大提高了试验处理数据的效率，并且减少了人为读数记录造成的误差。
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公开(公告)号：CN102222140A
公开(公告)日：2011-10-19
申请号：CN201110155124.3
申请日：2011-06-10
Applicant: 武汉理工大学 , 湖北省宜昌至巴东高速公路建设指挥部 , 湖北省交通规划设计院
IPC: G06F17/50
Abstract: 复杂桥梁结构分析建模的设计图纸信息提取方法，将设计图纸中的桥面平曲线、桥面竖曲线、预应力索图及断面图等从AutoCAD原图中分离出来，进行比例调整，使其比例为1∶1。使用PEDIT命令合并，将从图纸中分离出来的零散线段，转为多段线。确定分段点，根据梁单元各分段长度在桥面平曲线上定出分段点，绘制分段线。利用已分段处理的桥面平曲线，绘出预应力索和桥面竖曲线的分段线。提取桥面平曲线信息、桥面竖曲线信息、预应力索信息等其它信息，得到三维构造图。如需要，可把信息自动存为数据文件或数据库，用于桥梁建模或造型设计。本发明的优点在于：所有操作和提取都是利用现成的AutoCAD设计，从而得到桥梁的空间信息，可用于复杂桥梁结构分析或快速造型修改或优化设计，从而提高了桥梁建模或造型设计效率。
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公开(公告)号：CN105424070A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510980669.6
申请日：2015-12-23
Applicant: 山东大学 , 湖北省宜昌至巴东高速公路建设指挥部
Abstract: 本发明公开了一种用于隧道监测元件的埋设装置及其使用方法，包括相互固定连接的端部圆盘和推送杆，所述端部圆盘的端面设有夹持监测元件的夹具，所述夹具与设于推送杆内部的联动装置连接以控制夹具开闭；所述推送杆内设有耦合剂通道连通至端部圆盘外端面，供耦合剂通过以固定监测元件位置且挤压端部圆盘与监测元件脱离；所述端部圆盘中部设有监测元件导线孔，监测元件导线孔与推送杆内监测元件导线引出通道连通，监测元件导线引出通道连通至推送杆外。避免了传统埋设方法对监测元件可能造成的损坏，可以精确定位监测元件的埋置深度，同时解决了监测元件与围岩耦合性差的问题。
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公开(公告)号：CN102222140B
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201110155124.3
申请日：2011-06-10
Applicant: 武汉理工大学 , 湖北省宜昌至巴东高速公路建设指挥部 , 湖北省交通规划设计院
IPC: G06F17/50
Abstract: 复杂桥梁结构分析建模的设计图纸信息提取方法，将设计图纸中的桥面平曲线、桥面竖曲线、预应力索图及断面图等从AutoCAD原图中分离出来，进行比例调整，使其比例为1∶1。使用PEDIT命令合并，将从图纸中分离出来的零散线段，转为多段线。确定分段点，根据梁单元各分段长度在桥面平曲线上定出分段点，绘制分段线。利用已分段处理的桥面平曲线，绘出预应力索和桥面竖曲线的分段线。提取桥面平曲线信息、桥面竖曲线信息、预应力索信息等其它信息，得到三维构造图。如需要，可把信息自动存为数据文件或数据库，用于桥梁建模或造型设计。本发明的优点在于：所有操作和提取都是利用现成的AutoCAD设计，从而得到桥梁的空间信息，可用于复杂桥梁结构分析或快速造型修改或优化设计，从而提高了桥梁建模或造型设计效率。
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公开(公告)号：CN203212422U
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201220602933.4
申请日：2012-11-15
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 江西交通咨询公司 , 北京航天测控技术有限公司 , 湖北省宜昌至巴东高速公路建设指挥部 , 邵社刚 , 徐世田 , 田建华 , 贾凡 , 邵然 , 樊友伟 , 赵伟 , 黄文红 , 申思然 , 罗国占
Abstract: 本实用新型提供一种自动控制的道路危化品运输事故应急处理系统，包括：隔油沉淀池；与所述隔油沉淀池相连接的人工湿地或生物滤床；事故池，事故池和隔油沉淀池分别通过一个电动三通阀与路面径流相连接；还设置有：水质监测设备、水质阈值存储单元和数值比较单元，数值比较单元分别与水质监测设备和水质阈值存储单元相连接，数值比较单元接收水质监测设备传输的水质指标，将水质指标与阈值范围进行比较，并根据比较结果发出信号；控制器，所述控制器分别和所述数值比较单元以及所述电动三通阀连接，所述控制器接收所述数值比较单元发出的信号，并根据所述信号控制所述电动三通阀与所述隔油沉淀池或者所述事故池相连接的阀门的通断。
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