一种列车车顶维护平台
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109538110B

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN201811468275.2

    申请日:2018-12-03

    IPC分类号: E06C5/00 E06C7/16 B61K13/00

    摘要: 本发明公开了一种列车车顶维护平台,包括底架、顶架、自适应楼梯以及折叠护栏;自适应楼梯一端设置有铰接的第一滑块,自适应楼梯的另一端与顶架铰接,折叠护栏设置在顶架的侧部;底架包括底盘、传动系统、与底盘连接的移动固定装置、设置在底盘上的第一滑轨以及若干个竖立在底盘上的支撑杆,第一滑块在第一滑轨上往复运动,支撑杆远离底盘的一端为定位端,传动系统包括电机;顶架包括顶盘以及升降杆,升降杆的一端设置有传动部,升降杆的另一端支撑顶盘;升降杆插入定位端,传动部通过电机传动,升降杆相对于定位端做升降运动,升降杆带动顶盘靠近或者远离底盘。本发明的一种列车车顶维护平台,具有操作灵活的优点。

    飞机发动机检修用梯子
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108675236B

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN201810592982.6

    申请日:2018-06-11

    IPC分类号: B66F11/04 B66C23/69

    摘要: 本发明公开了一种飞机发动机检修用梯子,包括梯架(1)、伸缩装置(2)、防坠装置(3)、俯仰装置(4)和支撑装置(5);所述俯仰装置(4)一端与梯架(1)铰接后,另一端与所述支撑装置(5)铰接,所述梯架(1)由多个节梯组成;所述伸缩装置(2)和防坠装置(3)安装在梯架(1)上;通过伸缩装置(2)与俯仰装置(4)调节梯架(1)角度和高度,防坠装置(3)对各个节梯的相对移动进行锁止,防止节梯自动下坠。本发明飞机发动机检修用梯子具有小巧、轻便、可以灵活地多种角度和多种高度在狭窄的空间内全方位地工作、通用性强和降低劳动强度的特点。

    一种用于动车头检修的通用作业平台

    公开(公告)号:CN108502828B

    公开(公告)日:2024-01-23

    申请号:CN201810485847.1

    申请日:2018-05-21

    IPC分类号: B66F11/04 B66F17/00 E06C5/02

    摘要: 本发明公开了一种用于动车头检修的通用作业平台,所述作业平台包括包括底架、活动平台、爬梯装置、伸缩支撑装置、驱动装置和固定平台,所述伸缩支撑装置至少为两组且至少有两组伸缩支撑装置对称安装于所述底架上;所述爬梯装置至少为一组且位于其中一组伸缩支撑装置的外侧且所述爬梯装置的顶部固定于所述固定平台上;所述固定平台安装于所述伸缩支撑装置的顶部;所述活动平台活动地安装于所述固定平台的上方;所述驱动装置与所述伸缩支撑装置传动相连。与现有技术相比,该作业平台具有适用范围广、操作简便且性能安全可靠等优点。

    一种用于飞机喷漆或维修的机坞

    公开(公告)号:CN109733637B

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN201910132375.6

    申请日:2019-02-22

    IPC分类号: B64F5/40 B64F5/10

    摘要: 本发明公开了一种用于飞机喷漆或维修的机坞,包括一个或多个机坞段,每个机坞段上分别至少设有一个升降工作平台,每个所述升降工作平台与一螺旋升降机连接,所述螺旋升降机包括依次传动连接的动力机构、第一换向器和升降机,所述动力机构包括电动动力机构、手动动力机构和动力切换机构,所述动力切换机构用于实现手动动力机构运转和电动动力机构运转间的切换。与现有技术相比,本发明方案的机坞具有结构简单且操作灵活等优点。

    多自由度调节的登高作业车
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116281784A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310001273.7

    申请日:2023-01-03

    IPC分类号: B66F11/04 B66F13/00 B66F17/00

    摘要: 本发明公开了一种多自由度调节的登高作业车,其包括行走机构、固定平台和护栏组件,所述固定平台能够升降调节地设于所述行走机构,所述护栏组件能够转动调节地安装于所述固定平台,所述护栏组件在转动调节的过程中至少具有收合状态和工作状态,其中,在所述收合状态下,所述护栏组件位于所述固定平台的上方,在所述工作状态下,所述护栏组件伸出所述固定平台的一侧,以用于在工作人员作业时对所述工作人员提供保护。本发明的多自由度调节的登高作业车,能够快速将护栏组件设置于大型机械设备的顶端,不仅操作方便,省时省力,而且不会损坏待装配或者维修的大型机械设备,此外安全性也更好。

    一种多节伸缩装置、联动升降装置及工装平台

    公开(公告)号:CN111168634A

    公开(公告)日:2020-05-19

    申请号:CN202010128518.9

    申请日:2020-02-28

    IPC分类号: B25H1/16 B25H1/02

    摘要: 本发明公开了一种多节伸缩装置和设置有该多节伸缩装置的联动升降装置以及工装平台,所述多节伸缩装置设置有安装座、驱动机构以及伸缩机构,通过伸缩机构形成的不同轴传动系连接驱动机构后安装在安装座内,进而得到具有升降调节响应迅速、调节速度快且承载能力强的伸缩装置;本申请提出了一种联动升降装置,设置有多个驱动点位,并在每个驱动点位上设置有该多节伸缩装置,利用该伸缩装置的优势,可实现多点同时升降的高效升降工作;本申请还提出一种工装平台,设置有多个支撑点,每个支撑点上设置有该多节伸缩装置,对于多个该多节伸缩装置的运用,可视用户需求自行设定升降的方式。

    飞机发动机检修用梯子
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108675236A

    公开(公告)日:2018-10-19

    申请号:CN201810592982.6

    申请日:2018-06-11

    IPC分类号: B66F11/04 B66C23/69

    CPC分类号: B66F11/04 B66C23/701

    摘要: 本发明公开了一种飞机发动机检修用梯子,包括梯架(1)、伸缩装置(2)、防坠装置(3)、俯仰装置(4)和支撑装置(5);所述俯仰装置(4)一端与梯架(1)铰接后,另一端与所述支撑装置(5)铰接,所述梯架(1)由多个节梯组成;所述伸缩装置(2)和防坠装置(3)安装在梯架(1)上;通过伸缩装置(2)与俯仰装置(4)调节梯架(1)角度和高度,防坠装置(3)对各个节梯的相对移动进行锁止,防止节梯自动下坠。本发明飞机发动机检修用梯子具有小巧、轻便、可以灵活地多种角度和多种高度在狭窄的空间内全方位地工作、通用性强和降低劳动强度的特点。

    一种用于动车头检修的通用作业平台

    公开(公告)号:CN108502828A

    公开(公告)日:2018-09-07

    申请号:CN201810485847.1

    申请日:2018-05-21

    IPC分类号: B66F11/04 B66F17/00 E06C5/02

    摘要: 本发明公开了一种用于动车头检修的通用作业平台,所述作业平台包括底架、活动平台、爬梯装置、伸缩支撑装置、驱动装置和固定平台,所述伸缩支撑装置至少为两组且至少有两组伸缩支撑装置对称安装于所述底架上;所述爬梯装置至少为一组且位于其中一组伸缩支撑装置的外侧且所述爬梯装置的顶部固定于所述固定平台上;所述固定平台安装于所述伸缩支撑装置的顶部;所述活动平台活动地安装于所述固定平台的上方;所述驱动装置与所述伸缩支撑装置传动相连。与现有技术相比,该作业平台具有适用范围广、操作简便且性能安全可靠等优点。

    一种用于飞机喷漆或维修的机坞
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109733637A

    公开(公告)日:2019-05-10

    申请号:CN201910132375.6

    申请日:2019-02-22

    IPC分类号: B64F5/40 B64F5/10

    摘要: 本发明公开了一种用于飞机喷漆或维修的机坞,包括一个或多个机坞段,每个机坞段上分别至少设有一个升降工作平台,每个所述升降工作平台与一螺旋升降机连接,所述螺旋升降机包括依次传动连接的动力机构、第一换向器和升降机,所述动力机构包括电动动力机构、手动动力机构和动力切换机构,所述动力切换机构用于实现手动动力机构运转和电动动力机构运转间的切换。与现有技术相比,本发明方案的机坞具有结构简单且操作灵活等优点。

    一种列车车顶维护平台
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109538110A

    公开(公告)日:2019-03-29

    申请号:CN201811468275.2

    申请日:2018-12-03

    IPC分类号: E06C5/00 E06C7/16 B61K13/00

    摘要: 本发明公开了一种列车车顶维护平台,包括底架、顶架、自适应楼梯以及折叠护栏;自适应楼梯一端设置有铰接的第一滑块,自适应楼梯的另一端与顶架铰接,折叠护栏设置在顶架的侧部;底架包括底盘、传动系统、与底盘连接的移动固定装置、设置在底盘上的第一滑轨以及若干个竖立在底盘上的支撑杆,第一滑块在第一滑轨上往复运动,支撑杆远离底盘的一端为定位端,传动系统包括电机;顶架包括顶盘以及升降杆,升降杆的一端设置有传动部,升降杆的另一端支撑顶盘;升降杆插入定位端,传动部通过电机传动,升降杆相对于定位端做升降运动,升降杆带动顶盘靠近或者远离底盘。本发明的一种列车车顶维护平台,具有操作灵活的优点。