公开(公告)号：CN107444239A

公开(公告)日：2017-12-08

申请号：CN201710841475.7

申请日：2017-09-18

申请人： 王宝学

发明人： 王宝学

IPC分类号： B60P3/14

CPC分类号： B60P3/14

摘要： 本发明涉及汽车维修维护技术领域，尤其是涉及一种移动维修服务站。包括：依次设置的驾驶区、生活接待区和车厢；车厢内设置有两个检修台、废油回收机构、横向扩展机构、翻折尾板结构、控制器和监控系统；两个检修台平行间隔地设置在车厢的底板上，废油回收机构设置在两个检修台之间；横向扩展机构可滑动地设置车厢的侧板上；翻折尾板结构设置在车厢的尾端；检修台、横向扩展机构和翻折尾板结构均与控制器电连接；横向扩展机构的外侧壁上设置有第一LED显示屏，监控系统能够将在车厢内采集的画面传输到第一LED显示屏上。以缓解现有技术中存在的车辆保养时需要花费更多的时间和精力到指定的地点进行保养、维护和充电的技术问题。

公开(公告)号：CN107444240A

公开(公告)日：2017-12-08

申请号：CN201710842182.0

申请日：2017-09-18

申请人： 王宝学

发明人： 王宝学

IPC分类号： B60P3/14 ,  B60P1/44

CPC分类号： B60P3/14 ,  B60P1/4471

摘要： 本发明提供了一种液压升降尾板机构及移动车辆维修服务站，涉及汽车维修设备的技术领域，包括框架、升降尾板结构、控制装置、第一检测装置和液压驱动装置；通过外框架与内框架通过滑动装置连接，以及升降液压缸与滑动装置传动连接，通过第一检测装置检测内框架的移动高度，以及控制装置对应控制升降尾板结构升至与车厢的底板恰好水平，从而控制升降液压缸停止，缓解了现有技术中存在的结构复杂，成本较高、人工操作程度高，导致液压升降尾板与车厢具有高度差，影响车厢的使用寿命甚至会导致车辆偏移，造成不必要的损失的技术问题；实现了结构更加合理，提高了液压升降尾板的准确性和灵活性，降低了成本，操作更加方便，自动化程度高。

公开(公告)号：CN207190899U

公开(公告)日：2018-04-06

申请号：CN201721198886.0

申请日：2017-09-18

申请人： 王宝学

发明人： 王宝学

IPC分类号： B60P3/14

摘要： 本实用新型涉及汽车维修维护技术领域，尤其是涉及一种移动维修服务站。包括：依次设置的驾驶区、生活接待区和车厢；车厢内设置有两个检修台、废油回收机构、横向扩展机构、翻折尾板结构、控制器和监控系统；两个检修台平行间隔地设置在车厢的底板上，废油回收机构设置在两个检修台之间；横向扩展机构可滑动地设置车厢的侧板上；翻折尾板结构设置在车厢的尾端；检修台、横向扩展机构和翻折尾板结构均与控制器电连接；横向扩展机构的外侧壁上设置有第一LED显示屏，监控系统能够将在车厢内采集的画面传输到第一LED显示屏上。以缓解现有技术中存在的车辆保养时需要花费更多的时间和精力到指定的地点进行保养、维护和充电的技术问题。

公开(公告)号：CN207190898U

公开(公告)日：2018-04-06

申请号：CN201721198876.7

申请日：2017-09-18

申请人： 王宝学

发明人： 王宝学

IPC分类号： B60P3/14 ,  B60P1/44

摘要： 本实用新型提供了一种液压升降尾板机构及移动车辆维修服务站，涉及汽车维修设备的技术领域，包括框架、升降尾板结构、控制装置、第一检测装置和液压驱动装置；通过外框架与内框架通过滑动装置连接，以及升降液压缸与滑动装置传动连接，通过第一检测装置检测内框架的移动高度，以及控制装置对应控制升降尾板结构升至与车厢的底板恰好水平，从而控制升降液压缸停止，缓解了现有技术中存在的结构复杂，成本较高、人工操作程度高，导致液压升降尾板与车厢具有高度差，影响车厢的使用寿命甚至会导致车辆偏移，造成不必要的损失的技术问题；实现了结构更加合理，提高了液压升降尾板的准确性和灵活性，降低了成本，操作更加方便，自动化程度高。