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公开(公告)号：CN107219078A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201610181610.5
申请日：2016-03-21
申请人： 石伟光
发明人： 石伟光
IPC分类号： G01M17/007
CPC分类号： G01M17/007
摘要： 本发明涉及一种汽车气压制动系统性能检测仪，包括气源装置、PLC控制器、若干组气压管路，气源装置包括自气源气管进气端至出气端依次设置的空气压缩机、泄压电磁阀、单向阀、储气筒、调压阀、气源压力传感器；各组气压管路均包括自管路气管进气端至接口端依次设置的进气阀、管路压力传感器、保压阀、选择阀、快速接口；气源装置的气源压力传感器、各组气压管路的管路压力传感器均分别通过导线连于PLC控制器，还包括与气源压力传感器相对应的气源压力表，与各管路压力传感器相对应的若干管路压力表，气源压力表及各管路压力表均分别连于PLC控制器。本发明用于检测汽车气压制动系统的组成部件修理或者拆装调整后性能、整车气压制动系统性能。
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公开(公告)号：CN105113377B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201510440409.X
申请日：2015-07-24
申请人： 张锴治 , 张鹏 , 安庆河 , 曹文娟 , 齐朝晖 , 孟捷 , 陈非 , 杨磊 , 肖秀 , 曹刘洋 , 万森 , 杨伟明 , 魏久成 , 马海龙 , 位赛厦 , 石伟光 , 刘江涛 , 陈云福 , 王皓 , 李会霞
发明人： 张锴治 , 张鹏 , 安庆河 , 曹文娟 , 齐朝晖 , 孟捷 , 陈非 , 杨磊 , 肖秀 , 曹刘洋 , 万森 , 杨伟明 , 魏久成 , 马海龙 , 位赛厦 , 石伟光 , 刘江涛 , 陈云福 , 王皓 , 李会霞
IPC分类号： E01C23/088
摘要： 一种道路施工装置，用于在道路施工时对施工路面上的局部凸出进行打磨，包括外部壳体8）、马达（9）以及由所述马达（9）驱动的打磨头驱动杆部件（6），其中，所述马达（9）通过与其固定联接的花键杆（91）与所述打磨头驱动杆部件6）的驱动套筒部（61）内的花键孔配合，从而与驱动套筒部（61）轴向可滑动地动力联接，所述打磨头驱动杆部件（6）的驱动套筒部（61）通过渐缩连接部（612）而与打磨头驱动杆部件（6）的打磨头安装杆部（62）固定连接。
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公开(公告)号：CN2818250Y
公开(公告)日：2006-09-20
申请号：CN200520074367.4
申请日：2005-08-06
申请人： 中国人民解放军73909部队 , 石伟光 , 孙重祥
IPC分类号： B60S5/00
摘要： 本实用新型涉及载货车驱动桥维修工具。所要解决的是：驱动桥维修保养时差速锁啮合套脱落的问题，其特点是：包括中部横设一传动螺杆的门形支架；门形支架一侧下端为叉头状；连接螺母的推杆伸至门形支架外，其外伸端上有条状卡板，卡板下端为叉头状。本实用新型的有益效果是，可以避免因差速锁啮合套脱落而影响斯泰尔汽车驱动桥的维修保养工作的不足；其结构简单，操作、维护方便。
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公开(公告)号：CN2794916Y
公开(公告)日：2006-07-12
申请号：CN200520071895.4
申请日：2005-05-25
申请人： 中国人民解放军73909部队 , 石伟光
发明人： 石伟光
摘要： 本实用新型涉及机动车的加速和制动机构。所要解决的问题是：提供一种既可实现加速机构、制动机构独立工作，又可实现避免误操作的加速制动装置。特点是：将制动踏板和加速踏板上下叠合在一起，加速踏板与加速摇臂刚性联结并铰接在传动摇杆上，另外，加速摇臂和传动摇杆之间还连接了一个单向液压阻尼器。该装置可以减小驾驶员的疲劳，防止在紧急情况下本来需要踩制动踏板却误踩加速踏板而引起的安全事故，该装置设计合理，结构简单，安装、维护方便。
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公开(公告)号：CN211867699U
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202020109439.9
申请日：2020-01-18
摘要： 本实用新型公布了一种离合器压盘机构维修台，其包括用于提供支撑的箱体，箱体的顶部开设有避让缺口，箱体的内安装有可在竖直方向进行伸缩的顶升机构并且顶升机构与避让缺口共轴线布置，箱体的内部还固定有竖直方向布置并且套设于顶升机构内部的螺纹杆，顶升机构的顶部固定有呈水平方向布置并且与避让缺口共轴线布置的托盘，螺纹杆的顶部螺纹连接有压杆，压杆包括中心套环，中心套环与螺纹杆螺纹连接，中心套环上固定有若干个约束杆并且若干个约束杆沿中心套环的圆周方向等间距布置，中心套环与托盘之间的区域构成对离合器压盘机构夹持的约束区域。
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公开(公告)号：CN205483593U
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201620244096.0
申请日：2016-03-21
申请人： 石伟光
发明人： 石伟光
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本实用新型涉及一种汽车气压制动系统性能检测仪，包括气源装置、PLC控制器、若干组气压管路，气源装置包括自气源气管进气端至出气端依次设置的空气压缩机、泄压电磁阀、单向阀、储气筒、调压阀、气源压力传感器；各组气压管路均包括自管路气管进气端至接口端依次设置的进气阀、管路压力传感器、保压阀、选择阀、快速接口；气源装置的气源压力传感器、各组气压管路的管路压力传感器均分别通过导线连于PLC控制器，还包括与气源压力传感器相对应的气源压力表，与各管路压力传感器相对应的若干管路压力表，气源压力表及各管路压力表均分别连于PLC控制器。本实用新型用于检测汽车气压制动系统的组成部件修理或者拆装调整后性能、整车气压制动系统性能。
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公开(公告)号：CN2784594Y
公开(公告)日：2006-05-31
申请号：CN200520071800.9
申请日：2005-05-17
申请人： 中国人民解放军73909部队 , 石伟光
发明人： 石伟光
摘要： 本实用新型涉及一种发动机涡轮增压器。所要解决的问题是：提供一种满足发动机热机状态下突然停机，不会引起涡轮增压器轴承损坏的涡轮增压器润滑延时器。特点是：涡轮增压器润滑延时器包括圆柱状蓄油腔壳体，其顶部设有通气口，其内设有活塞，在活塞与顶部之间设有工作弹簧，其底座上分别设有蓄油腔进口和出油量孔；该装置串联在涡轮增压器润滑油进油道中。本实用新型的有益技术效果是，当发动机突然停机后，主油道润滑油压力迅速下降为零时，涡轮增压器润滑延时器可及时给涡轮增压器提供润滑油，防止因得不到润滑油而损坏涡轮增压器事故的发生。
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