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公开(公告)号：CN118747952A
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202410737463.X
申请日：2024-06-07
申请人： 苏州安泰阿尔法交通科技发展有限公司
IPC分类号： G08G1/01
摘要： 本说明书实施例提供一种交通事件检测预警系统与方法，该系统包括语音中心、事件检测装置、定向广播装置、处理器和通讯装置；处理器被配置为响应于接收到事件检测装置的报警，获取报警地点的事件检测数据，并将事件检测数据发送至显示设备；基于语音输入设备获取语音数据；基于事件检测数据和定向广播装置的位置数据，确定广播参数；将语音数据发送至定向广播装置，控制定向广播装置根据广播参数对语音数据进行定向广播。
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公开(公告)号：CN114333367A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111597719.4
申请日：2021-12-24
申请人： 苏州安泰阿尔法交通科技发展有限公司
摘要： 本发明公开了一种潮汐车道交通设施及信号协同控制办法，通过在道路交叉口单向进口设置双黄虚线的潮汐车道，并在潮汐车道的单向起点至终点设置3组车道灯、地面设置“潮汐车道”标线、单向起点、中段及终点的路侧位置设置明显的“潮汐车道”预告标志，并允许早高峰时段内潮汐车道单向通行并在非高峰时段内潮汐车道反向通行，从而有效提升通行效率，缩短拥堵时间，极大的缓解城市主干道交叉路口的交通拥堵现象。
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公开(公告)号：CN108898856B
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN201811067166.X
申请日：2018-09-13
申请人： 苏州安泰阿尔法交通科技发展有限公司
发明人： 崔理哲
IPC分类号： G08G1/08 , G08G1/0967
摘要： 本发明公开了一种智能城市交通优化方法与系统，其中方法包括以下步骤：S1、基于车载GPS装置的卫星定位功能对车辆的行驶信息进行周期性的记录；S2、以预设周期为单位对车辆的行驶信息进行汇总，并形成习惯行驶数据集；S3、对S2得到的各个车辆的习惯行驶数据集进行整合，得到在各时段各个交通路段的车流量；S4、基于各个交通路口的监控摄像头的拍摄影像对非机动车和行人的数量进行周期性的统计，以形成各时段各个交通路口的人流分布量；S5、根据S3得到的车流量和S4得到的人流分布量分时段的对各个交通路口的交通信号灯进行调整；其中，交通信号灯对机动车和非机动车分别指示。其对交通路口的信号灯进行分时段分区域控制，实现了对道路交通的优化。
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公开(公告)号：CN111540220A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010345351.1
申请日：2020-04-27
申请人： 苏州安泰阿尔法交通科技发展有限公司
摘要： 本发明提供一种交通诱导信息显示及控制系统，包括底座，底座的顶部连接有支撑柱，支撑柱外壁连接有连接杆，连接杆远离支撑柱的一端连接有保护框，保护框内壁连接有显示屏，显示屏外壁连接有电机壳，电机壳内壁连接有第一电机，第一电机的输出端连接有第一转轴，第一转轴转动连接在保护框内，第一转轴外壁连接有与显示屏相配合的遮挡件，保护框内壁还固定连接有固定轴，固定轴外壁连接有弹性拉绳，弹性拉绳远离固定轴的一端连接在遮挡件的外壁。本发明通过控制第一电机运行，使第一电机带动第一转轴转动，使第一转轴带动遮挡件松开，弹性拉绳收缩并拉动松开的遮挡件对显示屏进行遮挡保护，提高显示屏使用寿命。
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公开(公告)号：CN117198063B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311222116.5
申请日：2023-09-21
申请人： 苏州安泰阿尔法交通科技发展有限公司
摘要： 本说明书实施例提供一种车辆超高监测方法、系统以及介质，该方法包括：获取待测车辆的行驶状态信息、待测车辆的初始检测高度以及检测路段的环境图像；基于行驶状态信息、环境图像、待测车辆信息、天气信息以及检测路段信息，确定初始检测高度的第一可靠度；基于初始检测高度以及第一可靠度，确定参考检测高度；以及响应于参考检测高度满足预设条件，向待测车辆发出预警。
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公开(公告)号：CN117198063A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311222116.5
申请日：2023-09-21
申请人： 苏州安泰阿尔法交通科技发展有限公司
摘要： 本说明书实施例提供一种车辆超高监测方法、系统以及介质，该方法包括：获取待测车辆的行驶状态信息、待测车辆的初始检测高度以及检测路段的环境图像；基于行驶状态信息、环境图像、待测车辆信息、天气信息以及检测路段信息，确定初始检测高度的第一可靠度；基于初始检测高度以及第一可靠度，确定参考检测高度；以及响应于参考检测高度满足预设条件，向待测车辆发出预警。
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公开(公告)号：CN114495538B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202111679390.6
申请日：2021-12-31
申请人： 苏州安泰阿尔法交通科技发展有限公司
发明人： 张守锋
IPC分类号： G08G1/0955 , F16M11/20 , H02J7/35
摘要： 本发明公开了一种智慧城市智能交通灯，其结构包括灯体、支撑底座、光伏板，光伏板的底部安装于灯体的顶部位置，支撑底座固定于灯体的底部位置，通过下滑杆上的重力块能够对框架施加更大的压力，从而使下滑杆能够在土路吸收大量雨水变的松软时沿着外壳伸入湿润的泥土内部，再通过插入块能够使下滑杆伸入泥土的内部阻力更小，从而能够更轻松的插入湿润的泥土内部，通过插入块钉入土路的内部时，硬土壤对稳固机构产生的推力，能够使稳固机构在固定卡块的配合下沿着中心块上的内嵌孔向上滑动，从而使外摆板能够沿着中位杆向两侧摆动展开，从而使外摆板的外侧会将被位固架插入的土坑直径挤压扩大，并且支撑在土坑的内壁。
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公开(公告)号：CN111519557A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010344472.4
申请日：2020-04-27
申请人： 苏州安泰阿尔法交通科技发展有限公司
摘要： 本发明提供一种交通道路路口流量监测系统，包括底座、信号灯系统和流量监控系统，底座的顶部连接有立板，立板远离底座的一端连接有顶板，底座内壁连接有电机，电机的输出端连接有转轴，转轴远离电机的一端穿过底座并连接有丝杆，丝杆的顶部通过轴承转动连接在顶板的底壁，丝杆外壁螺纹连接有第一套筒，第一套筒外壁连接有连接杆。本发明通过丝杆的转动，使第一套筒带动第一红绿灯下降进行维修，检修方便，使第二套筒带动压杆挤压开关，使开关控制第二信号灯工作，第一信号灯在检修的过程中，第二信号灯对道路交通进行指示，有利于交通正常运行，且有效减免交通事故的发生。
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公开(公告)号：CN220266359U
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202221839081.0
申请日：2022-07-18
申请人： 苏州安泰阿尔法交通科技发展有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种板式便携智慧感知型警示设备，包括框架，设置在框架正面的发光标志，以及设置在框架背面的电池盒与控制盒，电池盒与控制盒通过线束电性连接，控制盒与发光标志电性连接；还包括与电池盒电性连接的前端数据采集模块。本实用新型可直接置于警务车内，携带方便，安装快捷，标志的内容可根据实际使用场景进行更替，起到一物多用的效果；通过嵌入式的前端数据采集模块将当前交通状况与后台终端进行无线数据链路后，实时发布至手持终端客户，做到早预报、早提防、早准备的友情提示，提前做好预警工作，减少事故发生的概率；电池盒内标配两块可替换的锂电池，可以满足不同状态下的使用时长要求。
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公开(公告)号：CN219908678U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202221839082.5
申请日：2022-07-18
申请人： 苏州安泰阿尔法交通科技发展有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种箱式可移动智慧感知型警示设备，包括箱体，箱体的底部设置有滚轮，箱体的内部设置有电性连接的电池盒及控制盒；箱体上还设置有位于箱体上方的警示模块；还包括与控制盒电性连接的前端数据采集模块。本实用新型可直接置于警务车上，携带方便，安装快捷，发光标志的内容可根据实际使用场景进行更替，起到一物多用的效果；通过嵌入式的前端数据采集模块将当前交通状况与后台终端进行无线数据链路后，实时发布至手持终端客户，做到早预报、早提防、早准备的三早友情提示，提前做好预警工作，减少事故发生的概率；电池盒内标配两块可替换的锂电池，可以满足不同状态下的使用时长要求。
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